Николай,интересно долго так ездил?потомучто как я помню лазел я как то в плафоне освещ.салона замкнул случайно,хотел пред. потом поменять но бк перестал работать,полез в книжку-оказалось этот пред.еще отвечает и за СТОП сигналы.
Здравствуйте! проблема такая: включаю габарит вместе с ними горит правый поворотник. включаю пр. поворотник маргают габариты Вчем может быть дело. МАссаесть проверял
Подскажите кто знает! Машина ваз 2114. Купил битую в морду у перекупов, поэтому ничего о ней не знаю. Заводить не заводил, т.к. лопнула коробка, разбило втягивающую и система охлаждения полетела. Притянул домой проверил все приборы, что можно было. Работало все (фары, аварийка, винт печки, моторчики омывателей, пищала на открытие дверей. Не работали только дворники. Сигналка тоже открывала закрывала. Единственно что меня заинтересовало – не подавала никаких признаков жизни лампочка имобилайзера. Про него ниче не знаю, т.к. до этого была 21099 карбюратор. Так вот, машинку вытянули переварили (двигатель само собой снял) все что ломано было заменил. Сегодня кинул двигатель обратно, все подключил, залил тосол, масло. Кинул аккумулятор (новый) ключ на старт……….. Ни каких «импульсов» Да, забыл написать – парприз снял, дабы не засрать в процессе ремонта. Обратно пока не поставил, подключил только спидометр и все. Кампьютер не трогал!!!! В общем приборка засветилась, лампочки светятся, которые должны светиться а она не дрынькает!!!Предохранители под капотом все целые. Стартер отверткой запускается, а с ключа нет. И бензонасос не гудит, инжектор тоже!!!! Лежал под ней сегодня пока темно не стало. Что делать, куда лезть не знаю!
Может сигналка блокирует чего?и если ее вырубать цепь так и остается разомкнутой..-у меня так сделано,если сигналку вырубить бензонасос работать все равно не будет...попробуй напрямую все подключить
Здравствуйте! проблема такая: включаю габарит вместе с ними горит правый поворотник. включаю пр. поворотник маргают габариты Вчем может быть дело. МАссаесть проверял
Сергей, может сигналка и стартер блокировать. короче прям проходи всю цепь старера и форсунок от и до. бяка сидит там. ну или вариант кошмарный. иммо в момент удара убил ЭБУ. говорят он на это способен.
Михаил, По поводу ЭБУ слышал, что на иномарках они после удара блокируются. Завтра хочу у знакомого взять поменять. Может и разгодаю загадку. А вобще, раз на раз не приходится. Недавно знакомый тринашку жестоко ударил и перевернул. Так там ЭБУ аж помялся на корпусе. Ниче. Завелась зараза.
Так вот, машинку вытянули переварили (двигатель само собой снял) все что ломано было заменил. Сегодня кинул двигатель обратно, все подключил, залил тосол, масло. Кинул аккумулятор (новый) ключ на старт……….. Ни каких «импульсов» Да, забыл написать – парприз снял, дабы не засрать в процессе ремонта. Обратно пока не поставил, подключил только спидометр и все. Кампьютер не трогал!!!! В общем приборка засветилась, лампочки светятся, которые должны светиться а она не дрынькает!!!Предохранители под капотом все целые. Стартер отверткой запускается, а с ключа нет. И бензонасос не гудит, инжектор тоже!!!! Лежал под ней сегодня пока темно не стало. Что делать, куда лезть не знаю!