Электрика-6

Скажите а вредит ли электрике постоянное отключение массы аккума помимо того что сбиваются часы и настройки магнитоллы,

Алексей,
замок умер скорей всего( проверь электрическую его часть)
Артем,
не вредит. но и пользы не несет.

Артем, какой смысл отключать клемму?

друзья, еще вопросик по теме о подсветке ног. Хочу запитать от плафона центрального, чтобы отрубалось также с затуханием....где лучше подцепить питание на него подскажите?

для диодов затухание неполезно. факт.

Виталик Шабанов, + и - идет к плафону через левую переднюю стойку, я просто вытянул прямо с люстры два отдельных провода (для этого достаточно снять левый козырек и левую ручку в потолке слева) и протащил их через стойку вниз к ногам. И затухает так же плавно, как и на потолке.

Алекс, спасибо большущий. а там он один провод идет по стойке? не перепутаю с другим каким-нибудь?
Миш, жить вообще вредно...

Я о ресурсе диодов говорю. они по природе своей плавно затухать не могут.

Михаил, последние 2 поста неправда.
Виталик, там их 3 - белый "+", черный "-", черно-белый "-" с кнопок дверей.

Alexei, то есть как понял, мне нужны первые два. Ок, благодарю)))

Виталик, Я взял + с прикуривателя а минус с концевика двери. Сделал подсветку под ноги и под дверь. Затухают так же плавно как и плафон.

Айдар, а как они могут затухать плавно, если на прикуривателе плюс постоянный, а минус работает от замыкания концевика? без каких либо реле и конденсаторов

хочу сделать пуск двигателя,а вместо этого один щелчок и тишина,стартер не крутит.но раза с пятого заводит.это значит чего сломалось?

Эдгар, втягивающее реле..

Виталик, Я тоже так думал пока все не подключил... Получается там минус управляет затуханием

Айдар, спасибо проверю)

Виталик Шабанов, там фишка вся в том, что "+" ты можешь взять откуда угодно, а вот "-" надо брать не от самого концевика, а тот который уже к плафону идет. Именно через него идет плавное затухание. Я вообще вытянул со стойки все три провода и сделал три режима через тройной выключатель: горит всегда, горит при открытых дверях (с затуханием), не горит никогда

Димка
а это дорого?

Эдгар, это около 500 рублей помоему. ну от силы 100)
Виталик, Ну раз тебе так хочется то слушай) плавным затуханием командует блок иммобилайзера. можно это - брать с него. а можно брать с концевика ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери. Он там есть, причем плавнозатухающий) Потому и развязывают сигналку диодами(не светодиодами а просто диодами.)

Эдгар, везде цены разные)я в районе 100 рублей брал))мож чуть подороже...

а где оно там стоИт?внутри?

Блин. Так вот именно, что если напрямую к концевику подсоединить, никакого плавного затухания не будет. Ибо плюс постоянный от прикуривателя например идет, а минус замыкается размыкается концевиком, там никакой плавности быть не может....А вот как Алекс говорит, так и делать надо =)
Кстати, на каждые "ноги" по 10 см диодов хватит для более-менее достаточного освещения?

вот такой вопросик. куда кинуть провода от сигналки,ибо избежать вежливую подсветку ?!
заранее пасиб

парни!не работает обогрев сзади!был такой случай!меняли предохранитель и все гуд!сейчас не прокатило!
вот и думаю,проверить клеймы,если ток идет то значит косяк на самом стекле,это выходит что менять стекло,,или как то ленту делают по другому!а если ток не идет,то проводку делать за ново!!скока выйдет по бабкам!!и вообще в чем косяк может быть

Виталик, подключи к концевику водителя) уверяю-будет плавное затухание. ну у меня у пассажира 30 см приклеено.