Вот думаю стоит ли производить развал, или нет. ??
Тыщ 30 проехал и не делал.
Заранее спасибо, за советы.

заводской глушитель кончился..сейчас стоит выбор либо стандартный взять либо Nexx на 2112.

1.если Nexx, то начиют возникать опасение за гайцов, но в то же время вроде как там при покупке дают сертификат,но где то на форумах читал что эти глушаки превышают уровень дцбл..
2.насколько сильно он пердит ? в салоне если шумки нету голова болеть не будет?
Я с Тюмени, если кто брал подскажи те где подешвле и какие проблемы с ним могут возникнуть в дальнейшей эксплуатации..

что сделать, чтобы во время игры сабвуфера красная пластмасса не играла(расположена между задними фарами)?

Почему когда откручиваешь крышку там посьоянно выходят газы в большом количестве. Это вобще нормально, как исправить?

тоже интересует этот вопрос!

приоровские зеркола!хочу поставить приоровские зеркола!есть ли проблемы при установке?))

хотелось бы взять с электроприводом так вот куда этот привод подключать?)))

не охото покупать когда можно самому сделать если кто делал подскажите как это делать???

встраиваемый в систему охлаждения двигателя, для предстартовой подготовки к запуску лютой зимой. Кто покупал, поделитесь впечатлениями, расскажите как устанавливать его, еще плиз укажите "фирму" и цену...спс,жду

...

Все о машинах

Всем привет! Кто нить делал на купешке шумо-вибро изоляцию?
Если у кого нить есть инфа по этому вопросу, прошу выложить.
Просто бесит то, что уже все безумно гремит... пробег всего 30 тыс.

И на каком участке?

Итак я предлагаю создать не просто тусовку, а Организацию! Со всеми сопутствующим ништяками. Предложения:
1. Создать инициативную группу из числа энтузиастов, для развития Клуба.
2. Дистанцироваться от 2112.ru. Причины: нудобная навигация по форуму, сложность поиска нужного города, неуважение к уфимскому Клубу (до сих пор не создана отдельная ветка для Уфы и РБ).
3. Разработать собственную символику.
4. Создать собственный сайт с доменом второго уровня, например, www.12-ка.ru (домен свободен), запустить там несложную CMS типа Joomla, и тусовать там.
5. Чаще встречаться и поощрять активистов Клуба.
6. В ускоренном темпе разработать наклейки для повышения узнаваемости клуба.
И так далее...
Пишите, кто что думает?

Встанут ли колеса размерностю 205/50 R15 в задние арки червонца, без резки арок и бруствика крыла ? желательно бы услышать мнение тех кто призводил такие метаморфозы со своей машиной.

Однозначно — бескамерные. Почему?

Главное достоинство бескамерной шины — длительное сохранение давления при проколе, а следовательно, — безопасность. Камерная шина при проколе теряет давление почти моментально, т. к. воздух быстро выходит через вентильное отверстие в ободе колеса. А из бескамерной шины воздух выходит только в месте прокола, и если дыра не слишком велика (от гвоздя, например), то давление теряется очень медленно.

Кроме того, бескамерная шина намного легче камерной, а значит, меньше нагружает подвеску и подшипники ступиц колес, а также меньше нагревается при длительной скоростной езде.

Бескамерная шина маркируется надписью на боковине Tubeless. Камерная — Tube Type.

Предупреждаем! Ни в коем случае не пытайтесь ставить камеру в бескамерную шину, как это делают некоторые водители, рассчитывая, что «двойное дно» добавит шине надежности. В этом случае все преимущества бескамерной шины перед камерной исчезают. Кроме того, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого местного перегрева — причины на первый взгляд непонятных разрушений каркаса шины. Уповая на «двойное дно» для бескамерной шины, рискуете получить совсем другой результат — «ни дна, ни покрышки».

Кто на какую машину пересел бы после ваза?

сабж

Стоит ли тюнить

поменял руль на двенашке а как подключить сигнал не знаю.Подскажите как!!!