парни, а если без шуток, подскажите что можно по минимуму сделать, чтобы более-менее грамотно было: В общем еще раз объясняю ситуацию, пилено зад 2, перед 1 виток - уже не джип, но еще не поцыкар:D Плюс к этому если назад сажать троих, то на поворотах, в гору и при разгоне шаркает о подкрылки. Вот. Хочу быть ешо ниже на один виточег. Но одной пилкой тут не обойдешься, да и не собираюсь. Знакомый предложил(сам оч давно уже так ездит) поставить назад стойки пожестче и спилить еще виток. Но тут мне кажцо проблема возможности вылета пружины будет, не? или -3 витка это нормально? Либо ставить думаю укороченные стойки (вроде читал, Плаза неплохие -50 которые - че там по деньгам будет?) В общем посоветуйте плиз...с финансами особо не разбежишься, планирую 15 тапки брать.
Не сделаешь нормального.Ничего.я пробовал.год на пятнашке ездил че с ей тока не делал.есле ее сильно опустить машина будет во первых жесткой во вторых цеплять днищем подкрылками и т д.никакого кайфа ездить.
Вет без шуток и подъебок говорю нормально как и раньше... 1 по фотке особо не видно.. 2 все таки это бред резать 3 уже резал,будешь резать еще будешь меньше веса назад сажать чтоб так же чиркало
для гражданки плаза спорт -50 на пружинах -50 фобос,по кругу будут стоить в районе 10к +-.в зависимости от твоих стоек,и какие опорники ты возьмешь. из бюджетного лучше фобос чем клаксон,на своем опыте клаксоны 2 раза лопались,фобосы пости 2 года тьфу тьфу.нече не шаркает,и низковато и держит дорожку. (не сравнивайте с другими подвесонами типа кони и т.д.)
не, ровный подвесон это важно. по витку и сзади и спереди снимать буду. даг стайл мне нах не нужен, хотя на тринашках чуть задранная морда смотрится посимпатишней чем на остальных самарах)) Сергей - кстати мысль подал - ведь при уменьшении кол-ва витков пружина жестче становится...но в то же время ближе к подкрылкам)) так что будет либо также, либо еще хуже. Ну нет у меня 10к щас лишних. видимо придется стоечки пожестче назад поставить или думать еще. Айдар, про подвязку в курсе, тема, надо будет почитать поподробней. А сидит у тебя так низко во-первых, потому что у тебя перед задран и весь вес назад приходится, а во вторых, у тя тачке лет 5 минимум. пружины просевшие.
Вет,сделай так.по поводу денег прекрасно понимаю.возьми се назад подвесон,потом на перед,ну или наоборот.че там плаза стоит 1.5+- ну и пружины кес.сам перекинешь
Виталик, да я в курсе. Она 05 года. Скоро буду прокачивать стандартые, делать жестче и резать пружины. Перед на 5см ниже, зад так и оставлю. Просто я езжу размеренно и только по городу. Так что влаживать в подвеску 15-20, а то и больше, не вижу смысла.
просьба только по теме писать.
В общем еще раз объясняю ситуацию, пилено зад 2, перед 1 виток - уже не джип, но еще не поцыкар:D Плюс к этому если назад сажать троих, то на поворотах, в гору и при разгоне шаркает о подкрылки. Вот. Хочу быть ешо ниже на один виточег. Но одной пилкой тут не обойдешься, да и не собираюсь. Знакомый предложил(сам оч давно уже так ездит) поставить назад стойки пожестче и спилить еще виток. Но тут мне кажцо проблема возможности вылета пружины будет, не? или -3 витка это нормально? Либо ставить думаю укороченные стойки (вроде читал, Плаза неплохие -50 которые - че там по деньгам будет?) В общем посоветуйте плиз...с финансами особо не разбежишься, планирую 15 тапки брать.
Щас у меня вот так
1 по фотке особо не видно..
2 все таки это бред резать
3 уже резал,будешь резать еще будешь меньше веса назад сажать чтоб так же чиркало
из бюджетного лучше фобос чем клаксон,на своем опыте клаксоны 2 раза лопались,фобосы пости 2 года тьфу тьфу.нече не шаркает,и низковато и держит дорожку.
(не сравнивайте с другими подвесонами типа кони и т.д.)