Тюнинг ВАЗ 2111 → Проблема в системе охлождения
У меня такая проблема... Поздно включается вентилятор, когда стрелка в красной зоне и издается звукавой сигнал. Поменял уже оба датчика (каторый на термостате и на двигателе) и поменял антифриз т.к. думал, что завоздушил систему и не чего из выше перечисленного не помогло.Что делать? P.S. До этого конфликта я проездил неделю с открытым расшерительным бочком, забыл закрыть.
Также вам может быть интересно:
* Какое масло на зиму льете? И почему долго кручу стартер? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/52944.html
* Не тянет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/52945.html
* проблема http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/52946.html
* лампочки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/52947.html
* Музыка в 2111 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/52948.html
- 0
- Ruslan_Palvinskiy
- 20 апреля 2016, 14:45
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
у меня четко включается с 95.
Попробуйте обнулить "оперативные" мозги - отключить клемму АКБ на пару минут. Тогда ошибка "обнулится" - может поможет :)
Если нет - изменять параметр включения в мозгах.
свернуть ветку
У меня проблема другая - термостаты "хорошего" качества - в итоге недогрев машины, сейчас ищу "следующего" кандидата - давление не держит планка крепления термоэлемента к крышке (слабый металл).
свернуть ветку
свернуть ветку
Лучше буксиром!! Так как в принцепи если залить воды и потихоньку проехать 3 км можно но а потом начнется греться!
свернуть ветку
так и стою..
Жду пока остынет(
свернуть ветку
свернуть ветку
блин ну поменяйте в мозгах чтоб срабатывал на 90 и все) на некоторых моделях БК можно прям с него.
я вот тут при8уел от стоиомости деталей. Перебирал стартер ,нужно было поменять одну детать - якорь( http://master10ki.ucoz.ru/426.3708200.jpg ),,прихожу в магаз и офигеваю 1000руб стоит))) это при стомоисти нового стартера целиком 2500
свернуть ветку
свернуть ветку
ну так я Постою Минуть 5 и заводится)
она не заводится если тока заглушить, нагретую.. так-то не глохнет "пока" на ходу))
Так что пешочком... Отменяется...
Тем более есть на что пересесть Кроме 11
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
у меня тоже вентилятор включается на 110 примерно, это не страшно
а чтоб быстро охладить движок включаю печку на максимум.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://ufa-avtoelektrik.ru/obshie_soveti/345-ne-vklyu..
прочитай 3 пункт. " Проверить можно таким образом: заводим автомобиль, вытаскиваем разъем с двумя проводками из датчика, если вентилятор сработал, значит меняем датчик."
у меня как раз так и срабатывает. может опечатка?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку