Скаижте стоит ли ставить прямоток.. Какой,че по деньгам(это конечно главный вопрос),где стваить лучше...?или....?

прямоток в ту же корзину что и нулевик )))

да не хрена, прямоток рулит ! Не обязательно ставить пердящую банку !!!!!!!

Олег zampoteh Fr согласен с табой полностью

я спрашивал у мужика который в сервисе работает 15 лет и сказал он мне "Дима все это дрочь для пиздю..ов что бы перед девками понтоваться а на деле не чего почти не дает"))))

Конешно понты это все!!!Если тебе машина нужна для нормальной езды, то комфорт на первом месте. Если ты хочешь сделать тюнинг, то прямоточной ситемой и нулевиком не обойдешься, а дело это растратное!А то что у тебя машина будет гудеть и нихрена не ехать-это все понты!!!

все верно )

понятно)))вобщем все оставить лучше в стандарте и заниматься только комфортом))

так точно. детский тюнинг не наш конек ))

#2793 посгветуете что либо?

Если старые пружины не просели, то смысл их менять? Езди на старых. Перед тем как покупать новые стойки, посмотри разборные ли они спереди. Если разборные, то покупай только вкладыши, а если неразборные, то покупай отдельно стаканы и отдельно вкладыши. Это для экономии. Еще тебе нужны будут съемники чтобы открутить старые стойки. Если мне память не измкняет, с новыми они обычно идут в комплекте, но к старым могут не подойти( Ну а потом сразу на развал/схождение ехать.

Спасибо

подскажите кто-нить? в последнее время начинает гореть лампочка чек енжин когда обороты резко большие набераешь или на холодную начинаешь не прогревая ехать, горит минуты 3 и потом гаснет, машина проехала тока 25т, что это может быть?

у меня вчера типо такой же фигни было: сутра включил двигатель потом минутки две поработала и резкома машина вся задрожала и чек загорелся, потом выкл двиг и запустил заново, опять дрожит погазова дрожь кончилась, чек горит пока доехал до места чек выключился, думаю свечи плохо работали или где то контакта плохой был

у меня в семерке инжекторной так было, подключали к компу проверяли датчики-все нормально.
на холодную поедешь загорается чек, прогреется. тухнет, так и продали.на момент продажи было 85тыс.км.причину не выяснили.

Была зимой такая фигня - думал датчик детонации, оказался рабочим.

Сделал регулировку клапанов - чек больше не загорался.

пасиба за ответы, тока регулировку клапанов то рано еще делать, все таки и пробег небольшой да и машине всево 2 года....

раз в 30 тыс регулируют. пока новая, сделай сейчас, потому что детали приработались и лучше не ждать

у меня через 60 тыс.проверяли.сказали что ничего делать не надо.Сто пудова не обманывали,проверяли знакомые.

Всем привет.......Я купил машину по ген.доверке, уже 3 хозяин.Могу я написать доверку от руки, что бы брат ездил или нет ??????????

да

как узнать можно что двигатель работает на все свои 75 лс?
просто машинка обороты набирает тяжеловато(

люди как и тяжело ли отсоединить стекло от пластмассы самой фары???

2823, очень тяжело, стекло разбиваешь и начинаешь выламывать остатки, герметик потом срезаешь канц ножом, по крайней мере у меня так было

их держит только герметик???? а они не вплавленны друг в друга???, а то я помучался с поворотниками больше не хочу