А че эт? Скока стоит? Самому трудно ставить?

впринципе можешь и сам если есть яма... укороченная кулиса... делается так... покупаешь карданчик от калины, так называемый спортивный безлюфтовый - цена 300-350 рублей, покупаешь укороченную кулису - цена около 500 рублей... устанавливаешь за место штатных... вот и все

это не в коробке а в салоне, сама ручка дребезжит в уже раздолбанной втулке...у меня такое было...купил обычную новую кулису в сборе и все прошло)
менять неудобно...

есть усиленные синхры!!!парни если коробка на переборку,задумайтесь о замене ряда!!!!!

Если дребезжит сама кулиса, просто поменяй втулку на новую. Называется "ремкомплект кулисы нового образца". Стоит рублей тридцать. И промажь ее или солидолом, или смазкой штрус - 2, кажется так называется. На пару месяцев дребезжание пропадет.
Безлюфтовый карданчек разбивает коробку при "клевках" двигателя. Люфт штатного карданчика как раз защищает коробку от лишних ударов и вибраций. У меня калиновский карданчик где-то валяется. На сервисе отговорили его ставить....

Парни,выручайте,проблема такая
где то 2 дня назад вылетела 2ая,ниче,поставил,дальше поехал,а сейчас ваще не держится,только если рукой держать,руку убираешь вылетает(((
что м.б.?можно ли самому починить,если нет скок стоить будет? пробег 56К

п.с.ну еще синхрон на 2й давно уже полетел(где то на 30К)так то не напрягает,если более 4К оборотов переключаешь хрустит..

ты сам ответил на свой вопрос - меняй синхронизатор

#596 - может быть фиксатор 2ой передачи?

т.е. если вылетает-синхрон?

парни,а сколько стоит примерно,ато чувствую загнут цены...

Делай сразу полный ремонт кпп, примерно 3500-4000, и рем комплект 1500-2000

не могу открутить болт замены масла в коробке, он сильно утоплен внутрь, газовым ключом даже ухватить не получается, грани стерты, что делать???

высверливать, или купи унисму попробуй еще с ней пооткручивать

Попробуй наварить на болт гайку
На классике было так с редуктором заднего моста. Наварил прут мм 10 и газовым ключем

ребят,подскажите что такое сателлит?
или ссылку кинте,а то мне гулгляра то про покер то про политику понимешь ли)))

хрень такая типа сверла тока толще.в дифференциале находится,а че такое то?

так и думал что это он))))
так для общего развития)

#602 о,ты и в этой группе есть,через болт фиксатор задней передачи(за ним пружинка,шарик-главное не проебать) сливай.Это так всем на всякий случай)

масло в кпп меняют через 50 т. км. ...через 80 наверное так и светлеет рыхлеет)

вот у меня коробас перебирался,в -18 кулиса двигалась норм,не то что на родном...
может и попала...не слышал о замене каждые 50 тыков,так как менял 2 раза,после переборки)))

перебрали в сервисе КПП,пробег 57,(2ая вылетала)поменяли сонхрон 2ой,шестерню и муфту 2ой...

теперь на нейтралке шум,выжимаю сцепление-пропадает,че они могли намудрить?

выжимной!

насколько помню выжимной это сцепление?
при переборке поставил сцепление в сборе Luk...

Ильнар Ямалов А во сколько обошлась переборка и запчасти?

делал в ладье(сервис/магаз в Уфе)
работа (переборка коробки+замена сцепления) 3300
з/ч
сцепление Luk в сборе 1555
шестерня 2ой перед 700
рем компл сальники 140
муфта кпп 1/2 передача 950
прокладки кпп 20
подшипники кпп комплект 4 шт 910
синхрон 2ой 210

в итоге 7800
месяц гарантии дали,надеюсь все норм будет,гул из коробки тьфу тьфу тьфу прошел,м.б. притиралось что нить...