максимальный ток зарядки должен быть 10% от емкости аккума... насколько мне известно... что-то странные токи у твоей зарядки...) в любом случае, начинай с малого...
#2283 Олег, мне уже не надо. Оказывается дело было в бронепроводе первого цилиндра! Токопроводящая жила выгорела в колпачке. Вот из-за этого она у меня и дергалась при резком разгоне! А я уже и сеточку поменял и на ДПДЗ грешил.....
на регуляторах воздуховодов одна лампочка. Тянешь рычажки воздуховодов на себя (стягиваешь три черные пластмассовые ручки) и поддеваешь отверткой стеклышко на котором нарисована красно-синяя полоска. Лампа под ним.
и на регуляторе скорости печки вторая лампочка. Придется снимать всю накладку на панель.
Проблема такая...сначала перегорела левая птф...вынул лампу атам провод обугленный...сегодня перегорела уже правая...такая же песня...лампочки стояли заводские...в чем проблема?сами лампы?или чет серьезное?
Здарова всем! Сегодня всатил другие диоды,подсвета получилась,только не светятся стрелки,почему,как сделать чтобы светились как здесь http://vkontakte.ru/photo-130782_156629527 ????
Кто нибудь менял печатную плату монтажного блока? И как ее вытащить? в верхней колодке чем то залиты контакты,крепко сидят. Хотим поменять плату,так как гнездо реле поворотников ужасно разбито,поворотники часто пропадают. Заранее спасибо!
Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))
не знаю где они,но там написано есть
акумм на 15-ой стоит...а на каком токе надо и сколько по времени?бортовой показывает 9V..
вот статейка интересная:
http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html
P.S.: не спам, скопировать в адресную строку...
и на регуляторе скорости печки вторая лампочка. Придется снимать всю накладку на панель.