Привет всем вазоводам)У меня есть одна неприятная проблемка!При простое в пробке температура резко начинает возрастать и из под нее льет как из ведра!что может быть?моторчик вентилятора?
Проверку печки можно было бы вести в таком порядке: 1. Кинуть на мотор прямой провод с "плюса", мотор крутится - значит целый, идем дальше. 2. Если на крайнем положении (прямой плюc без резистора) не крутится, значит нет контакта в сторону либо аккумулятора, либо в сторону мотора. 2.1. В сторону мотора проверяется, если в выдернутую фишку переключателя скоростей крайнее положение вставить провод по п.1. 2.2. В сторону аккумулятора проверяется, если в выдернутую фишку переключателя скоростей начальное положение(общий, схему можно посмотреть ниже) вставить провод, второй конец - на мотор. 3. Если на крайнем положении переключателя мотор крутится, а на остальных - нет, то надо разбираться с дополнительным резистором печки.
помогите,утановил туманки,подключал у электрика,вчера после мойки увидел что в одной на половину вода,ехал по глубокой луже,как попала туда выяснил и устранил.Туманку просушил,поставил новую лампочку,хотя когда заметил в воду в ней,старая горела еще,сейчас правая ПТФ не горит,причем сегодня менял местами туманки,и та которая горит не горит на правой стороне,а залитая горит на левой,где искать причину?
Ребята, кто сталкивался с заменой ДУТ? У меня машина с 2003 года. И датчик перестал работать. Вынул бензонасос, дут 1-02. Поехал, купил такой же. НО!!! У нового датчика провода от платы идут сразу в фишку. А в старом датчике один провод идет в фишку, а другой в разъем насоса. Как подключить новый датчик? Перепаять не получилось. Не показывает. Помогите
проблема такая для того чтоб побибикать приходится давить с очень большой силой... Хотя при обороте руля на половину все работает как часы. в чем проблема? Пластину смотрел вроде все норм.
на панельке(где мафон) по середине, показывает что проблема с габаритами или стоп сигналами, все работает, но почему-то загорается и звук пинькает-раздражает, че делать?
Egor, такая же беда...у маеня принажатии на тормоз загорается тоже что лампа какая та не горит..и недавно заметил задний ход одна перестала гореть..стопы так то горят все тока один тусклее..говорят болезнь это у них..и менять так уж сразу плату менять лампы не выход..самому интересно как избавиться от этой беды
мдаааа...братцы нашли о чем париться........ стоп нажал- пилькает,смотри стопы!габариты вкл_пилькает смтори габариты,если тока не диоды воткнул!!!!!!!лучше биксен!!!!пилькает уже 4 года и пох не обламывает из-за габариотов,зато дальняк сгонят на РАЗ!!!!
можно было бы вести в таком порядке:
1. Кинуть на мотор прямой провод с "плюса", мотор крутится - значит целый, идем дальше.
2. Если на крайнем положении (прямой плюc без резистора) не крутится, значит нет контакта в сторону либо аккумулятора, либо в сторону мотора.
2.1. В сторону мотора проверяется, если в выдернутую фишку переключателя скоростей крайнее положение вставить провод по п.1.
2.2. В сторону аккумулятора проверяется, если в выдернутую фишку переключателя скоростей начальное положение(общий, схему можно посмотреть ниже) вставить провод, второй конец - на мотор.
3. Если на крайнем положении переключателя мотор крутится, а на остальных - нет, то надо разбираться с дополнительным резистором печки.
стоп нажал- пилькает,смотри стопы!габариты вкл_пилькает смтори габариты,если тока не диоды воткнул!!!!!!!лучше биксен!!!!пилькает уже 4 года и пох не обламывает из-за габариотов,зато дальняк сгонят на РАЗ!!!!