Двигатель.-3

богатая смесь

Как же сделать нормальную смесь?

устранить неисправность ЭСУД. датчик какойто богатит

Олех Федоров у меня на тнк вообще херово едит

#3952 сделай диагностику может быть что угодно

уважаемые, ситуация такая: температура расла до красной отметки очень быстро.поменял полностью тосол, промыв предварительно все. ничего не изменилось.потом я спалил что тосол по большому кругу не гуляет.поменял термос(поставил польский)теперь такая хня температура быстро растет и быстро доходит до красной отметки.по большому кругу тосол гуляет. че делать? может проблема в темп датчике? если так то где он находится и как его менять?

не я заправляюсь только на ТНК,качество и цена устраивают,до этого пробовал и Шелл и Нести и фаэтон не вижу и ни чувствую разницы....
так что мне на диагностику ехать???чек не горит...

подскажите на 14 глушак от 08 подходит?крепления...

Олех Федоров двигатель грязный? может быть движок в масле и радиатор мошкарой забит. и тогда нету тепло отдачи.

не у меня вся система охлаждения с радиатором меняны зимой...и в пробках нормально...

#3958
Ильнар Ямалов подходит...

Подскажите может кто-то сталкивался: иногда растут холостые обороты держатся на 1200-1300, при этом комп показывает отрицательный угол опережения зажигания. После перезапуска(заглушил/завел) обороты приходят в норму 850-900. В чем может быть причина?

ну тут может много причин, начиная от датчика температуры на контроллер, исходя из данных которого контроллер держит обороты на прогрев, и заканчивая началом конца Прошивки.

сначала попробуй почистить дросельный узел с РХХ.

всем привет! Машина после продолжительной поездки на такой жаре, начинает глючить: не реагирует на педаль газа, только с 4 раза или вообще глохнет. Постою минут 30, час, все проходит, потом опять начинает. Что может быть?

датчики или контроллер перегревается, причин до хера может быть. главное найти что

ребят подскажите у меня когда заведена машина начинает стрелка на тахометре слегка плавать,что делать????

У меня тоже проблема. Всю голову сломал. Греется машина. Когда один еду не так сильно, как только кого нибудь сажаю то все. Вентилятор не справляется. Поменяны месяца два назад радиатор и термостат. некоторые патрубки, бачок расширительный с хорошей (дорогой) крышкой. залил новый тосол и все равно машина грееться. Проеду немного, приходиться останавливаться, поливать водой радиатор. Все патрубки горячие, радиатор тоже. что делать?

Борис Wirgily Коротеев. Осталось только помпу поменять. Нет циркуляции. Михаил Сидоров Стрелка плавает, а обороты не падают? Лечится промывкой дросельного узла, а точнее РХХ регулятора холостого хода.

Помпу осенью менял. Так если бы не было циркуляции, то радиатор был бы холодный

Ребят привет. сколько бедут стоить покраска капота ? кто вкурсе ? примерно!

Ребят . почему у мня 14 долго набирает разгон сместа ,когда даешь в тапку ?

А что за контроллер температуры такой?это который на приемной трубе стоит?и стоит он около 1000

#3953 Олег что такое эсуд.какой датчик может богатить?может ли из за забитых форсунок такое быть?.спасибо

Андрей Савельев оказывается вентилятор охлаждения радиатора дул в другую сторону. Тоесть дул в от двигателя, когда едешь потоки воздуха встречаются и стоят на месте. Поменял полярность вентилятора и он начал сосать с улицы воздух, перестала греться машина

Борис Wirgily Коротеев Все было очень просто. Вот из за таких пустяков точно голову сломаешь.