Народ, что может быть?? спидометр стал показывать на 40км больше. и стрелка падает не на 0, а на 40. что такое? кто знает?

Ребята подскажите пожалуйста, такая ситуация:
почти все время мигает и издает звук сигнал об открытых дверях, хотя они все закрыты.
Что тут нужно смотреть и чинить, или может проще будет датчик этот отключить (если да., как это сделать?)))
заранее спасибо!

Игорь Рихельгоф, может сброс показаний поможет: необходимо нажать и удерживать ту штуковину на панели, которая отвечает за часы и минуты (надеюсь, понятно описал=))) ), после этого включить зажигание. Все стрелки пройдут от начала и до конца. Говорят, помогает.

Игорь Юневич концевики дверей смотри.

стеклоподьемник с пассажирской стороны стал работать только на подьем. стекло не опускает. подскажите пожауйста в чем проблема

с обоих кнопок??(я имею ввиду на водительской и пассажирской двери)

с водительской стороны кнопка вообще не реагирует, а с пассажирской только на подьем

Леонид Васильев
Если верить схеме электропроводки ( http://s55.radikal.ru/i150/0907/b3/806083e22668.jpg ), то там только разве могли где-то контакты отвалиться. Сними обшивку с дверей и все клеммы "мама-папа" перевоткни. Если в электрике знания есть, то на схему глядя поиграйся с "+" и "-". Подключи их напрямую с лапочки какой-нибудь. Проверь работает ли моторчик на спуск. Может его заело. С этой тачкой все может быть))
Проблема наверняка в простом, ее только отыскать долго.

Леонид Васильев

была схожая ситуация капец пришел тросу (а моторчик одноразовый-пришлось новый моторчик брать)

если менять подъемники, то лучше Беркут поставить, или Форвард. Родные не ставить точно

ребят,вопрос такой,ехал ехал,тут бац и магнитола отрубилась,потом включилась,смотрю на показатель заряда,показывает в районе 10,вместо 13.8,доехал до дома,заглушил,попробовал завести,еле завелась,будто АКБ сдох,открыл капот,АКБ немного вскипел,поехал за дистилированной водой,залил,поехал дальше,на оборотах свыше 2500 машина не реагирует на педаль газа,загорелся ЧЕК,в итоге совсем перестала ехать,заглохла,прикурил,заряд на ходу около 7,что может быть?

так гена наебнулась вестимо)

Подскажите пожалуйста, сегодня отказал вентилятор охлаждения, предохранитель целый, реле срабатывает, вентилятор на прямую цепляеш работает, думал датчик температуры сломался, сказали что когда датчик из строя выходит реле не срабатывает, В чем может быть причина?

Димка,проверь ремень генератора...хотя скорее всего он и наеб..ся

Константин,клаксон работает?

Да, предохранитель в норме

господа хорошие, замерли дворники....
включил рычаг-поднялись и..все... обратно не сложились.
отвернул болтик и в ручную сложил

посоветуйте че где смотреть и в чем может быть проблема? моторчик?

предохранители посмотри

предохранители, реле, подрулевая переключалка. Реле и переключалку легко проверить в тишине. Открываешь капот, втыкаешь ключ в зажигание, поднимаешь чуток ручку дворников и слушаешь, если реле щелкает, то норм это. Дальше только преды и пощупай моторчик. Если теплый - то ему ппц

Перегорели лампочки в комбинации панели приборов.
Кто-нибудь знает, это лечиться по гарантии, или за свой счет надо делать?
Заранее спасибо.

гарантия на все электрооборудование дается. Должны. Правда я всю электронику уже перелопатил :D не знаю, как гарантерам в глаза смотреть теперь))

ага, фик тебе! Я у официальных диллеров обслуживаюсь. Те еще пид..сы! Они мне сказали: типа все лампочки - это расходники, и гарантия на них не распространяется!

ну и хер с ним, разбери панель да напаяй диодов каких-нибудь другого цвета, раз такая песня пошла. =)

Парни, подскажите сколько стоят осваровские задние фонари?
Такие:
http://cs864.vkontakte.ru/u12970533/116602301/x_424d8..

Разброс большой: до 1800 от 1000.

И еще вопрос: как установить (желательно с картинками)?

Благодарю.

подскажите чего делать. сдох генератор. сначала слабенькое напряжение выдавал в течении полугода. но в целом хватало. где то 12.5-12.8 при включенном свете (должно быть вроде как в районе 13 с копейками) но недавно поставил акустику чуть получше (2 колонки на 16 в двери и усилитель) и туманки починил и при всем этом великолепии проехал 700 км. после чего бортовой завизжал от маленького напряжения. до дома добрался но терь не знаю чего творить с геном. поменял на нем регулятор напряжения но толку ноль. скидывал клему на машине при работаюшем движке и она глохнет то бишь ген не осиляет. после отключил его вообще и понял что он вообще не работает. на включенном двигле напряжение что с ним что без него 11.4-11.6. Что может случится с этой байдой подскажите? и есть ли смысл в москве его ремонтировать или лучше купить бушный? инструментов просто практически нет здесь. а в сервисе сами понимаете.