у меня в гараже восьмерка стоит...
нужно переварить пороги, покрасить... ну а после этого можешь перебрать движку.... велком.
P.S. я даже готов рядом сидеть, пить пиво и наблюдать :)

хотя. можешь начать с простого. там еще коробка лежит с 12 рядом, парой 4.1 и блокировкой. Дак вот надо ее перебрать и блокировку настроить...
это даже поважнее чем ту восьмерку ломать...

а еще мне нужно заднии тормоза сделать. все купленно, но не сделано.. ибо влом. за последнии месяцы столько времени посвятил машине, что ужас..

БОЖЕ...:)И зачем вам это все нужно???Я вам предлагаю рациональный метод данной сложившейся ситуации-просто купить новую машину!:)И пить пиво,уже обмывая ее...!Ну и конечно я могу предоставить свою помощь по замене расходников пока...

Не волнуйся :))) у меня еще две машины есть , помимо этой. :)
а коробку... купил, но поставить еще не успел... так как до переборки руки не доходят... дел много, а времени мало :)

А зачем ставить на 8ку коробку с 12?Или я чего-нибудь не понимаю?

Это коробка не от 12, а там своя спецификация. На счет зачем все это делать, потому что любим машины(1) или российский автопром(2):
1. вот поэтому дорабатываем наши авто до своего совершенства(у каждого оно свое)
2. Он не оправдывает наши желания.
Для меня оба варианта подходят.

Евгения Djenia Емельянцева, да по большому счету у нас коробки почти одинаковые :) Я тебе признаюсь честно... я вообще зубильщик и двенашек и десяток у меня никогда не было, да и не будет наверно :) мне восьмерки и девятке больше по душе(вообще БМВ еще больше по душе)... но тюнинг штука такая... у меня движок как у двенашки , тормоза как у двенашки, сцепление тоже ваше... система управления двигателем ваша... вот поэтому я тут и тусуюсь.... а вообще я зубилы люблю :)
у меня даже бендикс от 2110 :)

Динис DeN Сибагатулин, тюнинг затягивает просто... начинаешь с тормозов и карба, а заканчиваешь дросселями или турбонаддувом... Я вот сейчас где-то посередине.. еще есть куда двигаться :)

коробка мокрая?хм?может быть просто когда то чтото рядом с ней чинили,вот и масло там пролилось и осталось.а вобще попробуй движок помыть,там потом в чистоте со временем будет видно откуда масло бежит.

Ренат,ваша версия про то,что рядом с ней что-то чинили сразу отпадает!!!Потому что вообщем то не чинили ничего... А вот на счет помыть движок,думаю стоит попробовать!!!Хотя мыла я его месяца 2 назад,когда на учет машину ставила!И вот с тех пор коробка уже в маслице...

Дмитрий,интересно посмотреть на вашу восьмерку,у которой движок от двеннашки,тормоза как у двеннашки,сцепление тоже наше,и система управления двигателем тоже,и даже бендикс ( знать бы еще что это такое:0) от десятки!покажите свое чудо,ну уж очень хочется взглянуть!

а может щуп на коробке плохо вставлен.. вот и подтекает.

Евгения Djenia Емельянцева, ну вот фотка мотора
http://i002.radikal.ru/0907/9c/486bd6506abe.jpg
Приезжай в Питер, покажу вживую :)

бендикс по нормальному муфта стартера, которая при заводе машины крутит маховик двигателя. Бендиксом называют в быту, потому что одно время самым крупным производителем этих муфт была фирма Bendix

В Питер...А заманчиво звучит!Обязательно приеду,даже может и в августе этого года!!!конечно далековато,но ничего страшного!А лошадок столько же,сколько и у двеннашки???

Константин,вот прямо сейчас сбегала специально посмотрела как вставлен у меня щуп!!!И могу сказать,что очень даже не плохо он там сидит,плотненько...:)Просто может быть раньше,когда я там маслице проверяла,вставила плохо,вот оно и вытекло...Но это конечнр наврят ли...:(

кстати есть и такая версия,ну хотя врядли в этом может быть причина,но всеже!тормозной бочок примерно находится над коробкой,хотя не он не достанет в этом случае ему надо будет доплюнуть до коробки))))
и тосол врядли способен на это.........а ладно??????????

а кстати- дохрена масла на коробке? или паракапель?

Короче я меня случилось такая беда. Ехал в жару и попал в пробку, двигатель страшно перегревался, включался вентилятор, главное не это главное то что у меня выплеснуло масло с двигателя, не потекло а именно выплеснуло. А выплеснуло с правой стороны где находится пробка в головке двигателя, почему это произошло я не знаю, если потекло то потекло бы с сальников а не выбивало бы пробку. Мне сказали что могут быть два варианта.
1) Это давление в двигателе и перегрев
2) Засорились масляные каналы в головке двигателя.
Был в шоке от увиденного, пол-двигателя в масле. У кого нибудь случалась такая беда? Мне просто интересно почему это произошло?

да такое случается на 16 клапанном! Все так как ты описал! Но у меня 8 кл)))) 8кл рулит!

Aleksandr Raskin
Не парься!Купи новые пробки и на герметик их туда! и все!

Уже купил с поставил на герметик.
Мне просто интересно почему такое произошло?

#80
Дмитрий Кастерин
4 июл 2009 в 9:41
да такое случается на 16 клапанном! Все так как ты описал! Но у меня 8 кл)))) 8кл рулит!

Это еще не повод 8 клопам рулить!!!

точняк!у меня ведь тоже такое было!я был в шоке когда увидел что стартер весь в масле,и звук изменился у двигана.я думал все пипец.
приехал в сервисвис там сказали а ерунда,прямо наулице вытащили герметик,достали пробку она на защите поддона лежала,намазали и засунули,так и проездила)))
сказали такое бывает из за газов лишних.

а у меня она уже полгоды протекает, но все еще не выпала)))ттт. причем одна левая заглушка...

Не опасно вообще, отец 10 тысяч проехал так, движок как часы)))