Подключаем дополнительный датчик Кто что хотел бы вывести дополнительно =) Например:давления масла Ведь лампочка, она если уже на ходу загорелась, то дело совсем труба. А так, хоть заранее видно будет что что-то не в порядке.
можно либо купить на ножке и просто прикрепить на панели а установку надо спросить в сервисе. Так как надо знать электрическую часть))))))что куда))) если цена датчика около 1300 плюс установка. я думаю не больше 2 рублей
Если купил Кто сталкивался. купил запчасть в магазине а она не подошла либо подошла но почемуто показывает ошибку. Хотел бы в это теме чтоб вы писали свои случаи и как их решили.
Не давно брал датчик холостого хода. Сам взял открутил заменил на вид один к одному. Токо в цифорке одной различие. Поставил показывает ошибку. Разбираться не стал. Пошел вернул. Так как небыло других вернули деньги. Но с такой продолжительной беседой. Типо нельзя вернуть вы уже ставили и тп и тд. Также сказали что дают гарантию если токо ставят в автосервисе. В автосервис заежать не стал есть друзья которые там работают. Сказали что сложного не чего купил поставил. Воттакие делы Вот и хочется чтоб в следующий раз сказать как отрезать (по закону, чтоб кголову не морочили)
ПЕРЕЧЕНЬ НЕПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ТОВАРОВ НАДЛЕЖАЩЕГО КАЧЕСТВА, НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВОЗВРАТУ ИЛИ ОБМЕНУ НА АНАЛОГИЧНЫЙ ТОВАР ДРУГИХ РАЗМЕРА, ФОРМЫ, ГАБАРИТА, ФАСОНА, РАСЦВЕТКИ ИЛИ КОМПЛЕКТАЦИИ http://www.ozpp.ru/laws2/postan/post50.html 1. Товары для профилактики и лечения заболеваний в домашних условиях, лекарственные препараты. 2. Предметы личной гигиены (зубные щетки, расчески, заколки, парики, шиньоны и другие аналогичные товары). 3. Парфюмерно-косметические товары. 4. Текстильные товары (ткани и товары из нетканых материалов типа тканей — ленты, тесьма, кружево и другие); кабельная продукция; строительные и отделочные материалы и другие товары, отпускаемые на метраж. 5. Швейные и трикотажные изделия (бельевые, чулочно-носочные). 6. Изделия, контактирующие с пищевыми продуктами, из полимерных материалов, в том числе для разового использования. 7. Товары бытовой химии, пестициды и агрохимикаты. 8. Мебель бытовая. 9. Изделия из драгметаллов с драгоценными камнями, со вставками из полудрагоценных и синтетических камней, ограненные драгоценные камни. 10. Автомобили и мотовелотовары, прицепы и номерные агрегаты к ним; мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ; плавсредства бытового назначения. 11. Технически сложные товары бытового назначения, на которые установлены гарантийные сроки (бытовые металлорежущие и деревообрабатывающие станки; электробытовые машины и приборы; бытовая радиоэлектронная аппаратура; бытовая вычислительная и множительная техника; фото- и киноаппаратура; телефонные аппараты и факсимильная аппаратура; электромузыкальные инструменты; электронные игрушки, бытовое газовое оборудование и устройства). 12. Гражданское оружие, основные части гражданского и служебного огнестрельного оружия, патроны к нему. 13. Непериодические издания (в том числе издания, воспроизведенные на технических носителях информации). 14. Животные и растения.
Покупатель вправе в течение 14 дней с момента передачи ему непродовольственного товара надлежащего качества, если более длительный срок не объявлен продавцом, обменять в месте покупки и иных местах, объявленных продавцом, купленный товар на аналогичный товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки или комплектации, произведя в случае разницы в цене необходимый перерасчет. При отсутствии у продавца необходимого для обмена товара покупатель вправе возвратить приобретенный товар и получить уплаченную за него денежную сумму или обменять его на аналогичный товар при первом поступлении соответствующего товара в продажу. Продавец обязан сообщить покупателю, потребовавшему обмена непродовольственного товара, о его поступлении в продажу. Требование покупателя об обмене либо возврате товара подлежит удовлетворению, если товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, ярлыки, а также имеются доказательства приобретения товара у данного продавца, за исключением товаров, не подлежащих обмену или возврату в соответствии с перечнем, утверждаемым Правительством РФ. как определено ст. 107 ГПК РФ Процессуальные действия совершаются в процессуальные сроки, установленные федеральным законом. В ч. 3 комментируемой статьи предусмотрено традиционное правило, определяющее начало течения процессуального срока, характерное также для гражданского права. Так, согласно ст. 191 ГК РФ срок, определенный периодом времени, начинает течь на следующий день после календарной даты или наступления события, которым определено его начало. исходя из этого и разумности (в выходные и праздники товар находится у Вас) - календарных, но срок может быть продлен если Вы сможете доказать,что по независищем от Вас обстоятельств Вы не могли сделать это в установленные законом сроки.
Заметил что лучше не говорить что ставил или уже использовал товар. Пришел дамой глянул)))Упс а оказалось не подходит. Пошель менять)))
Усилитель и САБ Всем привет,мужики подскажите ,у меня при запущеном двигатели из колонок издается шум гениратора,стоит отключить усилитель все идеально,ЧТО ДЕЛАТЬ?
Эксклюзивные эквалайзеры и множество других решений для подсветки Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ http://vk.com/club34489967
ваз 2112 инжектор глохнет при движении Кто знает что может быть. Во время движения при включенной передаче машина глохнет. После остановки чрез минуты 2 заводится, чек не загорается, едет нормально, через какое-то время повторяется. Может заглохнуть при остановке на светофоре, также через пару минут заводится. Бензонасос поменял, топливные фильтры тоже, свечи новые.
световой тюнинг и декоративное освещение! Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
Светодиодная подсветка, модули светомузыки, эксклюзивные решения Предлагаем вашему вниманию наборы для декоративного освещения. Все виды и типы светодиодных лент, контроллеры, модули управления цветом. Также предлагаем эксклюзивные световые модули, эквалайзеры и многое другое Доставка по всей России!
Помогите? У меня ваз 2112 2000г.в. 1.5 л, 16 кл. родной движок ослаб и сдыхает.., часто рвет ГРМ и гнет клапана...каждый ремонт обходиться около 10 000р + то что самое главное я остаюсь без машины на время ремонта.. Собираюсь купить новый 21124 1.6. 16 кл..полностью в сборе без коробки! Нужен совет 1.6 вместо старого 1.5 полностью подойдет??? и коробка моя к нему подоедет?? что еще надо будет поменять ???контроллер???
Что может быть со стартером ваз 2112, помогите??? Привет всем..У меня Ваз 2112 2000г.в 16 кл, пробег 220 000 км. Этой зимой появилась проблема..С утра когда ночью мороз был, прихожу и пробую завести мотор.В ответ тишина(ничего не происходит, стартер не щелкает! Поверну ключ туда-сюда раз 20 и стартер начинает крутить и машина заводиться с трудом(раза с 3-его), как-буд-то мотор постепенно расскручивает все цилиндры! Подскажите пожалуйста,что может быть со стартером?????? И может ли влиять то что я много раз щелкаю ключом на то что мотор плохо заводиться???????????(Еще заметка бензанасос у меня включен на прямую ., т.е. качает всегда постоянно)
P.S/ Когда морозов нет, температурат около "о" на улице...То с машиной все окей и заводится с впервого раза!
у меня такая проблема летом была (ничего не происходит, стартер не щелкает!) поехал к электрику он мне что то передел с реле стартера и все проблема кончилась
Помогите пожалуйста с тазиком ваз 2112???? Здравствуйте у меня ваз 2112. 2000 г.в., 1.5 16 кл!ПРОБЕГ 220 000 км Появилась такая проблема после переборки головки(загнула клапана при обрыве ГРМ) Машина стала хуже тянуть почему это может быть??????!!Было такое что при езде на 3000 об.мин загорелось давление масла, заглушил, через 2 мин. завел и все ОК, такое повторилось еще пару раз! Потом поменял малсо, было 10w-40, залил 5w-40 и теперь моя проблема появилась! При езде по трассе на 2500-3500 об.мин при переключениях передач загорается "Лампа Дав. масла" и на холостом ходу немного мегает!Что это может быть!!????????До ремонта головки масло не кушала, сейчас еще не понял! Еще проблема, после езды по трассе со скоростью 100 км и больше холостые обороты становяться очень маленькие и при переключенях падают слишком низко от этого наверное и горит "ламп.давю масла"???? Еще когда машина стоит и работает на ХХ при включение печки, фар и противотуманок, обораты снижаются, до 500 и горить давление малса! Помогите пожалуйста???? Что может быть с оборотами ХХ и давлением масла... Причем при езде по городы этих проблем не бывает, всю начинается после пробега по трассе со средней скоростью 80-110 км.ч
два варианта: либо поменяй масленный фильтр , либо пплохо промазано герметиком между плитой и постелью распредвалов. если что пиши в личку. помогу. было тоже самое.
Спасибо Вам за Советы и Всех с Новым годом..Вот я обкатал свою машину после ремонта головки и у меня есть Выводы небольшие....Масла она не кушает!! Вчера выставил метки ГРМ заново, так машина поехала и тянет намного лучше как и раньше(ремень был слабо натянут и не очень точно) Только проблема с маслом осталась!! На прогретом двигатели, именно после активной езды от 2500 об.мин до 4500 на холостых оборотах лампочка давления масла еле-еле мигает и то не всегда! Мигать она начала не сразу после ремонта, а как только залил Масла ЛУКОЙ 5w-40 вместо 10w-40( на нем ездил всегда) Подскажите пожалуйста, что может быть????????может масло слишком жидковатое я залил????? Я собираюсь, прочистить масло приемник и купить масло новое 10w-40
Проблема с печкой на двенаре. Помогите у кого какие мнения есть. Такая возникла проблема на 12шке 2003 года. Печка не греет на холостых оборотах. Холодный воздух дует. Обороты поддаеш теплый слегка. При езде тоже теплый. Радиатор печки новый. Старый потек пришлось менять. Тосол на уровне как положено. Отложений, накипи нет. делал промыку ОС. Главный радиатор горячий. Термостат работает. Че еще может быть?!? Я просто запарился искать причину. МБ тут кто подскажет.
скорее всего пробка воздушная в системе, у меня такое было, загоняешь на горку, чтобы морда смотрела вверх открываешь крышку бачка и начинаешь давать обороты держешь между 3 тыс и 4, пока не заработает вентилятор охлождения, так пару раз, воздушная пробка выйти должна!
Попробовал так сделать. Но воздушной пробки так и так не будет. На 12шке есть патрубок маленький специальный для отвода воздушный пробок. Но не в этом суть. Теперь новая проблема. Но теперь хех. Когда едеш. Или обороты ну между 2-4 держиш кипяток хирачет. Все перестал газовать. На холостых стоиш минуту холодный дует. Газу даеш горячий. Походу ПОМПА накрылась? Да кстати. -12 на улице у меня двиган перегрелся. Ну как. Вентилятор включился. на холостых главное. Какие щас могут быть советы?
ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИС Мои Гости ВКонтакте на VGUEST.in Еще не знаете про последнее дополнение BK? Мне только что друг рассказал, что теперь можно найти тех, кто знать|узнать|увидеть тех|найти тех}, кто лазил по Вашей странице, сколько же народу гуляло по моей! Если все еще не в курсе, тогда вот держите #gosti2011
Падает напряжение в Ваз 2112!Почему? Здравствуйте, у меня 2112 2000 г.в...У меня такая проблема. Прибавляю звук на магнитоле(курил уже вторую новую) и она начинает перезагружаться, потом играет нормально, как только включаю свет -магнитола опять пере запускается, моргну дальним и она опять на перезагрузку....Часто вечером бывает, что магнитола даже на слабом звуке при включенном свете просто моргает! Померил напряжение в машине(борт. комп. у меня нет)мерял тестером.. Показывает 12 с чем то В, делаю громче звук на магнитоле -напряжение падает до 9 и магнит. перезапускается... Аккума пол года...Напряжение на нем и на выходе с генератора около 13-14 В... Помогите пожалуйста разобраться???????????????????????
ПОМОГИТЕ!!!! Глохнет машина помогите. может кто сталкивался с такой проблемой: на скорости выжимаю сцепление и нажимаю педаль тормоза - начинают прыгать обороты и в итоге машина глохнет!!!!! Когда завожу схватывает сразу но потом также прыгают обороты и она глохнет. Машинка 2112 16 клапанов 2004 г.в. Заранее спасибо
Фильтр нулевого сопротивления подскажите! Кто-нибудь уже ставил такую штуку?Ощущается ли прибавка в мощности? Какой лучше фирмы брать?
Нашел такие коменты -главным образом ощущается прибавление пыли в форсунках и цилиндрах
-если в движке ничего не изменено, то не стоит! зимой не заведешься! летом тоже ничего хорошего! в общем: нулевик нужен только на довольно форсированные двигатели, если все штатно, то результат = 0.
-дествительно приход есть, и выражен в лучшей работе мотора в середине и вверху. На инжекторной системе никаких проблем з заводом и прочим ессно не бывает. Эти фильтры бывают двух видов, конусные и коробочные. Вторая категория устанавливается вместо штаного в коробку. Яркий пример - PiperCross
-Все эти нуливики сделаны для того чтобы на них тратили деньги и не более того. Применять такой фильтр на системе с ДМРВ неприемлемо. Причина тому пропитка маслом которая убивает датчик. Плюс идет завышение показаний ДМРВ из за того что воздушный поток проходит через него не равномерно. Штатный фильтр имеет не худшую характеристику. Спортсмены такое дерьмо не юзают, а ездят на штатных фильтрах только чаще их меняют.
-Стоит уже года 3, не каких моментов я не заметил, у меня стоит простой, без корпуса, мою по мере загрезнения примерно раз 5 тыс, фериком, просушил, побрызгал маслом специальным и в путь
-Промывать в раковене с щеткой и мылом, а лучше фери, переодичностью в 5000 км
-Друзья,начнем с того,что бренды BLITZ,Apexi и т.д. явно не для наших авто.Скажу вам как маркетолог,для 12шки-прошпрот для эволюшина9-Apexi.Нашим машинам BLITZ и Apexi ничего не дадут кроме удара по нашим кошелькам.По поводу пыли внутри движка-заливайте дорогое масло,оно будет чистить двигатель.Пыль убирается маслом,а более крупные частицы просто не пролетят через фильтр.У моего знакомого фильт уже на 2ую машину перекочевал(на первой он прошел 50-60т.км.)чистит его также как и я без пропитки Фери.Первая машина-БМВ 3шка-девяностых годов,сейчас тойота корола ,тоже древняя.
На стоковом двигателя и без чиповки под нулевик, он и нафиг не нужен, а то и вреден, из-за него датчик массового расхода воздуха, или попросту MAFка, начинает получать неверные данные и умирает или начинает работать неправильно, вследствии чего увеличиваетчся расход и т.д. ( все что выше написано не читал, времени нету, да и не кайф честно говоря ))), чтения и без интернета хватает !
у меня стоял. Скажу мощности ты таковой даже не почувствуешь, а вот шум будет. Да и если поставишь, готовь через годик ДМРВ , он кушает его очень хорошо.Мой совет не ставь - я уже столкнулся с этим.
выжимное и диск сцепления помогите пожалуйста! нужно поменять выжимное.и диск сцепления.на ваз 2112. раскажите что и как делать,есть там какие нибудь особенности при замени,или скиньте ссылки.очень нужно!!! заранее спасибо.
Книга для прибора измерения тонировки,и ксенон Ребята!!! выручайте,у кого есть книжка,для прибора,которым ГАИцы мериют тонировку????? чтобы было написано,что и как они должны делать по правилам!!!!чтобы им в морду ей тыкать,и заставлять делать по правилам!!! и еще,кто что знает про ксенон???какой закон запрещает ксенон? что он гласит??и как вобще ГАИчнеГ определит что у меня ксенон??? раскажите пожалуйста!!!или скиньте ссылки!!!
ЛОЖНАЯ ТРЕВОГА или Всем владельцам ксенона . ГАИ не имеет юридических оснований лишать водителей прав за ксенон Неделю назад средства массовой информации всколыхнуло сообщение, опубликованное на сайте ГИБДД РФ. В документе говорилось о решении Госавтоинспекции лишать права управления транспортным средством водителей, устанавливающих в несертифицированные фары ксеноновые лампы вместо обычных. Редакция Авто.Вести.Ru решила выяснить, насколько правомерны действия сотрудников ГАИ с точки зрения действующего законодательства. И выяснилось следующее. Сообщение ДОБДД было основано на заключительном письме от ФГУП НИИАЭ от 16.06.2009, которому в свое время Минпромторг поручил разобраться насколько безопасно использование ксеноновых ламп в автомобилях. Специалисты провели исследования и выяснили, что в не предназначенных для такого типа ламп фарах, использование ксенона действительно опасно. Из-за меньшей длины волны, а также больших габаритов искрового заряда, свет ксеноновой лампы предъявляет особенные требования к форме и качеству отражательной поверхности рассеивателя фары. Оптика под обычные лампы накаливания не соответствует этим требованиям, поэтому, как заключили эксперты, "практически все ксеноновые фары слепят". В связи с чем, НИИАЭ в своем письме указывает Минпромторгу на необходимость внесения изменений в ГОСТ Р 51709-2001, который и регламентирует требования к световым приборам в автомобиле. В частности, специалисты института предлагают отредактировать понятие "режима работы", а также классификацию типа фар под разные источники света. Однако далее началось самое интересное. Получив это письмо в свое распоряжение, в ДОБДД почему-то решили "разъяснить", что теперь и отныне, за неправильные лампы в фарах автомобиля надо лишать прав. Да причем самым суровым образом. Статьи 12.5 ч.3 и 12.4 ч.1 КоАП, на которые ссылается ДОБДД, предназначались исключительно для борьбы с нелегальными мигалками и стробоскопами, а потому наказание там соответствующее: "влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.4 ч.1) и "влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.5 ч.3). Но если посмотреть внимательнее, то никакой юридической подоплеки в письме, опубликованном на сайте ведомства нет. Все технические требования, предъявляемые в данный момент к фарам, в любом случае регламентируются ГОСТом Р 51709-2001, который специалисты ФГУП НИИАЭ только рекомендовали откорректировать. А в текущей редакциии нет никакой речи о запрете или неправомерности использования ксеноновых фар. Откуда же в ДОБДД столько уверенности? Почему появилось скандальное "разъяснение"? Может быть ГОСТ уже поменяли или по крайней мере работают над этим? Чтобы докопаться до истины, нам пришлось обзвонить десятки разных инстанций, которые так или иначе могут быть связаны с этим процессом. И на самом деле все оказалось еще куда более запутанным, чем казалось на первый взгляд. Официальные стандарты Дело в том, что с 1 января 2010 года на основании ФЗ "О техническом регулировании" все требования к техническим объектам должны быть выделены в отдельный документ под названием "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств". Этот документ 10 сентября 2009 года был рассмотрен правительством РФ и отправлен по ведомствам для внесения доработок и изменений. Официально регламент вступит в силу лишь через 12 месяцев, а именно лишь в сентябре 2010 года. До этого времени все ведомства, министерства и институты должны согласовать свои требования и внести соответствующие поправки. Таким образом изменится система государственных стандартов, где отныне в ГОСТах будут прописаны только "методы", а в регламентах "требования". В этом еще не вступившем в силу документе есть приложение 5, включающее два пункта, которые касаются ксеноновых фар,
Требования и допустимые нормы тонировки Данный вопрос регламентирует ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия". В нем сказано, что светопропускание: ветровых стекол автотранспортных средств и трамваев должно быть не менее 75% стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70% прочих стекол, остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос в верхней части ветрового стекла (но не более 25 мм от верхнего края) не нормируется
Проверка стекол На светопропускание стекла проверят специальными приборами, которые называются тауметрами. Обратите внимание, что этот прибор должен ежегодно проходить специальную проверку, иметь сертификат и пломбу с датой проверки. При несоблюдении этих условий будет не трудно доказать свою невиновность и обнулить результаты проверки.
Кто может проверить? Бытует мнение, мол, если пройден ТО, то придраться не смогут. Это заблуждение. Государственный автомобильный инспектор при наличии тауметра имеет право "просветить" Ваши стекла и выписать штраф. Размер штрафа составляет 500 руб (по решению депутатов от 30.06.2010). Если у Вас стекла затонированы не по ГОСТу, и Вы не желаете постоянно "кормить" ГИБДД по 500 руб., то стоит задуматься о коррекции этого несоответствия.
Почему дергается двигатель ВАЗ 2112 и как буд-то троит? Помогите разобраться почему дергается машина?? Здравствуйте, у меня такая проблема! Раньше иногда на разгонах машина дергалась один раз, а потом ехала нормально! При скорости больше 100 км.ч загорался Chech Engine, я пробовал давать ей на низких передачах на разгоне около 4-4500 оборотов, "чек" НЕ ГОРЕЛ, он загорается только если проехать небольшое время больше 100 км.ч! Сегодня машина с утра завелась и ехала нормально, но вдруг пока она стояла на холостых пошли РЕЗКИЕ ПЕРЕБОИ ощущение, что она троит, на разгоне весь двигатель дрожит и тресется и машина очень СИЛЬНО ДРГАЕТСЯ!При это сейчас загорелся "чек" Вот я не знаю в чем дело, помогите пожалуйста????????????????
на 16V такое может быть из за катушек зажигания на 8V модуль зажигания, еще может быть из - за регулятора холостого хода, стоит на дроселе, ну его можно почистить , если денег нет на новый. Если горит чек то смотрри катушки или модуль
перекраска авто решил себе перекрасить авто в другой цвет.скажите пожалуйста много гемора с переделкой документов???что именно нужно переделывать и что по деньгам будет за переделку документов????
недешевый Remus из нержавейки, ставишь на сток выпуск и звук тихий, с небольшим бассом)) а труба там выходная прикольная, хотя их много разных на выбор
замерзают двери, помогите? Замерзают двери ваз 21124..Утром в минусовую температуру не открыть замки, с брелка не открывается, приходится залезать через багажник и открывать заднею дверь, передняя водит. дверь ее замок открывается, только когда машина прогреется и салон оттает...ЧТО ДЕЛАТЬ???ПОМОГИТЕ???
ты попробуй ключ от центрального замка в !!!тасол горячий!! макни и прокрути замком центральным пару раз!!! у меня водительская дверь так мозги клепала потом нормалек стало может поможет....
если движка уже не сток, а к примеру поменены впуск и выпуск хотя бы, особенно если валы поставлены, то конечно стоит, но надо задумываться что и кушать она больше будет, особенно если тапак под пол загонять! и чиповать надо у знающего человека и тогда уже под 95-й бензин ! , чтобы он отвечал за свою работу, и сам писал прошивки ! если сердечко стоковое то смысла не вижу, лучше поставить другой ряд и пару в кпп ! , хотя это тоже на любителя.
Кто сталкивался???? Ребят привет!!!в общем такая проблема ВАЗ 21124 2005 год 1,6 16 кл. Проблема в том что при резком нажатии на педаль газа машина сначала как будто захлябывается потом набирает обороты!!!!при езде если меньше 2000 оборотов при резком ускорении начинает вибрация и мигает чек после отпускания газа все нормально, если же плавно нажимать то все нормально и после 2000 нажимая резко ускоряется нормально без дерготни!!!!и еще плавают обороты при запуске приходится подгазовывать!!!!на бортовике перед этим вылезли ошибки пропуски зажигания!!подскажите кто че знает!!!заранее спасибо!!!!
про лямбда зонд Парни вот такая проблема,Я менял приемную трубу,и после замены начал загораться чек,на бортовике пишет (нет сигнала от датчика концентрации кислорода) но ошибка сбрасывается и чек пропадает,а потом все по новой!! Подскажите что это может быть? кстати катализатор чистый!
Кто что хотел бы вывести дополнительно =)
Например:давления масла
Ведь лампочка, она если уже на ходу загорелась, то дело совсем труба. А так, хоть заранее видно будет что что-то не в порядке.
http://avtoblik.ru/shop/CID_218.html
вот пару стотеик
http://www.myautotun.ru/tuning/tuning-vaz/salon/2008/..
http://club2108.ru/tuning/sal_005.html
можно либо купить на ножке и просто прикрепить на панели а установку надо спросить в сервисе. Так как надо знать электрическую часть))))))что куда))) если цена датчика около 1300 плюс установка. я думаю не больше 2 рублей
Кто сталкивался. купил запчасть в магазине а она не подошла либо подошла но почемуто показывает ошибку. Хотел бы в это теме чтоб вы писали свои случаи и как их решили.
Не давно брал датчик холостого хода. Сам взял открутил заменил на вид один к одному. Токо в цифорке одной различие. Поставил показывает ошибку. Разбираться не стал. Пошел вернул. Так как небыло других вернули деньги. Но с такой продолжительной беседой.
Типо нельзя вернуть вы уже ставили и тп и тд. Также сказали что дают гарантию если токо ставят в автосервисе. В автосервис заежать не стал есть друзья которые там работают. Сказали что сложного не чего купил поставил. Воттакие делы
Вот и хочется чтоб в следующий раз сказать как отрезать (по закону, чтоб кголову не морочили)
Юридическая консультация онлайн http://www.uristconsult.msk.ru/
Союза потребителей России http://potrebitel.net
НЕПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ТОВАРОВ НАДЛЕЖАЩЕГО КАЧЕСТВА,
НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВОЗВРАТУ ИЛИ ОБМЕНУ НА АНАЛОГИЧНЫЙ
ТОВАР ДРУГИХ РАЗМЕРА, ФОРМЫ, ГАБАРИТА, ФАСОНА,
РАСЦВЕТКИ ИЛИ КОМПЛЕКТАЦИИ
http://www.ozpp.ru/laws2/postan/post50.html
1. Товары для профилактики и лечения заболеваний в домашних условиях, лекарственные препараты.
2. Предметы личной гигиены (зубные щетки, расчески, заколки, парики, шиньоны и другие аналогичные товары).
3. Парфюмерно-косметические товары.
4. Текстильные товары (ткани и товары из нетканых материалов типа тканей — ленты, тесьма, кружево и другие); кабельная продукция; строительные и отделочные материалы и другие товары, отпускаемые на метраж.
5. Швейные и трикотажные изделия (бельевые, чулочно-носочные).
6. Изделия, контактирующие с пищевыми продуктами, из полимерных материалов, в том числе для разового использования.
7. Товары бытовой химии, пестициды и агрохимикаты.
8. Мебель бытовая.
9. Изделия из драгметаллов с драгоценными камнями, со вставками из полудрагоценных и синтетических камней, ограненные драгоценные камни.
10. Автомобили и мотовелотовары, прицепы и номерные агрегаты к ним; мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ; плавсредства бытового назначения.
11. Технически сложные товары бытового назначения, на которые установлены гарантийные сроки (бытовые металлорежущие и деревообрабатывающие станки; электробытовые машины и приборы; бытовая радиоэлектронная аппаратура; бытовая вычислительная и множительная техника; фото- и киноаппаратура; телефонные аппараты и факсимильная аппаратура; электромузыкальные инструменты; электронные игрушки, бытовое газовое оборудование и устройства).
12. Гражданское оружие, основные части гражданского и служебного огнестрельного оружия, патроны к нему.
13. Непериодические издания (в том числе издания, воспроизведенные на технических носителях информации).
14. Животные и растения.
При отсутствии у продавца необходимого для обмена товара покупатель вправе возвратить приобретенный товар и получить уплаченную за него денежную сумму или обменять его на аналогичный товар при первом поступлении соответствующего товара в продажу. Продавец обязан сообщить покупателю, потребовавшему обмена непродовольственного товара, о его поступлении в продажу.
Требование покупателя об обмене либо возврате товара подлежит удовлетворению, если товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, ярлыки, а также имеются доказательства приобретения товара у данного продавца, за исключением товаров, не подлежащих обмену или возврату в соответствии с перечнем, утверждаемым Правительством РФ.
как определено ст. 107 ГПК РФ
Процессуальные действия совершаются в процессуальные сроки, установленные федеральным законом.
В ч. 3 комментируемой статьи предусмотрено традиционное правило, определяющее начало течения процессуального срока, характерное также для гражданского права. Так, согласно ст. 191 ГК РФ срок, определенный периодом времени, начинает течь на следующий день после календарной даты или наступления события, которым определено его начало.
исходя из этого и разумности (в выходные и праздники товар находится у Вас) - календарных, но срок может быть продлен если Вы сможете доказать,что по независищем от Вас обстоятельств Вы не могли сделать это в установленные законом сроки.
Заметил что лучше не говорить что ставил или уже использовал товар. Пришел дамой глянул)))Упс а оказалось не подходит. Пошель менять)))
Всем привет,мужики подскажите ,у меня при запущеном двигатели из колонок издается шум гениратора,стоит отключить усилитель все идеально,ЧТО ДЕЛАТЬ?
Дипломные по праву от автора без посредников: http://vk.com/club36947115
*Индивидуальный подход
*Гарантии качества
*Большой опыт работы
*Специализация исключительно в юридических науках
Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ
http://vk.com/club34489967
Кто знает что может быть.
Во время движения при включенной передаче машина глохнет. После остановки чрез минуты 2 заводится, чек не загорается, едет нормально, через какое-то время повторяется. Может заглохнуть при остановке на светофоре, также через пару минут заводится. Бензонасос поменял, топливные фильтры тоже, свечи новые.
Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
http://vk.com/club7244842
Предлагаем вашему вниманию наборы для декоративного освещения. Все виды и типы светодиодных лент, контроллеры, модули управления цветом.
Также предлагаем эксклюзивные световые модули, эквалайзеры и многое другое
Доставка по всей России!
http://vk.com/club34450871
У меня ваз 2112 2000г.в. 1.5 л, 16 кл. родной движок ослаб и сдыхает.., часто рвет ГРМ и гнет клапана...каждый ремонт обходиться около 10 000р + то что самое главное я остаюсь без машины на время ремонта..
Собираюсь купить новый 21124 1.6. 16 кл..полностью в сборе без коробки!
Нужен совет 1.6 вместо старого 1.5 полностью подойдет??? и коробка моя к нему подоедет?? что еще надо будет поменять ???контроллер???
Привет всем..У меня Ваз 2112 2000г.в 16 кл, пробег 220 000 км. Этой зимой появилась проблема..С утра когда ночью мороз был, прихожу и пробую завести мотор.В ответ тишина(ничего не происходит, стартер не щелкает! Поверну ключ туда-сюда раз 20 и стартер начинает крутить и машина заводиться с трудом(раза с 3-его), как-буд-то мотор постепенно расскручивает все цилиндры!
Подскажите пожалуйста,что может быть со стартером??????
И может ли влиять то что я много раз щелкаю ключом на то что мотор плохо заводиться???????????(Еще заметка бензанасос у меня включен на прямую ., т.е. качает всегда постоянно)
P.S/ Когда морозов нет, температурат около "о" на улице...То с машиной все окей и заводится с впервого раза!
Здравствуйте у меня ваз 2112. 2000 г.в., 1.5 16 кл!ПРОБЕГ 220 000 км
Появилась такая проблема после переборки головки(загнула клапана при обрыве ГРМ) Машина стала хуже тянуть почему это может быть??????!!Было такое что при езде на 3000 об.мин загорелось давление масла, заглушил, через 2 мин. завел и все ОК, такое повторилось еще пару раз! Потом поменял малсо, было 10w-40, залил 5w-40 и теперь моя проблема появилась! При езде по трассе на 2500-3500 об.мин при переключениях передач загорается "Лампа Дав. масла" и на холостом ходу немного мегает!Что это может быть!!????????До ремонта головки масло не кушала, сейчас еще не понял!
Еще проблема, после езды по трассе со скоростью 100 км и больше холостые обороты становяться очень маленькие и при переключенях падают слишком низко от этого наверное и горит "ламп.давю масла"????
Еще когда машина стоит и работает на ХХ при включение печки, фар и противотуманок, обораты снижаются, до 500 и горить давление малса!
Помогите пожалуйста????
Что может быть с оборотами ХХ и давлением масла...
Причем при езде по городы этих проблем не бывает, всю начинается после пробега по трассе со средней скоростью 80-110 км.ч
Вчера выставил метки ГРМ заново, так машина поехала и тянет намного лучше как и раньше(ремень был слабо натянут и не очень точно)
Только проблема с маслом осталась!! На прогретом двигатели, именно после активной езды от 2500 об.мин до 4500 на холостых оборотах лампочка давления масла еле-еле мигает и то не всегда!
Мигать она начала не сразу после ремонта, а как только залил Масла ЛУКОЙ 5w-40 вместо 10w-40( на нем ездил всегда)
Подскажите пожалуйста, что может быть????????может масло слишком жидковатое я залил?????
Я собираюсь, прочистить масло приемник и купить масло новое 10w-40
Такая возникла проблема на 12шке 2003 года. Печка не греет на холостых оборотах. Холодный воздух дует. Обороты поддаеш теплый слегка. При езде тоже теплый. Радиатор печки новый. Старый потек пришлось менять. Тосол на уровне как положено. Отложений, накипи нет. делал промыку ОС. Главный радиатор горячий. Термостат работает. Че еще может быть?!? Я просто запарился искать причину. МБ тут кто подскажет.
Еще не знаете про последнее дополнение BK? Мне только что друг рассказал, что теперь можно найти тех, кто знать|узнать|увидеть тех|найти тех}, кто лазил по Вашей странице, сколько же народу гуляло по моей! Если все еще не в курсе, тогда вот держите #gosti2011
Здравствуйте, у меня 2112 2000 г.в...У меня такая проблема. Прибавляю звук на магнитоле(курил уже вторую новую) и она начинает перезагружаться, потом играет нормально, как только включаю свет -магнитола опять пере запускается, моргну дальним и она опять на перезагрузку....Часто вечером бывает, что магнитола даже на слабом звуке при включенном свете просто моргает!
Померил напряжение в машине(борт. комп. у меня нет)мерял тестером..
Показывает 12 с чем то В, делаю громче звук на магнитоле -напряжение падает до 9 и магнит. перезапускается...
Аккума пол года...Напряжение на нем и на выходе с генератора около 13-14 В...
Помогите пожалуйста разобраться???????????????????????
помогите. может кто сталкивался с такой проблемой: на скорости выжимаю сцепление и нажимаю педаль тормоза - начинают прыгать обороты и в итоге машина глохнет!!!!! Когда завожу схватывает сразу но потом также прыгают обороты и она глохнет.
Машинка 2112 16 клапанов 2004 г.в.
Заранее спасибо
подскажите! Кто-нибудь уже ставил такую штуку?Ощущается ли прибавка в мощности? Какой лучше фирмы брать?
Нашел такие коменты
-главным образом ощущается прибавление пыли в форсунках и цилиндрах
-если в движке ничего не изменено, то не стоит! зимой не заведешься! летом тоже ничего хорошего! в общем: нулевик нужен только на довольно форсированные двигатели, если все штатно, то результат = 0.
-дествительно приход есть, и выражен в лучшей работе мотора в середине и вверху. На инжекторной системе никаких проблем з заводом и прочим ессно не бывает.
Эти фильтры бывают двух видов, конусные и коробочные. Вторая категория устанавливается вместо штаного в коробку. Яркий пример - PiperCross
-Все эти нуливики сделаны для того чтобы на них тратили деньги и не более того. Применять такой фильтр на системе с ДМРВ неприемлемо.
Причина тому пропитка маслом которая убивает датчик. Плюс идет завышение показаний ДМРВ из за того что воздушный поток проходит через него не равномерно. Штатный фильтр имеет не худшую характеристику.
Спортсмены такое дерьмо не юзают, а ездят на штатных фильтрах только чаще их меняют.
-Стоит уже года 3, не каких моментов я не заметил, у меня стоит простой, без корпуса, мою по мере загрезнения примерно раз 5 тыс, фериком, просушил, побрызгал маслом специальным и в путь
-Промывать в раковене с щеткой и мылом, а лучше фери, переодичностью в 5000 км
-Друзья,начнем с того,что бренды BLITZ,Apexi и т.д. явно не для наших авто.Скажу вам как маркетолог,для 12шки-прошпрот для эволюшина9-Apexi.Нашим машинам BLITZ и Apexi ничего не дадут кроме удара по нашим кошелькам.По поводу пыли внутри движка-заливайте дорогое масло,оно будет чистить двигатель.Пыль убирается маслом,а более крупные частицы просто не пролетят через фильтр.У моего знакомого фильт уже на 2ую машину перекочевал(на первой он прошел 50-60т.км.)чистит его также как и я без пропитки Фери.Первая машина-БМВ 3шка-девяностых годов,сейчас тойота корола ,тоже древняя.
http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=13&id=3799
http://promaster.su/test/
http://www.obmw.ru/index.php?option=com_content&t..
http://promaster.su/filtr_nulevogo/
http://www.autodela.ru/main/top/diy/tun_vaz
http://www.kartuning.ru/kn/index.php?idi=123
http://promaster.su/tyuning_vaz/
http://www.rallyclub.ru/forum/index.php?showtopic=161..
http://vaz.clan.su/publ/3-1-0-15
http://www.zavedi.ru/useful/?id=424
http://forum.2112.ru/showthread.php?t=2171&page=51
помогите пожалуйста! нужно поменять выжимное.и диск сцепления.на ваз 2112.
раскажите что и как делать,есть там какие нибудь особенности при замени,или скиньте ссылки.очень нужно!!!
заранее спасибо.
Ребята!!!
выручайте,у кого есть книжка,для прибора,которым ГАИцы мериют тонировку????? чтобы было написано,что и как они должны делать по правилам!!!!чтобы им в морду ей тыкать,и заставлять делать по правилам!!!
и еще,кто что знает про ксенон???какой закон запрещает ксенон? что он гласит??и как вобще ГАИчнеГ определит что у меня ксенон??? раскажите пожалуйста!!!или скиньте ссылки!!!
ГАИ не имеет юридических оснований лишать водителей прав за ксенон
Неделю назад средства массовой информации всколыхнуло сообщение, опубликованное на сайте ГИБДД РФ. В документе говорилось о решении Госавтоинспекции лишать права управления транспортным средством водителей, устанавливающих в несертифицированные фары ксеноновые лампы вместо обычных. Редакция Авто.Вести.Ru решила выяснить, насколько правомерны действия сотрудников ГАИ с точки зрения действующего законодательства.
И выяснилось следующее. Сообщение ДОБДД было основано на заключительном письме от ФГУП НИИАЭ от 16.06.2009, которому в свое время Минпромторг поручил разобраться насколько безопасно использование ксеноновых ламп в автомобилях. Специалисты провели исследования и выяснили, что в не предназначенных для такого типа ламп фарах, использование ксенона действительно опасно. Из-за меньшей длины волны, а также больших габаритов искрового заряда, свет ксеноновой лампы предъявляет особенные требования к форме и качеству отражательной поверхности рассеивателя фары. Оптика под обычные лампы накаливания не соответствует этим требованиям, поэтому, как заключили эксперты, "практически все ксеноновые фары слепят". В связи с чем, НИИАЭ в своем письме указывает Минпромторгу на необходимость внесения изменений в ГОСТ Р 51709-2001, который и регламентирует требования к световым приборам в автомобиле. В частности, специалисты института предлагают отредактировать понятие "режима работы", а также классификацию типа фар под разные источники света.
Однако далее началось самое интересное. Получив это письмо в свое распоряжение, в ДОБДД почему-то решили "разъяснить", что теперь и отныне, за неправильные лампы в фарах автомобиля надо лишать прав. Да причем самым суровым образом. Статьи 12.5 ч.3 и 12.4 ч.1 КоАП, на которые ссылается ДОБДД, предназначались исключительно для борьбы с нелегальными мигалками и стробоскопами, а потому наказание там соответствующее: "влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.4 ч.1) и "влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.5 ч.3).
Но если посмотреть внимательнее, то никакой юридической подоплеки в письме, опубликованном на сайте ведомства нет. Все технические требования, предъявляемые в данный момент к фарам, в любом случае регламентируются ГОСТом Р 51709-2001, который специалисты ФГУП НИИАЭ только рекомендовали откорректировать. А в текущей редакциии нет никакой речи о запрете или неправомерности использования ксеноновых фар.
Откуда же в ДОБДД столько уверенности? Почему появилось скандальное "разъяснение"? Может быть ГОСТ уже поменяли или по крайней мере работают над этим? Чтобы докопаться до истины, нам пришлось обзвонить десятки разных инстанций, которые так или иначе могут быть связаны с этим процессом. И на самом деле все оказалось еще куда более запутанным, чем казалось на первый взгляд.
Официальные стандарты
Дело в том, что с 1 января 2010 года на основании ФЗ "О техническом регулировании" все требования к техническим объектам должны быть выделены в отдельный документ под названием "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств". Этот документ 10 сентября 2009 года был рассмотрен правительством РФ и отправлен по ведомствам для внесения доработок и изменений. Официально регламент вступит в силу лишь через 12 месяцев, а именно лишь в сентябре 2010 года. До этого времени все ведомства, министерства и институты должны согласовать свои требования и внести соответствующие поправки. Таким образом изменится система государственных стандартов, где отныне в ГОСТах будут прописаны только "методы", а в регламентах "требования".
В этом еще не вступившем в силу документе есть приложение 5, включающее два пункта, которые касаются ксеноновых фар,
Данный вопрос регламентирует ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия". В нем сказано, что светопропускание:
ветровых стекол автотранспортных средств и трамваев должно быть не менее 75%
стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70%
прочих стекол, остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос в верхней части ветрового стекла (но не более 25 мм от верхнего края) не нормируется
Проверка стекол
На светопропускание стекла проверят специальными приборами, которые называются тауметрами. Обратите внимание, что этот прибор должен ежегодно проходить специальную проверку, иметь сертификат и пломбу с датой проверки. При несоблюдении этих условий будет не трудно доказать свою невиновность и обнулить результаты проверки.
Кто может проверить?
Бытует мнение, мол, если пройден ТО, то придраться не смогут. Это заблуждение. Государственный автомобильный инспектор при наличии тауметра имеет право "просветить" Ваши стекла и выписать штраф. Размер штрафа составляет 500 руб (по решению депутатов от 30.06.2010). Если у Вас стекла затонированы не по ГОСТу, и Вы не желаете постоянно "кормить" ГИБДД по 500 руб., то стоит задуматься о коррекции этого несоответствия.
Помогите разобраться почему дергается машина??
Здравствуйте, у меня такая проблема!
Раньше иногда на разгонах машина дергалась один раз, а потом ехала нормально!
При скорости больше 100 км.ч загорался Chech Engine, я пробовал давать ей на низких передачах на разгоне около 4-4500 оборотов, "чек" НЕ ГОРЕЛ, он загорается только если проехать небольшое время больше 100 км.ч!
Сегодня машина с утра завелась и ехала нормально, но вдруг пока она стояла на холостых пошли РЕЗКИЕ ПЕРЕБОИ ощущение, что она троит, на разгоне весь двигатель дрожит и тресется и машина очень СИЛЬНО ДРГАЕТСЯ!При это сейчас загорелся "чек"
Вот я не знаю в чем дело, помогите пожалуйста????????????????
решил себе перекрасить авто в другой цвет.скажите пожалуйста много гемора с переделкой документов???что именно нужно переделывать и что по деньгам будет за переделку документов????
Народ подскажите что можно поставить на 2112? из спортивных глушителей?
1. для красоты. сток глушак не как не смотрится с новым бампером.
2. нужен тихий чтоб не напрягал не меня не живущих в кварталах))))
что посоветуете. или поставить насадку и не париться?
Замерзают двери ваз 21124..Утром в минусовую температуру не открыть замки, с брелка не открывается, приходится залезать через багажник и открывать заднею дверь, передняя водит. дверь ее замок открывается, только когда машина прогреется и салон оттает...ЧТО ДЕЛАТЬ???ПОМОГИТЕ???
как вы думаете стоит оно этого??
если сердечко стоковое то смысла не вижу, лучше поставить другой ряд и пару в кпп ! , хотя это тоже на любителя.
Ребят привет!!!в общем такая проблема ВАЗ 21124 2005 год 1,6 16 кл.
Проблема в том что при резком нажатии на педаль газа машина сначала как будто захлябывается потом набирает обороты!!!!при езде если меньше 2000 оборотов при резком ускорении начинает вибрация и мигает чек после отпускания газа все нормально, если же плавно нажимать то все нормально и после 2000 нажимая резко ускоряется нормально без дерготни!!!!и еще плавают обороты при запуске приходится подгазовывать!!!!на бортовике перед этим вылезли ошибки пропуски зажигания!!подскажите кто че знает!!!заранее спасибо!!!!
Парни вот такая проблема,Я менял приемную трубу,и после замены начал загораться чек,на бортовике пишет (нет сигнала от датчика концентрации кислорода) но ошибка сбрасывается и чек пропадает,а потом все по новой!! Подскажите что это может быть? кстати катализатор чистый!
и не парь себе голову)