да да, на штатный таз!!!!!)))))))))))))))))))))))))))))

тысяч 80 бюджет ! Зато и занижение и управляемость !

+колеса.а хорошо выглядащая машина и с хорошей подвескрй,на штатном моторе,тож не серьезно давай собирать мотор)))))

-40 это уже много..только на хороших пружинах...наши - 50 могут быть выше штатных!!

только что поменяли мне подшипники передних ступиц поставил Фаг,такая тишина стала,даже не думал что так тихо будет...

Товарищи, подскажите пожулуйста, вот что: стуки идут при торможении и разгоне в правой стороне, т.е. тормозишь 1 стук разгоняешься то же 1 стук, как-будто маятник какой-то там, также какой то стук при проезде по грунтовой дороге на неровностях когда поворачиваешь немного влево идут стуки, вчера поменяли опорные подшипники, т.к. старый вылез немного, думали они, но стук продолжился.

Наталья, надо посмотреть люфт в колесе, может сайлент блок в рычаге (ромашку) разорвало, и колесо отклоняется при разгоне и при торможении. это надо поднять сторону и не снимая колеса, дергать за него вверх внизу, вправо влево...

Парни при езде по неровной дороге (нырки) какой-то стук от передней левой пружины.В два сервиса заезжал понять не могут Может у кого такое было Пробег 9500 2114

Николай Казанцев. У меня был похожий стук, но только справа. Отрегулировал рулевую рейку, стало нормально

Кто нибудь...объясните мне что это может быть...
Короче поменял тормозные диски и колодки примерно 500км назад, но теперь при езде раздается свист, ну идентичный тому, который бывает при торможении, но, когда тормозишь свиста нет, он появляется только когда в колею попадаю, или совершаю поворот...
что это может быть?

#682
Олег zampoteh Fr
Спасибо, вчера на диагностике сказали про ШРУСы и шаровые, а что за "ромашка" в рычаге, как выглядит?

ромашка это резинка где в рычаг от краба входит в рычаг где шаровая стоит)

Подскажите!
На скорости до 60 км/ч машину трясет. Не зависимо, на какой передаче едешь, или на нетрали. Вначале думал, что спереди, но сейчас кажется что всю. Проверили все колеса, отбалансированы нормально. Пару недель назад делал ТО. Единственное, что они делали с подвеской, это заменили пыльник рулевого наконечника. Ступичные подшипники вроде тоже нормальные.... До ТО было все нормально.
Еще появился металлический звук, как удар справа спереди, при повороте направо. Иногда и единократно. Возможно защиту не так привернули....

Ребят,нужен совет,другану 14ку хотим занижать на -5 он хочет.Бюджет порядка 10-12 тыщ.Какие стойки,пружины,опоры и т.д брать?Живем в Казани.В каком магазине качественнее и т.д.?

Парни такой вопрос хочу обрезать стоковые пружины перед 1 виток,зад 1,5-2.на сколько примерно сядет машин?.знаю что так нельзя,но очень хочется занизить,езжу очень аккуратно и мало...

подскажите начали скрипеть саленблоки задней балки,с начало не мешали ,но сейчас напрягают,брызгал VD-40 не помогло...что пришло время замены?или просто разобрать и помазать???спасибо

ослабь их, смажь и затяни под нагрузкой, т.е. на стоячей машине

если не поможет,то менять???

тоже вопрос. если резать сток. перед на 1 виток. зад на 2. ?

В самый раз,больше резать не советую.подвеска хоть как то, но будет работать.

посоветуйте плиз какие шаровые лучше
Трек чемпион-240 р
Master sport-150
RUVILLE-200
Hanse-210
LEMFORDER-260

машина заниженная)
вот думаю что лучше брать)

Трек отходили у меня 3 месяца- полетел.
мастер спорт выжили- один месяц.
сейчас стоят вроде последние которые ты назвал ,они в синей такой упаковке продаются,- пол года им и ем сих пор держаться, только я их покупал за 360 одну

вроде Lemforder хорошие говорят)

Трек, если не подделка, считаются надежными.... Странно, что так мало отходили.... "Импортным" доверия у меня лично нет.
Наверное, из этого списка выбрал бы все таки Трек.
Вообще, это лотерея. Как повезет.

Сам менял на Тотти, пока тьфу тьфу нареканий нет)