Как холода влияют на акустику? Че то звук у меня стал тише..

Айдар Ѽ+Ѽ=ѼѼ Мингазов, холода на акустику не влияют))) Они влияют на отдкльные части аккустики-на подвесы в колонках,на диффузор,на температурный режим работы усилителя и магнитолы. Обычно в зиму не рекомендуют сразу громко включать музыку из-за этого.))) Прогрел салон-потихоньку погонял музыку и потом только увеличивай громкость)))

+1 к Лехе. Можно испортить динамики зимой, особенно бубы.)

передние динамики начинают трещать когда включаю зажигание и когда увеличиваю громкость.не знаете в чем дело??)

Просмотри все соединения,где-то коротит провод или сам динамик

Усь есть?

нету)

линейники )))

какие линейники уся нету))я тож про них сначала подумал)

у кого нить стоит усилок 4х канальный с сабом при аккуме на 56 ампер часов?) на заглушенной тачке он быстро дохнет?

Не желательно на заглушенной машине включать мощную аудио систему. Если система слабая, то нет особой разницы, час полтора может и поиграет)
прост мощная система может дать сильную просадку и убить к чертям усилки

Помогите плз подобрать саб под этот усил Lanzar VCT 1200.
Буду делать ФИ 55-65литров. Хочу поехать завтра купить но не как не могу определится. 6-8т.р. Спс. =)

Кто знает сколько грамм краски уйдет на покраску бамперов, молдингов и пластмассовых порогов??

#729

автозвук настолько индивидуальная штука, что тут нужно все самому брать и слушать, если что-то не понравилось то менять и снова слушать и еще раз слушать... Буквально на днях сам замучался с подбором, но в моем случае усилителя.. несколько дней покупал - брал в магазе, в гараже подсоединял и слушал.. в итоге целую кучу перепробовал пока не остановился на одном варианте.. опять же насчет ФИ - нужен он или нет - тоже нужно слушать в одном коробе с ФИ потом в другом без него.. вобщем все карты в руки, главное найти магаз по автозвуку с возможностью инсталяции товара в авто и легкой замене товара...

Audiobahn ABP12T хочу взять такой буфер какой усилок брать чтоб он его качал ??и как вам сам буфер может кто юзал что скажите ?

Максим, буфер для каких целей? Громко бахать может,но четкого и глубокого баса не жди.
Никита возьми КГ-16 Длину померя сам(леску протяни))) ) Предохранитель 5 ампер с головой хватит)))

ребят что вы посоветуете:
нужен буфер и усилок ,хочу вложиться в цену 10000))

я взял недавно себе alpine swr1243d и усил пока неоч сильный б\у.
Саб 8080р и усил 2000. пока всем доволен...волосы шевелятся, телефон прыгает на крыше машины)))

То что телефон на крыше трясется, не о чем не говорит, кроме как о бездарной настройке!!!

я не говорю что у мя хорошие настройки и что это круто то что телефон пляшет на крыши...я пишу что меня это устраивает. и всего лишь предложил ему вариант саба усила в пределах 10тонн

То что телефон трясется это не показатель ) был бы показатель еслиб вообще никакой вибрации не было )) ах ха )
а у меня на крышке багажника телефон прыгает... а на крыше нет.. машина пятнашка. наверное дож плохая настройка =)

Alex +1)))) когда телефон пляшет на крыше - это значит не саб мощный, а то что крыша не проклеена)))))))

честно говоря, никогда не понимал и не понимаю по сей день людей, которые меряют письку автозвука только сабом.. автозвук начинается в первую очередь с головного устройства, усилителей, акустики, шумоизоляции, а уж потом заканчиваем сабом.. не редко наблюдаю картину, когда за 3 квартала слышно как буцкает саб у кого-то в машине - это не правильная настройка звука, не правильная подборка или дибилизм и отсутствие ушей у владельца.. автозвук хорош и правилен когда за пределами автомобиля его практически нет.

Ваще не согласен...ни разу)
У каждого автозвук свой. Мне не прикалывает сидеть в машине и вслушиваться в каком ряду оркестра заиграла скрипка или какую струну на гитаре неправильно зажал гитарист. Кристально чистого звука в авто построить НЕВОЗМОЖНО!!!!!!

Для меня грамотный звук в авто означает что все играет предельно громко и без искажений. Когда ты всем телом ощущаешь мощь саба и хорошую атаку фронта. Когда у тебя ощущение что ты на openair приехал и оказался в самом центре расколбаса.

Чтобы полностью погасить вибрации в авто нужно его переделать в деревянную избушку из особых сортов дерева. Убрать стекла, сгладить все углы. Сделать салон абсолютно герметичным. А это уже УТОПИЯ, абсолютно беспонтовая.

Я не осуждаю тех кто гонится за SQ. Лично мне больше нравится SPL, а точнее SQL. Бороться с бездарной настройкой и подбором компонентов нужно, но в разумных переделах. И говорить что громкие сабы это не есть правильно как то нелогично. По крайней мере в формате SPL.

Просто если саб переигрывает фронт, его конечно можно убавить, зажать, но более логично будет сделать правильный громкий фронт, чтобы восстановить баланс. Смысл тогда ставить мощные бубны в авто?

Этим постом не рассчитываю на всеобщее одобрение и понимание. Даже готов выслушать обратное.

Денис я тебя поддержу :D

SPL не очень люблю, больше нравится SQ