Каяба EXEL-G, пружины ассоми с занижением -20 (+шаманство, итого - минус 35-40 мм), опоры СС-20, стойки стабилизатора СС-20, шумоизоляторы. После протяжки и проклейки салона тишина в машине, как в иномарке...ничего не грюкает и не тарахтит
Диапазон регулировок кастора. + увеличенная жесткость, более четко должна реагировать на руль, НО самое большое НО. Все "наши тюнеры" не понимают, что если заниматься авто, то комплексно. Установка одних рычагов ничего не даст. Это из серии про установку на 2108 стабилизатора от приоры. Да, по идее должна получиться более четкая реактсия (кнопка тсе западает, не пинайте =))))))))))) на руль, но параллельно с этим, если не работать над задней балкой, то получаем более непредсказуемый и более ранний снос передней оси на повороте. А вообще по поводу ВАЗов есть форум www.autolada.ru (не реклама, а просто хочу помочь). Про классику очень мало, а вто про передний привод и его тюнинг обсосано тысячу раз. И как построить "атмомотор", и про подвеску и про тормоза... Удачи...
Хотя насчет зада я читал, что "задняя распорка может сильно увеличить избыточную поворачиваемость особенно если задняя часть машины укреплена еще какими-то элементами." И "Категорический не рекомендуется устанавливать стабилизаторы, поперечины в тандеме с задней распоркой особенно особенна на стоковую подвеску." То есть вроде как рекомендуют не переусердствовать с задом... Да и вообще поидее задняя подвеска на переднем приводе менее важна чем передняя
Я бы передний стаб вообще менять бы не стал, по поводу нижней распорки ничего не скажу, стоит верхняя, я ХЗ, по субъективным ощущениям приход есть. по поводу задней подвески - как же менее важна, на управляемость оказывает влияние все в комплексе. Кстати - "больше не есть лучше". Как я понял ты предлагаешь навешать на авто все "желтое железо", которое есть в продаже. Нет. ИМХО - подрамник + верхняя распорка + распорка задняя (которая за заднее сидение ставится, аля телевизор =)) самый оптимальный вариант. Но это уже после того, как на авто стоят нормальные стойки (причем не тока аморты, но и пружины, и опоры, можно рейку на сс-овскую махнуть (стучит и грюкает тише)). Вообще пока я не советчик в этом деле, тоже только читал =) Дальше замены всей подвески и установки верхней распорки не ушел, пока двиг делаю. Когда доберусь до нее - отпишусь. Просто на многих форумах одни и те же железки 50% людей хвалят и говорят, что есть приход, а 50% говорят, что появились вибратсии (опять тсе =)))) (это если усиливать моторний щит и меня опоры двига) или ничего не почувствовали (о растяжках - распорках). Поэтому, пока сам не попробую, советовать ничего не буду =)))
Илья Котеленко я с тобой согласен.
А вообще по поводу ВАЗов есть форум www.autolada.ru (не реклама, а просто хочу помочь). Про классику очень мало, а вто про передний привод и его тюнинг обсосано тысячу раз. И как построить "атмомотор", и про подвеску и про тормоза... Удачи...
И "Категорический не рекомендуется устанавливать стабилизаторы, поперечины в тандеме с задней распоркой особенно особенна на стоковую подвеску."
То есть вроде как рекомендуют не переусердствовать с задом... Да и вообще поидее задняя подвеска на переднем приводе менее важна чем передняя
по поводу задней подвески - как же менее важна, на управляемость оказывает влияние все в комплексе. Кстати - "больше не есть лучше". Как я понял ты предлагаешь навешать на авто все "желтое железо", которое есть в продаже. Нет. ИМХО - подрамник + верхняя распорка + распорка задняя (которая за заднее сидение ставится, аля телевизор =)) самый оптимальный вариант. Но это уже после того, как на авто стоят нормальные стойки (причем не тока аморты, но и пружины, и опоры, можно рейку на сс-овскую махнуть (стучит и грюкает тише)).
Вообще пока я не советчик в этом деле, тоже только читал =) Дальше замены всей подвески и установки верхней распорки не ушел, пока двиг делаю. Когда доберусь до нее - отпишусь. Просто на многих форумах одни и те же железки 50% людей хвалят и говорят, что есть приход, а 50% говорят, что появились вибратсии (опять тсе =)))) (это если усиливать моторний щит и меня опоры двига) или ничего не почувствовали (о растяжках - распорках). Поэтому, пока сам не попробую, советовать ничего не буду =)))
© Серийная продукция механического тюнинга. Техномастер