Кстати,когда выбирал,еще предлогали ВАЗ 21106! отличный аппарат! в будующем возьму. внешне красив и внутри все от опеля 2.0, 150 л.с!! еще такой купэ есть это 21106 СС но он уже за 200к переваливает с рук ((
проехал 1500 км на 21103 М! Впечатления СУПЕР! незнаю как 12хи думаю не сильно отличаются! 190 км/ч не чувствовал вообще! идет как вкопаная.по приезду выехали с корешем на трассу и погнал на 14ке! 130 км/ч думал щас взлечу!!! )) 14ка зато более юркая и руь легче крутить на месте. так что я думаю тут нет смысла сравнивать! 12ха для трассы 5+! 14ка для города 5+! но 14ку шумить надо (( 12 панель хоть и менее красива зато не скрипит без шумки даже!
Сам катаюсь на 21124 2005 г.в. апаратом доволен.Если 95 заправляюсь то иномарки эконом класса пыль глотают.Из недостатков,тяжелый руль и мелкий постоянный ремонт.А так оч хороший вариант,особенно для 1го авто.
Да,что есть то есть.Кстати по деньгам не дешевле иномарки.Тут часто но по мелочи,а там редко но метко ) выходит одни и те же деньги.И еще чем я не доволен,дак это тем,что если что то сломалось,то оно тянет последствия.И авто с поломкой не едет.Руль очень уж тяжелый.У меня сейчас Ока и 21103М. На оке одной рукой на месте кручу легко (иза колес р12 наверное) а на 10ке и двумя то не провернешь. И +ко всему меня вынуждает ее продать страх!!! это же Русская машина )) через год на ней столько ржавчины будет,что зае*ешься железо покупать! Неее... что то я разочарован (( зря Accent продал,в надежде что 10ка лучше.Если кого интересует,продаю 21103М 2004 г.в.
Езжу на 8ми летней 12хе и не какого геммора, на ремонт за 2,5 года ушло около 25 тыс, меньше чем годовая каско на акцент новый .......а если руль не прокрутить так надо кашку есть по утрам у меня жена его проворачивает, хотя согласен с утрица напряжно....))))
Да не только с утрица. В пробках вообще не вариант. Я думаю все зависит от самого человека. К какой категории он пренадлежит,такой ему авто и нуэен. У меня к примеру так. 1 место-роскошь 2-комфорт 3-практичность 4-стоимость. я считал что 10е семейство попадет под 2,3,4 пункты,но оказалось что только 3,4. Я от езды люблю получать удовольствие. А без гидрика это не возможно ) и динамика у 10ки хоть и с 94 л.с. вообще не о чем. (( без прошивки можно на трассе лобовое схватить легко!
У меня на первых местах стоимость и практичность на 3 м комфорт, на 4 м внешний вид, а роскошь вообще по барабану..... и гидрак мне нужен утром когда еще не проснулся а потом уже мне больше кондея не хватает чем гидрака (это летом естественно). И вообще тут тема про 12 и 14 е а они почти все без гидраков, тогда уж приора в плюсе.....
14я это 9ка как вы это не поймете........похуй что там фары да крылья другие.... позавчерашний день !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Меня иногда пытаются четырки обогнать на своем 8ми клапанном моторе только облажаются больше ничего и глушак чтоб спортивный поставить надо бампер пилить.... если 12ха устаревшая машина то 14ка хоть она и появилась позже но ее можно назвать назад в будущее.... еще бы к классике другие фары с крыльями прилепили...))))
Что лучше ваз 2112 или 2114, если есть мнения напишите, обсудим и выясним.)))
ВАЗ-2114 - THE BEST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!