если это бк,то придеться смириться)))

когда стоиш БК не пищит и все нормально показывает,начинаеш ехать пищит и высвечивает напряжение.У меня такое уже было,потом ищезло,а эта обратно.

Поеду в сервис пускай что-то делают,она у меня на гарантии.

У меня бывает в пути пищит что напряжение 11,4, проверяю на приборке - все так же. Так что не врет.

Парни,подскажите плиз...тачка 14..такая проблема-приехал на место,заглушил,через пару минут заводить..а она не заводиться...не крутит стартер,втягивающее щелкает а стартер не вращается...снял клеммы на пару минут...завелась...потом опять заглушил и все повторилось(((дотащил ее до дома...решил попробовать завести...на нах она завелась...,заглушил и опять не заводиться,на БК никаких ошибок,помимо снятия клемм,что это может быть???не втягивающее..поменял его,все равно такая ж проблема...не может ли замок зажигания мозг е...ть????

следующий раз когда,щелкает,но незаводиться,попробуй на старторе напрямую замкнуть(там три контакта-ключем замыкаешь их вместе)
так будет заводиться,если даже втягивающее плохо работает,просто оно может щелкать,но стартер не включать)
если втягивающее щелкает,то замок здесь на причем!
кароч ищи проблему в стартере,и еще...втягивающее может и новое хуевничеть))

ребят подскажите в чем дело...... не давно поменял одну лампу в туманке, она погорела несколько дней и перестала, посмотрела она в порядке , только провод от лампочки(точнее тряпичная изол.)местами опалилась, а сегодня утром завожу машину, а она не заводится , при этом свет фар не тусклый, а туманки опять обе горят,перекинул акум. завел, она опять не горит и мой акум. новый , всего месяц. че за х*рня?а еще пару раз было что ближний замкнул, т.е. все выключил, ключ вытащил, а он горит...подскажи пожалуйста в чем дело? хотя бы мнения...

проверь напряжение на утечку, если утечка есть то ищи где коротит, может монтажник

Парни,подскажите плиз...тачка 14..такая проблема-приехал на место,заглушил,через пару минут заводить..а она не заводиться...не крутит стартер,втягивающее щелкает а стартер не вращается...снял клеммы на пару минут...завелась...потом опять заглушил и все повторилось(((дотащил ее до дома...решил попробовать завести...на нах она завелась...,заглушил и опять не заводиться,на БК никаких ошибок,помимо снятия клемм,что это может быть???не втягивающее..поменял его,все равно такая ж проблема...не может ли замок зажигания мозг е...ть????замыкал на втягив контакты...она заводиться..а с ключа нет

замок скорее всего, выводи кнопку

У меня 2115 - 03г.в. Он меня зодолбал уже этот датчик детонации! Поменял 3 штуки ( электрики на работе проверили, говорят все работают), прозвонил провода - все звонится ( кстати в книжке распиновка колодки которая к эбу подключается, почему то не правильная). Был в сервисе у электрика, после недолгих конвульсий он сделал диагностику, которая ничего плохого, а точнее ошибок не показала! Выезжаю из сервиса - чек снова горит! За три недели моих мучений сегодня первый день меня не отвлекала эта желтая лампочка! Кстати не удивлюсь если завтра снова будет гореть! А так может у кого нибудь есть какие то соображения по этому поводу!? Может кто то сталкивался с этим?

так если все работает,то пусь горит себе..)
тебе по ходу проводку этого датчика менять надо....сейчас температура меняеться быстро вот и глючет...а что бк говорит?

У меня такая же проблема,как и у Антона.Поменял втягивающую на стартере,не помогло.Как ее решить?

И еще одна мелочь есть,но щас напрягать начала в дожди. Суть в том,что на лобовом стекле дворники начали мозг ебать:работают только 2 последних режима(быстрые) и надо ловить момент их остановки самому(встают там,где щелкнул переключателем,а не вниз уходят).Пробовал реле в монтажном блоке менять-не помогло.В чем проблема?

Меняй мотор, в нем сломалась ламелька кот отвечает за то чтобы он возвращался назад.

А медленные режимы почему тогда отказываются работать?

И забыл добавить,когда брызгаешь из омывателя:вода брызгает,а дворники сами не работают,в ручную надо включать(на быстрый режим)

#3590
Рустам, реле в монтажном блоке отвечает только за прерывистый режим. Остальные два режима контролируются только подрулевым переключателем, короче он на самом быстром режиме выдает 12V, а на среднем чуть меньше. Как то так. Думаю надо снова проверять реле и подрулевой переключатель. Одолжи у знакомых для проверки.

Так в том то и дело,что и переключатель новый ставил, и реле в монтажном блоке-не помогло:(

возможно в подрулевом переключателе на первую скорость пропал контакт.у знакомого на степ вагоне хонде так было примерно-включаешь передние дворники и одновременно включается задний или наоборот-включая задний включались передние(как то так) так вот разобрав переключатель оказалось что контактная группа закоротила и контакт одновременно подавался на заднюю щетку.подчистили контакт и все нормализовалось.у тебя может быть такое-контакт на 1 скорость назоротило-на нем образовался нагар он препятствует соприкосновению контактов .его надо подчистить наждачкой и все

Рустам Рамилевич Галимуллин

надо ловить момент их остановки самому(встают там,где щелкнул переключателем,а не вниз уходят)

смотри концевик!!

Спасибо, попробую.

и электронное реле обязательно!!

Парни,подскажите плиз...тачка 14..такая проблема-приехал на место,заглушил,через пару минут заводить..а она не заводиться...не крутит стартер,втягивающее щелкает а стартер не вращается...снял клеммы на пару минут...завелась...потом опять заглушил и все повторилось(((дотащил ее до дома...решил попробовать завести...на нах она завелась...,заглушил и опять не заводиться,на БК никаких ошибок,помимо снятия клемм,что это может быть???не втягивающее..поменял его,все равно такая ж проблема...и еще втягивающее очень греется...стартер холодный,и продолжает гореть индикатор неисправности...уже все перепробовал..перестает гореть только когда отсоединяю контакт на втягивающем(красный провод))так она меня уничтожает уже совсем...что делать то??протестировать как нить можно?

можно стартер поменять!)

перекидывали стартер с другого авто...все равно так же..и тож втягив греется

силовые контакты(пятаки)в каком состоянии??