ослепляет весь ксен,установленный в ПТФ или температура которого больше 8000 К включительно!
Удивительно как ты,Олег, совсем не ослеп от гаражного ксенона на ВАЗах????????!!!!!!!!!!лично меня ослепляет либо задранный ксенон,либо вышеперечисленный!
ксенон не может быть задран и опущен, он не имеет границы темной зоны,поэтому его не регулировать никак,куда не опускай!
а причем тут спектр?? это всего лишь цвет свечения,но на распространение света никак не влияет! или по твоей теории галагенки вообще впринципе не могут слепить??? ведь их спектр ниже чем 8000к
вот пока держусь,не ослеп еще. некоторые умники советуют в очках темных ездить если слепит!! может мне еще сварочный шлем одевать?
По твоему выходит.что даже регулируя высоту гидрокорректором из салона,высота все равно не изменится???так?? А температура свечения (например 8000к) влияет на восприятие человеческого глаза.встань перед машиной с 4300 и 8000.сразу все станет ясно!!
представь себе фонарь в руках,так вот изменяя угол наклона корпуса фонаря меняется угол и дальность освещения! ксеноновая лампа это всего лишь источник света,направляемый в нужное место рассеивателем!так вот этот рассеиватель можно поднять-опустить!
не имея у самого ксенона,ты с такой уверенностью утверждаешь,что он не регулируется! жаль что мы в разных городах!не поленился бы приехать и показать,как он опускается и поднимается!....
ладно,зайдем по другому-если ты считаешь,что ксен не регулируется,тогда какая разница,заводской он или нет!зачем регулировать свет на новой иномарке,если он не регулируется???????или конструкция фары отечественной машины с иномарки сильно отличается??????да вроде нет,лампа-рассеиватель-стекло.....
я сколько времени ездил с нетонированным лбом, поток машин с ксеном не ослеплял ни разу,кроме отдельных индивидов с включенными ПТФ!с тонером на лбу от нового Крузака 200 с ЗАВОДСКИМ ксеноном,все равно офигеваю!
заводской ксенон имеет форму отражателя специально под ксенон,так чтобы на ближнем создавалась граница темной зоны!! ты уверен что на крузаке заводской ксенон,а не тот что дилеры устанавливают???
Алек-вот еще один представитель тех кто предложил то что я писал выше про очки)) фанарики бывают разные,так же я тебе приведу в пример тот же дальний свет фар,ты сможешь его опустить так чтобы светил как ближний(свечение одно)не имея границы ????
за мной косяк, я посмотрел одну последнюю фотографию!!
во первых расстояние до забора метра 2,отсюда четкость 2х пучков, граница темной зоны не четкая! и самое главное- я не могу с уверенностью сказать что там стоят штатные фары!
Мужики,выложите фото штатных фар с обычными лампочками,и еще с какой нибудь оптикой но обычными лампочками...а то вы про нештатную оптику совсем забыли,или хотите сказать что она не слепит?
согласно статье 12,5,которую ты,Олег написал в 56 посте штраф 100р.(сюда относится и тонировка и отсутсвие брызговиков,до фика копий протоколов с этой статьей)....
а с другой стороны,как на месте ИДПС может определить что у меня цвет и режим работы внешних световых приборов не соответствует ГОСТу или регулировка фар не соотвествует ГОСТу,получается под это определение еще и попадают диодные габариты на 12В....
делимся кто как нарушал и как попадал. кто сталкивался с произволом ИДПС и как с этим борется...
Ждем фото Михаила )
Удивительно как ты,Олег, совсем не ослеп от гаражного ксенона на ВАЗах????????!!!!!!!!!!лично меня ослепляет либо задранный ксенон,либо вышеперечисленный!
а причем тут спектр?? это всего лишь цвет свечения,но на распространение света никак не влияет! или по твоей теории галагенки вообще впринципе не могут слепить??? ведь их спектр ниже чем 8000к
вот пока держусь,не ослеп еще. некоторые умники советуют в очках темных ездить если слепит!! может мне еще сварочный шлем одевать?
по синий более противный.
высота чего должна изменится??? если нет границы темной зоны,там нечему меняться !!
ксеноновая лампа это всего лишь источник света,направляемый в нужное место рассеивателем!так вот этот рассеиватель можно поднять-опустить!
не имея у самого ксенона,ты с такой уверенностью утверждаешь,что он не регулируется!
жаль что мы в разных городах!не поленился бы приехать и показать,как он опускается и поднимается!....
Алек-вот еще один представитель тех кто предложил то что я писал выше про очки))
фанарики бывают разные,так же я тебе приведу в пример тот же дальний свет фар,ты сможешь его опустить так чтобы светил как ближний(свечение одно)не имея границы ????
во первых расстояние до забора метра 2,отсюда четкость 2х пучков, граница темной зоны не четкая!
и самое главное- я не могу с уверенностью сказать что там стоят штатные фары!
кстати на счет штрафа. я в сообщении 55,56 написал. 100рублями и не пахнет
а с другой стороны,как на месте ИДПС может определить что у меня цвет и режим работы внешних световых приборов не соответствует ГОСТу или регулировка фар не соотвествует ГОСТу,получается под это определение еще и попадают диодные габариты на 12В....
положение по допуску п 3.4 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС с фарами режим работы и тип свечение ...
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС с лампами категории Д (ксенон) без авто корректора и омывателя фар. читай внимательно!!
никто не говорит что альтернативная оптика лучше светит- Китай он и в африке китай,Гавно редкостное.