Антон, за бортом какая погода?

у меня РХХ от - 30 или от - 33 начинает так глючить )

попробуй завести ее , без сцепления без газа, и понажимай на тормоз, если обороты от нажатия будут плыть, то смотри вакуумник , если все в поряде, то будешь искать другую проблему, факторов много.

Женек Мусатов и Владимир Life in beat Пыльцев

Ребят я чето не совсем понял...а причем тут вакумник??и двигатель?

Антон Все На Хуй*я Фея=* Незнаю

Это ВАЗ , тут все "причем")))

Я зае..ался уже с этой 14.. После того как поменял форсунки машина норм работала..через неделю опять началось! Обороты прыгают с утра нормально заводится только до -10. А так только выжимая газ мучаясь с нескольких попыток..Сегодня вот например утром было -15 завелся еле еле после того как свечи залил выжав газ. а так тянет норм.. свечи менял уже многократно раз, вв провода поменял, все 4 форсунки! Что это можеть быть подскажите плиз!!!!!!

Ильнур /злой водила/ Насыбуллин
обороты могут прыгать от датчика холостого хода.

Это то да а то что с у тра не заводится и заливает свечи?

Антон Все На Хуй*я Фея=* Незнаю
Если ВУТ подсасывает воздух, то двигатель глохнуть будет

Подскажите пожалуйста: машина в последнее время стала дергаться, тянуть что-то стало плохо, на холостых когда просто на месте стою, подергивается как-то, вибрации какие-то идут, как буд-то вот-вот заглохнет. в городе там где раньше ехал на 3-й, на низах, теперь приходится 2 включать, 3-я не тянет. такое вот явление иногда происходит, а иногда нормально все. Сегодня выезжал на работу, опять не тянет, проехал минут 20 прошло вроде. Обратно уже ехал, все в порядке. что может быть? я подумываю что форсунки почистить что-ли. или что другое?

У меня такое было. Тут два варианта. Первый, дорогой. Это если датчик массового расхода воздуха. Тогда расход топлива увеличится, и бензином будет пахнуть. И второй, что скорее всего, это модуль зажигания. Ну а вобще нужно посмотреть и свечи и провода

Антон Все На Хуй*я Фея=* ПРИ ВСМ, ЕСЛИ ПРИ НАЖАТИИ ТОРМОЗА НАЧИНАЮТ ПАДАТЬ ОБОРОТЫ ТО СМОТРИ ШЛАНГ КОТОРЫЙ ИДТ ОТ ДВС ДО ВАКУУМА, ЕСЛИ ОН НИ ГДЕ НЕ ПРОПУСКАЕТ, ТО МЕНЯЙ ВАКУУМНИК

Евгений Ефремов у тебя что оказалось? чем вылечилось?

Съездил на диагностику. И все подтвердилось. Все встало около 2000 с настройкой. А из за форсунок вряд ли может быть. Я себе чистил и никакой разницы. Так что выход один на разетку ехать

Какие проблемы могут возникнуть со снятием задней ступицей ???

машина греется как то быстро)в погоду когда -20 было стандартная температура у нее 110 градусоф)это нормально?!
а щас(+2) пока ехал в небольшой пробке срабатывал вентилятор.....чтож тогда будет летом в +30 ?!)

термостат... наверно :)

У меня тож всегда 110. Раньше было нормально. Началось после замены термостата. Лето отездил и ничего

по чем вы температуру смотрите? по стрелке чтоли? это бред. надо смотреть реальную температуру. а так термостат скорее всего

А приборы для кого придумали? У меня речь шла не о реальной температуре, а о разнице в показаниях

Когда у меня термостат навернулся вентилятор работал ВСЕГДА:)
А температура стабильно стояла ровно в начале красной зоны..

приборы именно на ВАЗе придумали для приблизительных показаний! погрешность огромная. по компу надо смотреть реальную температуру.

Александр, ну термостат это механизм, и например как и двигатель может работать отлично,хорошо,хреново или вообще не работать. так и термостат,у тебя полностью не работал, у кого то хреново просто

бывает, у меня ваще в районе 70 было. после замены норм

Я не спорю, так же и не спорю про приборы.Приборы вообще еще та жесть)

Никто не знает сколько стоит в сервисе помпу поменять? Мне сегодня зарядили 1900 руб. при том что сама помпа стоит в среднем 500 руб.

600-800руб

поменяй сам, ничего сложного там )или попроси кого нить)