лить только полусинтетиику, т.к. синтетика на то и синтетика, она вредная для авто наших (подходит только для спорта, где движки каждые 10К км меняют), при заливе синтетики, машина сразу становится НЕгарантийной (позвоните дилеру, спросите, удивитесь;) ). По опыту скажу: до меня заливали ЗИК (заводской), я сменил на ЕССО ультра 10в-40 п/синт, изменения увидел положительные, расход стал меньше, машина порезвее стала. Потом один опытный мастер посоветовал лить полусинт (и толкьо п/синт!!!) Мобил 1..так что..вот такая ерунда)) промывка+фильтр+масло мне обошлось в 1200 рублей в сервисе лады;)
На гарантию я давно забил. Посмотрим. Пока 46 тыщ на синтетике пробежал - тьфу тьфу по движку все ок, чего не сказать о коробке (манера езды берет свое).
Mannol elite синтетика. На счет синтетики вранье что на наши машины не идет, если с момента покупки ее лить. А вот в старые авто,в которые раньше все время лили минералку или п/синт лить синтетику крайне нежелательно. Кстати на счет гарантии,АВТОВАЗ разрешает лить синтетику(Mobil 1,Mannol elite,Mannol extreme)
ага)) а в некоторых сервисах рекомендуют в ТО1 отрегулировать и каждые 10тыщ)) Причем это хороший сервис(в Наб.Челнах СТО Старый Двор) так рекомендует!
так дело не в том что они стучат!!если как раз стучат то это ничо страшного!!главное чтобы они небыли поджаты!!!!а это вы на слух не услышите!!вообщем если не боитесь что прогорят клапана регулируйте хоть в сто тыщ!!)))
сначала был ЗИК, сейчас залил ЕССО, разница ощутима: приятнее звук, побольше мощи, меньше расход..выводы за вами..многие советуют Мобил1..а температуру подбирайте каждый под свой регион...я из Самары, у нас зимой максимум -30, летом максимум +35... так что 10w40 хватает слихвой..
Шелл 10w40 летом, 5W40 зимой, полусинтетика... А Хадо предпочитаю покупать отдельно. Присадка хорошая, но нет своего масла в Украине, а че им там поставляют - ХЗ. Шелл дольше терпит...
Если уж на то пошло, то летом лучше 15W, а зимой 5W. Если кто не знает объясняю почему. Первая цифра в обозначении - это показатель вязкости! Зимой надо меньше, а летом больше! Зимой будет легче заводиться, но летом такое масло будет слишком жидкое! И, соответственно, наоборот! Вторая цифра - указывает температурный диапазон рабочей среды! Например, 40 - самый широкий диапазон. Точно не помню, но вроде бы от -25 до +40.
на счет вязкости не гони... у 5w-40 темп. диапазон от -30 до+35 а у 15w-40 от -20 до +45, так что и летом 5w отлично себя ведет. Плюс к этому масло с индексом 15W в большинстве своем это гавно минеральное. ИМХО лучше машинку синтетикой баловать
Год проездил на Visco 3000, а сегодня залил Shell. Подумал, что лучше 200-300р переплатить, но зато качество хоть чуть-чуть повыше. Обещают "Уверенный холодный пуск" )))) Ну что ж... посмотрим через пару месяцев ;)
Кстати на счет гарантии,АВТОВАЗ разрешает лить синтетику(Mobil 1,Mannol elite,Mannol extreme)
а в некоторых сервисах рекомендуют в ТО1 отрегулировать и каждые 10тыщ))
Причем это хороший сервис(в Наб.Челнах СТО Старый Двор) так рекомендует!
Дорогие они,дороже кострола)))наверно и качеством на много лучше!
Сергей Алексеев, 5w50- это гоночная формула,такую формулу заливают в основном на гоночные болиды.Сам сначала хотел такую лить,ток не нашел.
А Хадо предпочитаю покупать отдельно. Присадка хорошая, но нет своего масла в Украине, а че им там поставляют - ХЗ. Шелл дольше терпит...
а у 15w-40 от -20 до +45, так что и летом 5w отлично себя ведет. Плюс к этому масло с индексом 15W в большинстве своем это гавно минеральное. ИМХО лучше машинку синтетикой баловать
фиг знает...
А до этого неуверенный пуск был?