Электрика-8

ребята подскажите генератор,напруга гуляет..машина со скорости на нейтраль на скорости глохнет скорость вставляеш заводиться...может сама обороты поднять...иногда приборы все стелки падают потом сразу поднимаются...помогите..!

Тимур,как то в 14 лет ставили на комбайн камазовские (190А) аккумуляторы .зятягивал болты 17 ключем и раз задел + на - и вспрыгнул метра на 2 а от ключа кусок железа толька осталось

Если бы от ключа остался кусок гов.а я бы удивился )))

Антон, если память не изменяет они висят в проводке под рулем. они навесные, в коробочках. их два. один на водителя, один на пассажира.

Айдар, ладно от рук куска шашлыка не осталось)

Евгений, там их два один на задние противотуманки,а другой на обогрев сидений

Там второй должен быть на центр замок штатно!

Тимур, дааа,хорошо что я в перчатках был

Подскажите кто сталкивался, левая лампа горит и ближний и дальний, а правая как жженная лампочка "маяк". При включенном свете правая поворотка не работает, выключаешь свет, поворотка работает.

Александр, и на панели еще правая стрелка тускло горит наверно. у меня такая же ерунда - клемму, что идет на свет возле фары надо менять - там скорее всего минус херовый. я просто моргаю дальним и начинает нормально работать, либо по фаре стучу)) руки на морозе мерзнуть менять, а до гаража лень ехать.

При переключении передачи происходит падение напряжение до 12,5 В примерно... Говорят что дело в генераторе. это так? или что то еще можно посмотреть? когда едешь или на холостых все в порядке.

Ребят такая ситуация ваз 2114, включаю зажигание все ок, поварачиваю ключ стартер не работает, загорается красный знак (!) на панели приборов в левом углу, ладно думаю взял отвертку полез стартер замыкать, замыкаю все ок крутит но не заводиться, я думаю что это бензанасос может ли быть так если это он?

красный знак (!) - это ручник) Ты прикалываешься?

Вадим, возможно втягивающее) или что еще возможно, окислились клеммы аккума, зачисти их наждачкой, надень провода на них, и захерачь все это дело литолом!

Вадим, свечи если старые и с нагаром, то заменить. Акум не сдох? Может зарядить для профилактики? Масло и м.фильтр смени еще, если давно не менял уже. А почему на б/насос думаешь? Щелчок слышен?

Вадим, где взаимосвязь между бензонасосом и тем что ты коротишь стартер? не какой!!насос давление накачал и ты завелся!это втягивающее

Ребята вы такие вещи говорите, я не вчера родился, и давал напрежение 13 в акку, и на 12 родных не заводиться, да при включение зажигание не слышно чтоб БН качал и щелчка не было, и с толкача попробовал... Вообще думаю что БН а что еще может быть, а да товарищ (!) это не ручник, ручник вроде (P), и (!) загорается при повороте ключа на 3.

ну тогда тормоза

мне просто интересно может ли из-за БН не крутить стартар? ну может связано электроникой как то, просто брать БН за 3штуки, а вдруг не он)

Вадим, стартер будет крутить в любом случае!!если говоришь что насос не качает, как ты тогда завелся? или ты завелся и она заглохла?

Вадим, еще может сигналка глючить или иммобилайзер

я не завелся

я думал сигнался ну вроде если б сигнался я б завелся когда стартер замыкал)

Вадим, если сигналка блокирует бензонасос то без вариантов!

что делать если так?