это который на заводе ставят!

Немного не по теме: у меня штатный стоит, в целом, доволен, разве что ошибки не показывает. Для снятия информации и примерной оценки некоторых параметров годится.

Олег t-46 Нойманн, слушай, посередине вроде реле, да? Как понять, что оно полетело? А предохранитель, коорый в монтажном блоке? Его смотрел, вроде норм.

Фишку снимаю - не включается все равно.

предохранитель в монтажном блоке, а реле возле контроллера среднее из трех! предохранитель проверь нажатием на сигнал,если работает,то пред цел, он один на сигнал и вентилятор. а реле проверить можно подать питание на него, но лучше купи новое и замени попробуй,стоит 40руб, или сними такое же из монтажного блока для проверки, например с ближнего света, они там все одинаковые кроме реле поворотов!

Предохранитель на реле и вентилятор один был на карбюраторных машинах или на первых инжекторах, на свежих он находится возле мозгов рядом с реле.

Олег спасибо, буду завтра пробовать.
Костя, об этом вроде речь и идет.

На вентилятор в монтажном блоке есть точно, судя по обозначениям.

В общем, что могу сказать:

Предохранители смотрел ( и F5 и F7) на случай, если либо с сигналом, либо с вентилятором печки.
Реле в салоне среднее заменил.
Результат тот же.

Когда снимаю фишку с датчика, на БК ошибка высвечивается "Высокое напряжение БС на датчике ТОЖ".
Может это что то вам подскажет.

когда снимаешь разьем с датчика поменяное реле счелкает? СМОТРИ ПРЕД ВОЗЛЕ РЕЛЕ, сколька можно говорить, в монтажке нет реле на вентилятор. Замкни контакты 87 и 30 (на реле написаны) должен вкл вентилятор, смотри плюс на реле, если все нормально тогда звони проводку.

Хз щелкает или нет. В мануале написано что есть предохранитель. 3 предохранителя в салоне заменил.

+ возле реле нет предохранителя, только 1 сверху, и 2 снизу, между ними 3 реле в ряд.

Проблему решили :)

ну и ?

Как обычно, ерунда, перегнил провод папа-мама под монтажным блоком.

странно. ты же говорил, что плюс на вентилятор приходит, причем тогда здесь монтажный блок?

напрямую кидали минус от вентилятора на аккум.

ну да, все правильно, у тебя минуса не было, а с монтажного блока то плюс идет, а он у тебя и так был.

Подскажите плиз ребята(( вобщем не работают противотуманки и подсветка кнопок и табла, как включаю поворотник направо, все начинает моргать с противотуманками. И когда жму на тормоз немного начинают светится... Скажите плиз что это может быть???

Смотри сзади в плате где-то косяк. а вообще где-то масса похерилась.

Алмаз Лямурко Сибгатуллин, Костя прав, смотри платы. У меня задние фонари при нажатии на тормоз гасли. Почистил контакты, все нормально стало, но через месяц опять. Тогда полностью разобрал плату, шкуркой аккуратно все зачистил, продул, и теперь проблем нет. Эта проблема особенно у пятнашек.

А противотуманки - это вообще отдельная история. Они внизу, и постоянно туда вода попадает. Поэтому периодически приходится их разбирать и все там зачищать, опять же шкуркой или лучше карщеткой.

Парни нужен совет. У меня ночью включиля ближний свет сам по себе. Причем габариты не включались а толькоо ближний. Аккум сдох. Пришел с утра уже ниче не горело, охранники передали что ближний работал ночью. Габариты заработали при включении с кнопки а ближний нет. дальний работал вроде. Реле перекинул от подгрева стекла - заработал ближний. Реле ближнего на подогрв - вроде тоже заработал он (подогрев). Могло ли ночью реле само замкнуться и подгореть в итоге? Машина 14ка 1.5 литра.
Просто интересно каким таким хером ближний включился в обход габаритов и в обход зажигания

У меня похожая фигня, когда глушу машину, бывает что ближний остается гореть, и можно пропустить этот момент.
В чем может быть проблема?

Да это у тебя реле ближнего залипает просто. Смени его и все.
А у меня ближний не был включен когда ставил на стоянку. он зажегся сам. или вечером или ночью(

Эдик MC Supreme

у меня такое же было, когда машину мыл, и монтажный блок залило водой=)

мыл я в воскресенье утром машину.... старанно что с таким опозданием) монтажник сухой