Такая проблема- поставил машину вечером на стоянке с опущеным ручником, Утром надо было его затянуть, но он не затягивается вообще, что это может быть???? может трос примерз????
Если побокам холодный воздух, а из центра холодный решается элементарно: заслонку холодно-тепло в печке затянуть проволокой намертво- будет отовсюду тепло
уважаемые владельцы,больше относиться к питеру и где снег,когда с утра подметаете машины от снега дойдите до задней части авто и сметити нах снег с бампера,потому что в силу конструкции наших авто там скапливается бугор снега и них...я не видно ни чего,вчера ехал за чепыркой в районе блюхера...с сугробом сзади...ни стопоков ни поворотников...
парни подскажите пожалуста. такая ситуация... уже несколько раз по утрам завожу свою чепырку, вроде все нормально, но дворники напроч отказываются грести! весь день катался вчера они так и не заработали. думал мож примерз механизм, не лазил. что может быть??? мож предохранитель замкнул..
#111 Айдар Ѽ+Ѽ=ѼѼ Мингазов Большая емкость это конечно хорошо, но больше не всегда лучше, у штатного генератора не хватит сил хорошо заряжать аккум большой емкости. Если берешь большую емкость, надо к ней и диодник подбирать на больший ампераж. На сток 60 или 62 А/ч самое то.
Ребята!полная жопа!ооооооочень нуждаюсь в помощи!вторую зиму одна и та же ситуация - заводится ооочень плохо,второй глушитель выкидываю ибо детонируют.Как лучше и правильно заводить машину в мороз и как облегчить зажигание в такую погоду?тип свечи поменять или че еще там сделать...пожалуйста напишите!заеб..ся уже просто!
поменяй высоковольтные провода на силиконовые, свечи на но новые (имхо лучше NGK),аккум лучше в охрененные морозы снимать и домой заносить. еще иногда я подзаряжаю аккум зарядником.
дело не в этом,а то что из него выделяется кислотные газы.ведь там кислота.это плохо влияет на организм.в жилых домах и в местах обитания их хранить нельзя.
а самое х..е ,что это пары влияет на мужскую силу, так что если дома заряжаешь то там где проветривается и народ не находится, и руки мыть с мылом не забывай!
ребят в сязи с гредщими холдами,такой вопрос-картонку никогда на радиатор не ставил.решил вот поставить.Как его ставить надо?вродке как весь радиатор закрывать не рекомендуется.кто-то говорит,что половину радиатора надо закрыть с пассажирской стороны,а водительскую часть оставить открытой.Как лучше прекрыть?
картоночка зимой да помогает, целиком лучше не закрывать. а то перегреть можно движок - оставляй немного с водительской стороны - там, где патрубки идут. Народ, кто посоветует, что сделать, чтобы печка получше работала - зимой выше 0 температуру в салоне не поднимает?
Опыт подготовки к зиме, расходники, резина, жопогрейки, автозапуск и т.д.
Утром надо было его затянуть, но он не затягивается вообще, что это может быть???? может трос примерз????
Большая емкость это конечно хорошо, но больше не всегда лучше, у штатного генератора не хватит сил хорошо заряжать аккум большой емкости. Если берешь большую емкость, надо к ней и диодник подбирать на больший ампераж.
На сток 60 или 62 А/ч самое то.