проблемка у меня.коцнули передний бампер,поменял все и в итоге негорит левая противотуманка.Правая светит.Может кто менял проводку туманок - подскажите как да че там,могли оборваться провода?2115 машина

посмотри массу от туманки. и преды. если нет тогда провод.

аккумику 4 года. да не, дело то не в нем. он зимой в морозы спокойно заводил мотор. так что заряд должен держать. щас просто его что то посадило...
вот вчера попробовали прикурить от соседа, стартер не крутит, а сигналка орет. посмотрели, пустили ток напрямую от другого аккума к стартеру и он сработал. думаю что наверно сигналка глючит и дает стартеру завести..
есть еще предположения?

а там не единая масса для обеих туманок разве?Одна то пашет а вторая нет!

а лампочку то смотрел? )))

пс. если нить целая, это еще не значит что лампа рабочая.

Нет не единая.

лампочка чек энжин это какая?

На панеле приборов значек двигателя.

диоды наверно в габариты поставил? то это нормально.

а, и у меня она кстати горит. это оранжевая такая да?
когда движок завелся она гаснет.

либо обманку, либо резисторы перепаивать в черном ящике.

Блин, опять не бензонасос не качает. Недели три назад поставил новый, отлично работал, сегодня завел, от гаража доехал до дома метров 500, заглушил. Завожу минут через 5 - не качает, соответственно сразу глохнет. Что может быть? Из-за чего так быстро сгореть мог?

Если горит движок (проверьте двигатель) то лучше уж проверить , когда в последний раз он постоянно горел...в течении недели полностью накрылся датчик фаз, лучше съездить на диагностику, я с делал проще поставил БК и мониторю ошибки )

Никита, посмотри предохранитель сначала и реле на него и фишку на сам насос.

Предохранитель и реле в порядке. Менял, переставлял и так, и сяк, и наперекосяк. А вот с фишкой хз. Когда первый раз сгорел движок бензонасоса и когда я его менял, я заметил, что в том месте где в эту фишку (которая в железном лючке стоит) вставляется штекер (от которого провода идут, 2 к двигателю и 2 к поплавку) то там один слегка обгоревший (обгоревший в месте соединения, т.е. обгорели сами штекерки, а не провод). Я еще тогда отнес домой прозвонить его лампочкой. Ну после этого поставил новый двигатель насоса, работало где то недели три нормально и опять сгорел видать. Вот главный вопрос - почему так быстро сгорел? Какие могут быть этому причины.

ну может мотор то и не сгорел, а сгорели контакты

Надо попробовать прозвонить тогда. А то куплю новый двиг, а он тож не заработает.

Парни как сделать чтобы свеклоподъемники опускались без поворота ключа зажигания???? Как нибудь попроще тока, руки не кудрявые но паять че-нить не особо хочу)))

видел в какой то папке фотку!!в блоке,где релюшки перемычку надо поставить!!

Дамир Салихов, вот тебе фотка с перемычкой

ВКОНТАКТЕ.РУ/photo3906253_147415989

потом тока напиши,как все прошло!) себе тоже сделаю.

а где такие перемычки взять?

да, и куда перемычку воткнуть чтобы лампа на диоды не ругалась?

кусок проволоки берешь,и перемыкаешь! а на счет лампочки,это надо второе реле вытащить,и 3юю лапку погнуть!

Ну это типо тоже самое что и вместе плавких предохранителей монетку сувать))) Я конечно хочу, но есть одно но...)) Постепенно оболочка провода состарится от постоянного но не сильного напряжения и будет короткое замыкание)) Есть просто какое-нибудь реле от другой тачки вместо этой порнографии?))

+1 тоже уже подбесивать начинает эта лампа контроля.может релюшки какие уже переделаные продаюца.?