У меня то же самое было и температура такая же. Открылись только со 2 раза. И моторчик печки начал задевать, тарахтеть. Когда прогрелась стало нормально. Алешка Миронов у тебя в машине тряпок мокрых не лежит, и посмотри под ковриками сухо. Это из за конденцата бывает.
Люди,подскажите))) Хочу взять пятнашку поддержанную,на сумму около 150 тыс. Реально че-нить нормальное подобрать?И до скольки тысяч пробега желательно брать?Года?Понимаю,конечно,что все зависит от везения,но все же...надо на что-то ориентироваться)))Сам я из г.Уфа
Александр ☢ Sanchez ☢ Рукавицын спасибо, попробую. марат =★ChillouT★= мавлитов да, диоды поставил в габариты. Еще у меня оказывается задняя противотуманка 1 только включается. Может поэтому? )) Про стойки - спасибо за совет )) еще вопрос: стоит ли на зиму менять или лучше до весны подождать? Объективные причины есть какие-нить при решениии подобном?
#5144Артур Мустаев вчера в 23:21 это из-за диодов лампочка желтая загорается.. стойки если не потекли и не стучат то подожди до весны,я лично так делал,хоть даже у меня жидкость чуть потекшая была.а так можно и зимой поменять)
Реально. Нужен только гараж и фен. Ну золотистая пленка у нас 150р-200р за метр в длину (ширина метр двадцать вроде). Заедь в любой магазин,занимающийся полиграфией, и узнай, везде по разному она стоит. Только клей цельными кусками, если будешь кусками-будет стремно смотреться.
Радиатор печки как можно почистить от листьев.чуствую что они там есть.не подскажите почему печка на 1 режиме дует горячем воздухом,на 2 теплым,а на 3 холодным?
Никита Подвескин Делается это так. Объясню на примере капота. На чистый капот, брызгаешь из пшикалки воду,затем отдираешь пленку (самоклеющаяся, как детские наклейки) и на сторону с клеем тоже пшикаешь воду. Теперь прикладываешь пленку мокрой стороной на капот. За счет того что мы побрызгали воду, теперь ее можно двигать. Двигаешь как тебе надо, чтобы ровно было.Потом берешь любую пластиковую карточку (но лучше прорезиненный шпатель или что то такое, карточкой можно покорябать пленку, тем более на матовой заметно будет) и от ЦЕНТРА к краям выглаживаешь и выгоняешь воду,только аккуратно, если пленка слипнется между собой, будет проблемно разделить. В местах где есть изгибы, понадобится фен, чтобы пленка плотно легла. Остальные детали так же. П.С.Где возможно (например капот), пленку лучше загнуть во внутрь по краям и пройтись там феном!
#5150 Алексей Тимофеев Судя по этому рисунку http://automan.by.ru/vaz/08/otopb.jpg листья не попадают непосредственно на радиатор, воздух от вентилятора проходит сначала вниз корпуса отопителя, а потом наверх сквозь радиатор, листья болтаются внизу. Рисунок хотя и для восьмерки, но у нас я думаю почти также.
На 3 режиме дует холоднее, потому что это всего лишь переключатель скорости вентилятора, на подачу тепла он не влияет.
Есть проблема-летом в пробках машина греется, если останавливаюсь,не могу снова завестись минут 10-15,приходится ждать,когда движок немного остынет. В чем проблема,не подскажите ? ВАЗ 2114
народ сеня прикол был утром, завелась отлично, ставлю на нетралку, отпускаю сцепление машина начинает трогаться с места и ехать)) ктонибуть знает что это?
Пишите здесь о своих проблемах, и завайте вопросы!!!
Алешка Миронов у тебя в машине тряпок мокрых не лежит, и посмотри под ковриками сухо. Это из за конденцата бывает.
Хочу взять пятнашку поддержанную,на сумму около 150 тыс.
Реально че-нить нормальное подобрать?И до скольки тысяч пробега желательно брать?Года?Понимаю,конечно,что все зависит от везения,но все же...надо на что-то ориентироваться)))Сам я из г.Уфа
как вариант перед тем как надолго покидаешь машину можно проветрить салон
спасибо, попробую.
марат =★ChillouT★= мавлитов
да, диоды поставил в габариты. Еще у меня оказывается задняя противотуманка 1 только включается. Может поэтому? ))
Про стойки - спасибо за совет ))
еще вопрос: стоит ли на зиму менять или лучше до весны подождать? Объективные причины есть какие-нить при решениии подобном?
вчера в 23:21
это из-за диодов лампочка желтая загорается..
стойки если не потекли и не стучат то подожди до весны,я лично так делал,хоть даже у меня жидкость чуть потекшая была.а так можно и зимой поменять)
Только клей цельными кусками, если будешь кусками-будет стремно смотреться.
Делается это так. Объясню на примере капота. На чистый капот, брызгаешь из пшикалки воду,затем отдираешь пленку (самоклеющаяся, как детские наклейки) и на сторону с клеем тоже пшикаешь воду. Теперь прикладываешь пленку мокрой стороной на капот. За счет того что мы побрызгали воду, теперь ее можно двигать. Двигаешь как тебе надо, чтобы ровно было.Потом берешь любую пластиковую карточку (но лучше прорезиненный шпатель или что то такое, карточкой можно покорябать пленку, тем более на матовой заметно будет) и от ЦЕНТРА к краям выглаживаешь и выгоняешь воду,только аккуратно, если пленка слипнется между собой, будет проблемно разделить. В местах где есть изгибы, понадобится фен, чтобы пленка плотно легла. Остальные детали так же.
П.С.Где возможно (например капот), пленку лучше загнуть во внутрь по краям и пройтись там феном!
Судя по этому рисунку http://automan.by.ru/vaz/08/otopb.jpg листья не попадают непосредственно на радиатор, воздух от вентилятора проходит сначала вниз корпуса отопителя, а потом наверх сквозь радиатор, листья болтаются внизу. Рисунок хотя и для восьмерки, но у нас я думаю почти также.
На 3 режиме дует холоднее, потому что это всего лишь переключатель скорости вентилятора, на подачу тепла он не влияет.
В чем проблема,не подскажите ?
ВАЗ 2114
движик если не троит не парся))