2 Эдик -40 и машина на отбойниках лежит-бред полнейший!5,5 витков со стоковых пружин-вот тогда лежит!в твоем случае ничего пилить и резать не надо,все встанет отлично! ограниченный ход штока не дает пружине вываливаться-а укорочен он или ограничен разницы нет никакой...кстате на всех "заниженных "аммах одинаковой высоты везде ограниченные ходы штоков!
снимаешь стойку,в верхней части стойки,где шток выходит из корпуса сбиваешь металлическую круглую крышку,вот если под ней по диаметру есть 4 дырки под ключ-то она разборная,если все завальцовано-нет
Ребят,руль вправо тянет.Прежде,чем на сход-развал заехать знакомый сказал надо менять какие-то резиновые уплотнители,что там именно меняют перед сходом развалом
Нет скрипят как раз сайленблоки!!!!Я думаю полиуретановые, хотя сам не ставил!!!Но материал хороший и думаю скрипа не будет!!!!У меня только летом почему то скрипят!!!Но смазывал силиконовой смазкой помогало но не надолго!!!!
Ребят,ваши советы нужны.Руль вправо тянет,но прежде чем делать сход-развал мне сказали,что надо передок сначала смотреть-в смысле шаровые.Ограничусь ли я только заменой шаровых,а то на сход-развал заеду,бабки отдам,а руль будет по-прежнему уводить и еще при движении прямо,руль у меня не выравнен,а слегка повернут вправо.Скажите,что мне именно менять?
Братцы на 14ке для подтяжки рулевой рейки ключ-восьмигранник нужен на 17 иль на 19?Я вот снял адсорбер,а где сама гайка восьмигранная.И фонарем светил-не могу увидеть
-40 и машина на отбойниках лежит-бред полнейший!5,5 витков со стоковых пружин-вот тогда лежит!в твоем случае ничего пилить и резать не надо,все встанет отлично!
ограниченный ход штока не дает пружине вываливаться-а укорочен он или ограничен разницы нет никакой...кстате на всех "заниженных "аммах одинаковой высоты везде ограниченные ходы штоков!