я в городе не ниже вертовиков открываю и вентилятор холодным, а на трассе отключаю,и так поток приличный дует

значит хоже надо их ставить..

Скажите чего сделать что бы рычаг кпп не гремел.надоело уже

ВРоде кулису от калины ставят. А мне интересно, насколько там трудоемко, смогу ли я, интересно, своими кривыми рученками заменить?

не кулису, а карданчик ! от калины он длиннее,придется по работать болгаркой ))) и сними чехол с рычага и туда смазки на бей в пластмассу

кстати такая же проблема хоть и коробку перебрал недавно (328) так кулису или карданчик? кстати первый раз слышу что есть карданчик на переднем приводе

карданчик стоит на стыке кулисы с кпп

коробка тут не виновата

Есть проблемка)) не совсем салон правда но всеже - появился скрип под капотом! Скрип явно металлический! Сначала думал на палку-держатель, снял ее вобще но скрип остался. Потом подумал на замок - везде его покрутил подергал все тихо, снял пружину которая закрывает сам замок увидел следыы потертости, смазал но скрип всеравно остался...уже низнаю что делать))) бесит нереально)) еще интересный факт - когда дернешь ручку открытия капота скрип пропадает...есть у каво нибудь мысли что это может быть?

еще все хорошо смазать )) весь замок и на капоте и на телевизоре

замучался мазать чесно говоря))) да и хочется узнать чтоже блин это скрипит...кстати началось это после ремонта на СТО у костоправов)) после аварии...вот думаю может к ним обратится пускай делают

знаешь че посмотри, там в районе воздушного фильтра (для движка) идет такой резиновый шланг и в верхней точке (оч близко к закрытому капоту становится) он перегибается, у меня он лично натерт до блеска о защитную ерунду на капоте изнутри..обшивка какая-то..мож он у тебя протер обшивку и трет о корпус капота?? посмотри там..к тому же ты говоришь, что отщелкнув капот скрип исчезает..значит дело в контакте чего-то с крышкой капота..

люди, как снимается обшивка передней..да и задней тоже двери?? выкручиваются отверткой колпачки-индикаторы открытой двери, а дальше??

Он писал, что металлический скрежет, а не резиновый.

Обшивка очень просто снимается. На ручке поддень отверткой и сними заглушку и выкрути два самореза. Полку скрути (там три самореза снизу). Облицовку ручки открывания двери поддень спереди и сними. Все. Теперь преодолевая сопротивление пластиковых пистонов тяни на себя обшивку. Начни с углов. Если обшивку никогда не снимали, то будет туго идти. Если много раз снимали и не меняли пистоны, то очень просто.

люди есть вопрос.седня поставил диодные фары,так как они с 9ки перевернули их вверх ногами ,поменялипровода все работает нормально.но выдает ошибку ,лампа типо не горит .как можно исправить ?

Сопротивление припаять

Игорь, сразу купи новые пистоны на обшивку.

ясно..а тянуть обишвку как?? ее ни разу не снимали: с завода пригнали, сняли, проклеили и поставили на место на новые пистоны..просто ее можно там отверткой или чем-то плоским поддевать с углов, не треснет ниче?? и пистоны - они все стандартные или есть какие-то покрепче??

да все одинаковые вроде. отверткой не надо!!! руками тяни на себя !!!

Ну не знаю. Два раза снимал - все пистоны целые. Лучше не отверткой поддевать, а чем-нибудь типа ножа. А то пластмасса погнется вся, искорежится - не очень хорошо получится.

ну я про отвертку да. неправильно мысль выразил..я типа ножа и имел в виду..)) спасибо за инфу!!))

зачем ножи,отвертки? на передних там вообще отлично снимается начиная снизу,там пистонов нет. и задние тоже хорошо снизу снимаются, там дырка есть снизу!

ну я там на месте посмотрю, просто никогда не снимал, потому все расспрашиваю подробно..а пистоны эти защелкиваются потом нормально?? просто приложиться чуток и защелкнутся?

да,по стучать придется еще ))

лан, стучать - не мешки ворочить..)) постучим)) а на клей не надо сажать их, чтоб держали до конца жизни своей??:)))

не, не надо