Все сегодня сделали развал, разница чувствуется с этой растажкой. и проблема при повороте пропала. еще бы машина не кринилась вобще было бы нормально...
немного перепутал , не распорка задних стоек, а стабилизатор поперечной устойчивости , в каком-то журнале делали тест якобы он к кузову не крепится и жопу начинает сносить , короче толку 0 , если найду скину , в какой-то из групп уже обсуждалось
вот именно поэтому и нада доп опору на 16нарь, или у тебя верхняя сток опора вечно живет??? у меня она по 5тыщ ходила мах, с доп опорой уже тыщ 20 все путем
что ты с ними делаешь что они больше пяти тыс не живут??? Я уже 31 тыс накатал и все целые... Опора ставится на колесах и на ровной поверхности, да и в идеале нужно ставить переднюю распорку, на щиток и на задние чашки, как говорили "телевизор". Но когда поставишь распорку на перед она встанет прям на крышкой тормозного бочка и откручивать, закручивать крышку будет немного сложно.
Лучше не ставь распорку,так как при ударе в одну бочину,у тебя эта распорка уйдет вместе с другой бачиной!И получится что ты впер одну бочину,а делать две)
Поставил себе распорку регулируемую и доволен. Раньше тоже думал за стаканы, мол один ударят и второму хана. но если так судить, то БТР надо брать, там ничего не ведет.
))) у меня тож распорка, регулиремая, за 500р взял)) только на стойки, кузов стал пожесче, в поворот на скорости вваливает мягче... При ударе такая распорка ломается а не уводит другую сторону...
Какие мнения, стоит ли ставить?
вот немного о растяжках
"Категорический не рекомендуется устанавливать стабилизаторы, поперечины в тандеме с задней распоркой особенно особенна на стоковую подвеску. "
При ударе такая распорка ломается а не уводит другую сторону...