форсирование и расточка блока.. есть кто делал?

Я в краце все написал!

Олег Ковалев, написал в КРАЦЕ, но красиво. Вопрос тупой, а что тебе даст нулевик, кроме износа поршневой? Отбалансировать коленвал - ето как? Сядь в машину и посмотри, что тебе полетит в яйца. Думаю ты поймешь, что надо балансировать.

Андрей,нулевик даст 1-2%мощнасти,просто если делать облегченым впуск воздуха он необхадим,такжи заслонку больше диаметра паставить,счиво ты взял что нулевик тебе паршня паложит хм за нимжи нада следить мыть и прапитовать,и ресивер.балансеровка каленвала хм эфект тотжи что и калесо отбалансировать,если не глупый паймеш,теперь обьясни причем яйча?

Олег, а ты посмотри где маховик находиться, ему на оборотах (если разлетиться) нефиг делать зайти в салон. Раз уж делать мотор, то балансировать надо колено с МАХОВИКОМ. Заслонка у меня стоит увеличенная, а вот вход в штатный фильтр увеличен. Нулевик никогда не поставлю, считаю, что это все понты.

Маховик небалансируют его ставят облегченым,что позволяет более быстро увеличить число оборотов!насчет балансировки двигателя тоесть каленвала паршней,эта пазволит увеличить скорость двигателя все разживал дальше некуда.насчет нулевика эффективность забора воздуха лучше чем у стандартного,это тем самым влияет на характеристики двигателя раз собрался движку даводить то надабы паставить.

Олег, из уважения к теме я уйду, но по поводу балансировки маховика - БОЛЬШЕ НЕ ГОВОРИ НИКОМУ. Сам подумай, где будет больше дисбаланс - на колесе или. как тут говорили на валу?

Андрей,ты меня непонял про балансировку маховика я ничего неговорил!

#27 Маховик небалансируют его ставят облегченым.
Олег, это не мои слова.
"балансеровка каленвала хм эфект тотжи что и калесо отбалансировать,если не глупый паймеш,теперь обьясни причем яйча?" А я про балансировку коленвала ничего и не говорил, я говорил про МАХОВИК.

Андрей!ты меня запутал с махавиком,ты хочиш сказать что маховик тожи нада балансировать?

Олег, конечно, ОБЯЗАТЕЛЬНО. Ты сам посмотри какой у него диаметр. Представь если колбасить начнет.

Андрей!ладна сайдемся на балансеровке махавика.не будим спорить.

А я и не спорю, я просто постарался объяснить необходимость это делать. Дальше дело твое. Мне маховик 2 часа балансировали, не могли в 0 выйти.

Андрей,так ты его облегчил и патом балансировал?или проста стоковый балансировал?

После облегчения. Стоковый - он и так балансирован, правда если не паленый (левый).

Вадик BDK Нескажу
21 июл 2010 в 14:37

хочу "модернизировать" свою красавицу с 1.6 до 1.8.. если кто то знает как что почем и к кому расскажите... 21154 1.6. 8клСообщение
Вот что я тебе скажу-я езжу на стоковой 15-ке,друг ездит на заряженной 99,она сейчас не едет,она ебашет,для представления-высадила ауди а 4 новую,200л.с. кватру турбовую на 2 корпуса несколько раз,много дорогих иномарок сосут пиписьки,так вот,этот человек в первую очередь поставил 16-и клапанную голову,в идеале добавь валы и коробку,пойми,чем тратиться с 8-и клапанником,лучше заняться с 16-и,больше перспективы в дальнейшем!!!!!

пиши!не надо 1.8 и так порвал многих)))

Степан Никишов, а писька не лопнула у друга? Ты смотри, чтобы у тебя письку не отсосали, заряженный ты наш, вдруг импотентом станешь.

Андрей Пупкин,хочешь попробовать отсосать???????????

http://vkontakte.ru/photo70112616_166146790

http://vkontakte.ru/photo70112616_166146788

ты на своей пятнашке когда-нибудь с такими тачками вставал на драге?????????я думаю ты наяву таких авто не видел никогда,так что смотри и кончай,если сам не импотент!!!!)))))))))))

Степан Никишов, ну ты уж точно не импотент, наверное до сих пор обтруханый ходишь. Хорошо живешь - посмотрел и кончил.

)))

пупкин,иди маховик балансируй......пока балансируешь смотри сам не обосрись.....

Андрей Пупкин

Эдгар EDVAN Ванбин, ты кому рассказываешь? У меня почти все сделано и делалось все постепенно. Сначала коробка, а потом мотор. Поэтому я знаю, что говорю, а у вас только теория, которая не подкреплена НИЧЕМ, кроме мечты отремонтировать мотор. И совет - сами не лезьте, там тоже сальники есть.

почему теория?ездил я на машинах мощьностью пол тыщи лошадиных сил,и ездил на машине с измененым придаточным числом.у меня была.правда я менял не в коробке,менял редуктор.но тоже самое получается.

..
мне пацаны рассказыввали кто сам делал.растачивали до 1,7 ,увеличивали степень сжатия,и ставили форсунки от BMW(помойму они подходят) ,мозги не прошивали,они сами подстраивались.около 200 лошадей получилось.