Сергей Третьяков сегодня в 14:39 Спасибо Артур! Видимо так и сделаю!
да- норм вариант- их можно и под чехлы сунуть, правдо чуть дольше будут греть, но лучше чем стандартные, либо просто на сидение накинуть- они с лямками, а к лету снять:)
заводиться всегда!с выше 30 очень тяжело конечно, но главное стареть крутить до конца и не давить на газ, не сглазить бы))))), ну естественно, перед тем как поставить машину прогреваю двигатель, что бы быстрее, отключаю печку полностью закрываю заглушки, ну и сутра перед тем как завести, сек 20-30 включаю дальний свет, и все))))
#75 Алексей Егорькин по поводу печки , отключи полностью краник холодного воздуха,ну и проверь просто у тебя не до конца закрывается заглушка, которая отводить воздух по по бокам. я вообще еще засунул насос от Газели которое отвечает за отопление, принцип очень простой, этот насос дополнительно нагоняет теп. воздух от двигателя с начало поставил его в трубку, которая идет от двигателя к печки, не удобно было, затем нашел место, в салоне, где кранчик стоит, ту да и поставил, питание провел, так что бы включалось вместе с печкой, в салоне БАНЯ, реально в 30 градусной мороз с открытыми окнами езжу))))) один минус, очень шумный он!!
вот ты Дамир говориш заводится всегда. еще с восклицательным знаком. а я тебе говорю не всегда. и стартер нипричем ваще - хоть до конца хоть не до конца ты крути его. вот тебе случай - машина больше сотни тыщ пробежала, мороз -35, включаю электроподогрев движка, грел больше получаса - результат, поворот ключа -никаких признаков жизни стартера. щелчек и все. и так несколько раз. че ты еще будеш делать?хоть замаргайся дальним светом. аккум ни причем, подзаряжал его, и такая же фигня. через два дня температура -28. вот тогда стартер начал крутить.
а тебе скажу! прогревают машину, что бы свечи сухие были, так если прогретую машину выключил и завел, допустим, ну что бы переставить машину, свечи по любому будут мокрыми, поэтому и прогреваю свыше 90 градусов, а по поводу что "не каких признаков" так это у тебя аккумулятор хреновой, в мороз зарежать аккумулятор это уже хана для аккумулятора, так как пластины разрушается! (см. принцип действия аккумуляторов) есть еще другая ппрроблема, электролит замерзает( жидкость в банках, так вот она замерзает из за того что плотность маленькая. если сделать плотность 1/28 он не замерзнет и при -40. и будет крутить все что угодно в любой мороз!!!
да нет Дамир,мы не поняли друг друга - у этой тачки замерзли мозга походу. акумулятор нормальный. знаеш сколко я на нее их переставил? у других пашут у меня нет. вся электрика работает - фары печка, а вот стартер нифига.
ммммм)))) Александр, из за морозов что бы отказала электроника, или какие не будь датчики или стартер или мозги. ну не может быть этого, скажу просто если с первого раза не завелась , все забудь хоть ты сотнями ставь новые аккумуляторы уже не заведется,свечи мокрые уже. посмотри тогда компрессию, у тебя какая машина? для наших тазов, 12-14 должна быть!
причем тут свечи)) стартер не крутит. я знаю как он щелкает когда батарея сдохла - он без конца трещит. а тут один щелчек и все. еще раз поворачиваеш ключ- опять одинарный щелчек. ЭТО НЕ АККУМУЛЯТОР. у меня 15ка.
да. я вот и говорю - через два дня потеплело - я думал стартер убил нафиг изза насилования в дубак такой, поворачиваю ключ без надежды - завелась как нивчем не бывало. она старенькая уж, потрепаная, говорю мозги у нее наверно замерзли просто
аккумулятор новый? если нет, сколько раз прикуривался в мороз, есть ли электролит, как часто ставил на зарядку? я по чему спрашиваю стартер он работает или не работает, на погоду ему по*уй, дело в другом, у аккумулятора не хватает мощности что крутануть его, вот он и щелкает! а как теплеет более менее аккумик, уже его раскручивает. а питание, фары и ввсе остальное да же при самом мертвом аккумуляторе будет работать в мороз!)
народ,ставте подогреватели. это реальная вещ. 3100 с установкой. утром пришел,включил в разетку,пакурил и чкрез 20 мин заводиш. и в машине тепло,и машине хорошо
да кстати.. безнадежная штука во дворе.если в гараже дак еще ни че а так... ну на работе я протягивал удлинитель десятикилометровый а во дворе такого не сделаеш)))))
у меня не завелась в 20 градусный мороз!! аккум сел!! блятские морозы....
сегодня в 14:39
Спасибо Артур! Видимо так и сделаю!
да- норм вариант- их можно и под чехлы сунуть, правдо чуть дольше будут греть, но лучше чем стандартные, либо просто на сидение накинуть- они с лямками, а к лету снять:)
или жди тепла. а так лучше не насилуй ее.
Алексей Егорькин по поводу печки , отключи полностью краник холодного воздуха,ну и проверь просто у тебя не до конца закрывается заглушка, которая отводить воздух по по бокам. я вообще еще засунул насос от Газели которое отвечает за отопление, принцип очень простой, этот насос дополнительно нагоняет теп. воздух от двигателя с начало поставил его в трубку, которая идет от двигателя к печки, не удобно было, затем нашел место, в салоне, где кранчик стоит, ту да и поставил, питание провел, так что бы включалось вместе с печкой, в салоне БАНЯ, реально в 30 градусной мороз с открытыми окнами езжу))))) один минус, очень шумный он!!
уже задолбался их менять.. что это может быть?
я вот ставлю подогреватель часа за 2-3 до поездки и нормально. у меня конечно послабже, но за 2-3 часа нагревает... )