Контроль за тонировкой автомобильных стекол усиливается У российских водителей осталось всего три недели до повышения штрафа за чрезмерную тонировку стекол автомобилей. С 23 сентября вступает в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств и поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, существенно повышающие штраф за чрезмерно затемненные стекла. Если сейчас превышение норм тонирования обходится водителю максимум в 100 рублей, то скоро штраф вырастет в пять раз и составит 500 рублей.
"В Техническом регламенте четко прописано само понятие тонировки и стандарты, которым она должна соответствовать, - сообщил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - Согласно ГОСТу и Техрегламенту, светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для лобового стекла и 70% - для передних боковых стекол".
"Эта норма вводится в интересах самих водителей, ведь часто недобросовестные специалисты в автосервисах чрезмерно тонируют стекла, не предупреждая при этом автовладельцев об ухудшении обзора, а при плохих погодных условиях этот фактор может спровоцировать ДТП, - отметил Кузин. - Кроме того, нередко именно в «наглухо» затонированных автомобилях ездят преступники, а инспектора ГИБДД, остановив такую машину на дороге, не видят, кто именно находится внутри, и подвергают опасности свою жизнь и жизни других водителей, окружающих такой автомобиль".
Сотрудникам ГИБДД уже дано указание усилить контроль за тонировкой, соответствующее распоряжение подписал Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов. В частности, предписывается организовать и провести профилактические мероприятия по предупреждению и пресечению таких нарушений. При проведении техосмотра обращается особое внимание на тонированные машины, их стекла тщательно проверяются на соответствие установленным нормам.
"Новые нормы, которые вступят в силу, сейчас подробно разъясняются в средствах массовой информации, соответствующие комментарии размещены на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России и сайтах региональных подразделений Госавтоинспекции, - сказал Владимир Кузин. – В настоящее время инспекторский состав Госавтоинспекции ориентирован на профилактическую работу и разъяснение водителям изменений в законодательство, ведь главная задача нашей службы - обеспечить в полной мере безопасность дорожного движения, предотвратить возможные ДТП".
яма или эстокада в спб Люди подскажите, может кто знает где в Питере можно найти яму или эстокаду бесплатно, или за умеренную плату..желательно где-нибудь в районе ветеранов..
Восточный административный округ г. Москвы, район Богородское Интернет-магазин запчастей Автопаскер http://www.pasker.ru/index.php 107258, г.Москва, бульвар Маршала Рокоссовского, д.40 тел. (499)169-2070 Оч много запчастей на отечественные авто.
Где в Питере делают хороший кузовной ремонт 2111-ой Въехали в попу, кузов пошел вниз. Закелинило правую заднюю дверь. Теперича думаю как восстанавливать. Хотца найти хороших мастеров.
Сделать из 111 спальню? Есть затянувшаяся идея - как-нибудь переделать конструкцию сидений, чтобы можно было спать вдвоем в машине во весь рост. То есть снять заднюю полку, разобрать задния сиденья, наклонить передние сиденья вперед. Кто-нить сталкивался с такой темой?
В полный рост, Я боюсь не выйдет ... (по крайней мере у меня точно... ) а так ... ноги если поджать то войдешь)) Я обычно вообще на заднем сидении устраиваюсь)) - но это когда кто то ведет машину и нужно поспать, чтоб сменить))
Сход - Развал Подскажите пожалуйста! говорят что на первых десятках уходит развал, я пока не замечал за своей. у меня 2002 года, кто ни будь сталкивался с этим!
У тоже меня машина 2002 года. Ничего подобного не замечал. Делал сход-развал и у слесарей-бухариков и на компьютерной лазерной установке. ничего не замечено.
Ваши пожелания к группеавтоклубу Что можно сделать лучше в группе? Кто хочет помочь в администрировании? Админы, не хотите ли объединить группы и стать админами одной супер-группы? Где есть косяки? И т.д.
Какого цвета кровь у машины? И действительно, какого? У человека красная, у инопланетян вродь зеленая. А у машины? Вот решил шрамировать машину(покрасить частично), так как еще давно мне всю машину расцарапали уроды возле дома. Возник такой необычный вопрос. Напишите, плиз, как вы думаете, каким цветом?
Книга ИДЕЙ Ваши советы в использовании автомобиля. Мелкие доработки, которые намного облегчают жизнь. Так сказать, поможем АВТОВАЗу, может зайдут в группу)
С "новья" очень помогает затягивание ВСЕХ болтов, затыкание и обработка всех дыр в кузове антикором! Обязательно ставьте передние брызговики у кого нет с завода и чем больше будут брызговики, тем лучше! Сам не пробывал, но слышал что задняя распорка хорошо увеличивает жесткость кузова, но при этом теряется возможность транспортировки длинномерных грузов т.к. она перегораждает половину багажника!
Все зависит от конкретного датчика. В основном большинство из них можно проверить с помощью бортового компьютера. Если есть деньги, то дорога в сервис. Если нет денег, нет БК и есть руки, то можно сделать адаптер для к-линии и снять показания датчиков. Если нет денег, нет БК, нет рук, то датчик практически никак не проверить. Можно только переставлять с другой машины поочередно заменяя их.
А бортовой комп показывает больше чем на диагностике в сервисе. проерял не раз это!только деньги берут и все а неисправности ненаходят.тестером можно проверять только знать какое сопротивление у каждого датчика
Как защитить свой автомобиль от угона? Пиздец! Вчера у друга проблема случилась. Он нечаянно забыл ключи в авто, а двери захлопнул. Перед нами встала задача, как открыть авто без разбиения сткекол и т.д. Первый же способ из интернета подошел. На открытие ВАЗ 2110 у нас с ним без всякого опыта взлома ушло менее трех минут. Я немного потренировался и попробовал открыть свой авто 2111. На открытие моей красавицы у меня ушло менее минуты. Сигналка сработала поздно, потому что настройки чувствительности низкие. А при высоких настройках машина всю ночь будет сигналить, до хуя придурков без глушаков ездит. Ссылка на простейший способ открытия двери http://www.youtube.com/watch?v=5YJzpaz0tmw&feature=player_embedded
А я вот вам что скажу... сколько чего на машину не ставь, кому надо- ее все равно дернут или из нее что хотят дернут! В марте я заехала в супермаркет на пару минут - сосисок купить. В общем из магазина я вышла через 10-15 минут! Как всегда сняла машину с сигналки, тра-та-та.... и тут я понимаю, что в машине бедлам и нет навигатора (он был убран в бардачок)! В общем открыли мою машину код-декодором, стырили навигатор и обратно закрыли... Вот так!
История 2111 В 1998 году «десятое» семейство пополнилось пятидверным универсалом ВАЗ-2111 - первым в стране переднеприводным автомобилем с таким типом кузова. На фоне «дородного» седана, универсал смотрится даже элегантнее, особенно при наличии на крыше релингов для крепления верхнего багажника. Спинку заднего сиденья можно сложить в соотношении 2:3, что позволяет одновременно перевозить пассажиров и громоздкий или длинномерный груз. Вместимость багажного отсека соответственно возрастает с 490 до 1420 л. Благодаря переднему приводу (низкий уровень пола багажника) и задней двери, нижняя кромка которой доходит до бампера, у «одиннадцатого» малая погрузочная высота. При возросшей на 20 кг полной массе, плавность хода универсала в сравнении с седаном даже возросла, но валкость в поворотах стала выше. К сожалению,так и не развернулось пока мелкосерийное производство полноприводных модификаций ВАЗ-21116-04 (с мотором Opel) и 21113-04/ Lada 111 4WD (с мотором ВАЗ-2112), у которой с управляемостью, а также проходимостью по плохим дорогам все в порядке.
ВАЗ 21111 универсал (1999)
Универсал выпускали в следующих модификациях, различающихся преимущественно двигателями: базовая ВАЗ-21110 в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс» (аналогично седану ВАЗ-21102) с 1,5-литровым 8-клапанным двигателем «2111» и «топовая» ВАЗ-21113 в комплектациях «норма» и «люкс» с 16-клапанным мотором «2112» и передними вентилируемыми дисковыми тормозами (как у седана ВАЗ-21103). Их двигатели «2111» и «2112» были оснащены системой распределенного впрыска и каталитическим нейтрализатором в системе выпуска (нормы EURO II). На рынках отдаленных от центра страны регионов попадается и версия ВАЗ-21111 с карбюраторным мотором «2110» (его производство свернуто в 2002 году). Все универсалы комплектуют «короткой» главной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). С осени 2004 года взамен этих версий началось производство 1,6-литровых модификаций 21112 (8 клапанов) и 21114 (16 клапанов). Объем остальных нововведений соответствует седану 2110.
Универсал ВАЗ-2111 предоставляет больше возможностей для перевозки багажа, чем седан или хэтчбек, но он относится к группе городских автомобилей с «нежной» подвеской, не рассчитанной на эксплуатацию с перегрузкой и (или) регулярную езду по плохим дорогам. Зато этот автомобиль престижнее, чем откровенно «дачный» ВАЗ-2104, а после некоторого тюнинга может соперничать и с недорогими новыми иномарками (в базовом исполнении, к сожалению, только с подержанными). Основные проблемы универсала практически те же, что и у седана («тяжеловатый» руль, подвеска с небольшим запасом прочности и сборка с огрехами).
ВАЗ 2111 универсал приборная панель
ВАЗ 2111 универсал багажник
Дополнительно можно отметить разве что негерметичную заднюю дверь и не очень грузоподъемную заднюю подвеску, заметно ограничивающую«грузовые» аппетиты владельца. Впрочем, ее можно усилить за счет установки проставок в пружины, но это дополнительно увеличит и без того заметную валкость кузова при поворотах.
Возможные проблемы Двигатель:
* Дефекты карбюратора (на версии 21111 ранних выпусков).
* Отказы системы распределенного впрыска (на машинах ранних выпусков). Ненадежный зубчатый шкив коленчатого вала с резиновым демпфером (на машинах ранних выпусков).
* Сильное пусковое раскачивание двигателя (вплоть до контактов с кузовом). Утечка жидкости из системы охлаждения.
* Часто ломается тройник в системе охлаждения.
Трансмиссия:
* Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. км).
* Незатянутые гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и ходовой части. Ненадежные тросик привода сцепления и механизм переключения передач.
* Износ соединения ШРУСов, люфт подшипников и соединений тяг и рычагов подвесок (после 1 тыс. км). Неравномерное действие тормозов.
* Быстрый износ шин (не более 50 тыс. км).
Электрооборудование:
* Поломки генератора (на машинах ранних выпусков). Поломки стартера из-за неисправности замка зажигания. Плохие контакты электрооборудования двигателя. Неудачное расположение блока электроразъемов под ногой водителя. Сбои индикаторов систем диагностики и сервиса.
* Выход из строя электронных плат задних фонарей.
Кузов:
* Слабый заводской защитный поддон. Ненадежная система климат-контроля.
* Грубая отделка и большие зазоры в панелях кузова и интерьера. Скрип пластиковых панелей в салоне.
* Слабые передние стойки и их верхние опоры. Спидометр занижает показания. Провисание дверей в проемах. Подушки сидений быстро продавливаются.
* Из-под обмявшихся уплотнителей дверей в салон проникает влага, а сами пороги ржавеют. Легко рвется и протекает трубка подвода жидкости к омывателю заднего стекла. Поломки стеклоподъемников (электрических тоже) из-за их разбалтывания. Уплотнители не обеспечивают герметичность задней двери.
* Недолговечные упоры задней двери. Коррозия и поломки замка задней двери.
Страна производства Россия Производитель АО «АВТОВАЗ» (Тольятти) Кузов несущий Тип кузова универсал Число дверей 5 Число мест 5 Тип привода передний, двигатель впереди поперечно Конструкция подвесок впереди стойки McPherson, сзади полунезависимая на продольных рычагах Габаритные размеры, мм 4285х1680х1460 Колесная база, мм 2492 Клиренс, мм 165 (130 с нейтрализатором) Объем багажного отделения, л 450/ 1420 Снаряженная масса, кг 1030 Коробка передач механическая, 5-ступенчатая Шины 175/70 R13
Встречи клубов Пока мы не собираемся владельцами 2111, можно встречаться с другими ладоводами.
Клуб Лада.сс: Каждое воскресенье, с 20:00, Марьино, пересечение Донецкой ул. и Батайского пр., конечный круг автобусов и троллейбусов. Клуб Лада-Форум: По пятницам или по субботам(подробнее в темах про определенную встречу). Сбор в 21.00- 21.30 (в пятницу) или в 19.00-19.30 (в субботу) на площадке магазина МЕГА,что в Теплом стане(Калужское шоссе). Место на стоянке помечено знаком "H-4 или Н-5" Для любителей автозвука встречи Magnitola-Team: периодичность: каждую субботу время встречи: с 20:00 до победного (рекорд - 3:30) адрес: проектируемый проезд 5396, вл.15 (продолжение Люблинской ул) количество участников: от 10 до 50 место встречи: стоянка возле торгового центра Реал примечание: если холодно - мы на подземной парковке, место Д-3
Почему все затихло? Помогите распространить вот это:
========================================== Письмо Президенту РФ.Сбор подписей за отставку Казанцева С.А. http://www.far-msk.ru/?p=4418 Мы выражаем свое недовольство и возмущение последними событиями, произошедшими на 94-95 км МКАД, где сотрудниками ДПС был выставлен «живой щит». ==========================================
Обращение многомиллионной группы автовладельцев, а подписей всего 690!!! Где ваша активность?
Московское представительство Федерации автовладельцев России (ФАР) благодарит Вас за Вашу гражданскую позицию.
Приглашаем Вас поддержать обращение к Президенту Российской Федерации Д.А.Медведеву с требованием отставки Начальника ГИБДД ГУВД по Москве генерал-майора Казанцева С.А.
Ознакомиться с текстом обращения к Президенту, с информацией о действиях Казанцева С.А. и его подчиненных, а также подписать обращение Вы можете на нашем сайте: http://www.far-msk.ru/?p=4418.
За первые дни мы собрали более 750 подписей, но для города с 4 миллионами автомобилистов это очень незначительное количество. Большинство автомобилистов Москвы не знает об обращении. Со своей стороны 3 апреля Московское отделение ФАР проводит повторный пикет с требованием отставки Казанцева у метро Сухаревская (предыдущий пикет был сорван сотрудниками милиции).
Но наши возможности информирования автомобилистов Москвы об обращении и сборе подписей ограничены. И мы надеемся на Вашу поддержку. Если Вы согласны с обращением и у Вас есть возможность информировать своих знакомых (по электронной почте или на конференции автоклуба) об этой инициативе - мы будем благодарны Вам за поддержку.
С уважением, Координационый совет Московского представительства ФАР.
P.S.: Многие сомневаются в достижении конечной цели, но это зависит от нас с Вами, сколько будет собрано подписей - таков и будет результат. Если это будет тысяча, то действительно ничего не изменится, и мы будем оставаться потенциальными участниками <живых щитов>. Но если будет 100 тысяч, то, мы уверены, власть не сможет их игнорировать. Не допустим продолжения произвола на дорогах Москвы.
помогите с интерьерчиком плиз!!! хочу в салоне заменить все лампочки на белые, если кто знает как их поменять в кнопках и панели поделитесь опытом буду оч признателен
Я встречал кнопки двух видов в одних зеленая лампочка но белое стеклышко в других наоборот. В приборке менял, ставил белые светодиоды светят немного голубым оттенком мне нравится.
Думаю хорошее масло. Я на пятнашке на LM ездил, правда на синтетике. 70000 проехал, мотор как часики. Менял раз в 10000. Щас в 21114 свою тоже такоеже (синтетику) заливать начал. Кароче думаю хорошее масло, лей и не парься)) Удачи на дорогах))
вибрация двигателя 1,5 16 клапанов после того как загнуло клапана сделали капремонт бошки все отлично но появилось вибрация двигателя, вся электрика впорядке что может быть уже и не знаю.... подскажите кто знает кто сталкивался!?машина в ритм с двигателем когда стоит на холостом ходу
А качественный капремонт был? Возможно после загибания поршни сурово цепанули цилиндры, но их не обработали. Возможно один из шатунов погнутый и т.д. Есть еще вариант, что слегка разбалансировался коленчатый вал(маловероятно).
http:www.lkmag.ruindex.php?refid1242 Принимаем заказы по тюнингу и преобретение предметов тюнинга для ВАЗ Принимаем заказы по тюнингу и преобретение предметов тюнинга для ВАЗ
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
У российских водителей осталось всего три недели до повышения штрафа за чрезмерную тонировку стекол автомобилей. С 23 сентября вступает в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств и поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, существенно повышающие штраф за чрезмерно затемненные стекла. Если сейчас превышение норм тонирования обходится водителю максимум в 100 рублей, то скоро штраф вырастет в пять раз и составит 500 рублей.
"В Техническом регламенте четко прописано само понятие тонировки и стандарты, которым она должна соответствовать, - сообщил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - Согласно ГОСТу и Техрегламенту, светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для лобового стекла и 70% - для передних боковых стекол".
"Эта норма вводится в интересах самих водителей, ведь часто недобросовестные специалисты в автосервисах чрезмерно тонируют стекла, не предупреждая при этом автовладельцев об ухудшении обзора, а при плохих погодных условиях этот фактор может спровоцировать ДТП, - отметил Кузин. - Кроме того, нередко именно в «наглухо» затонированных автомобилях ездят преступники, а инспектора ГИБДД, остановив такую машину на дороге, не видят, кто именно находится внутри, и подвергают опасности свою жизнь и жизни других водителей, окружающих такой автомобиль".
Сотрудникам ГИБДД уже дано указание усилить контроль за тонировкой, соответствующее распоряжение подписал Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов. В частности, предписывается организовать и провести профилактические мероприятия по предупреждению и пресечению таких нарушений. При проведении техосмотра обращается особое внимание на тонированные машины, их стекла тщательно проверяются на соответствие установленным нормам.
"Новые нормы, которые вступят в силу, сейчас подробно разъясняются в средствах массовой информации, соответствующие комментарии размещены на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России и сайтах региональных подразделений Госавтоинспекции, - сказал Владимир Кузин. – В настоящее время инспекторский состав Госавтоинспекции ориентирован на профилактическую работу и разъяснение водителям изменений в законодательство, ведь главная задача нашей службы - обеспечить в полной мере безопасность дорожного движения, предотвратить возможные ДТП".
Люди подскажите, может кто знает где в Питере можно найти яму или эстокаду бесплатно, или за умеренную плату..желательно где-нибудь в районе ветеранов..
Интересует центр !
Обычно в гаражных кооперативах есть ! Но там как договоришься !
Ваши адреса проверенных магазинов и автосервисов в ваших городах, где можно обрадовать машинку!
Интернет-магазин запчастей Автопаскер
http://www.pasker.ru/index.php
107258, г.Москва, бульвар Маршала Рокоссовского, д.40 тел. (499)169-2070
Оч много запчастей на отечественные авто.
Въехали в попу, кузов пошел вниз. Закелинило правую заднюю дверь. Теперича думаю как восстанавливать.
Хотца найти хороших мастеров.
Есть затянувшаяся идея - как-нибудь переделать конструкцию сидений, чтобы можно было спать вдвоем в машине во весь рост. То есть снять заднюю полку, разобрать задния сиденья, наклонить передние сиденья вперед. Кто-нить сталкивался с такой темой?
http://vkontakte.ru/photo-571799_176896443
Подскажите пожалуйста! говорят что на первых десятках уходит развал, я пока не замечал за своей. у меня 2002 года, кто ни будь сталкивался с этим!
Торпеда от какой иностранной машины подойдет на 2110
Что можно сделать лучше в группе?
Кто хочет помочь в администрировании?
Админы, не хотите ли объединить группы и стать админами одной супер-группы?
Где есть косяки?
И т.д.
И действительно, какого?
У человека красная, у инопланетян вродь зеленая. А у машины?
Вот решил шрамировать машину(покрасить частично), так как еще давно мне всю машину расцарапали уроды возле дома.
Возник такой необычный вопрос.
Напишите, плиз, как вы думаете, каким цветом?
Ваши советы в использовании автомобиля. Мелкие доработки, которые намного облегчают жизнь. Так сказать, поможем АВТОВАЗу, может зайдут в группу)
Сам не пробывал, но слышал что задняя распорка хорошо увеличивает жесткость кузова, но при этом теряется возможность транспортировки длинномерных грузов т.к. она перегораждает половину багажника!
Кто нибудь знает как проверять датчики на авто?
Если есть деньги, то дорога в сервис.
Если нет денег, нет БК и есть руки, то можно сделать адаптер для к-линии и снять показания датчиков.
Если нет денег, нет БК, нет рук, то датчик практически никак не проверить. Можно только переставлять с другой машины поочередно заменяя их.
Пиздец! Вчера у друга проблема случилась. Он нечаянно забыл ключи в авто, а двери захлопнул. Перед нами встала задача, как открыть авто без разбиения сткекол и т.д. Первый же способ из интернета подошел. На открытие ВАЗ 2110 у нас с ним без всякого опыта взлома ушло менее трех минут. Я немного потренировался и попробовал открыть свой авто 2111. На открытие моей красавицы у меня ушло менее минуты. Сигналка сработала поздно, потому что настройки чувствительности низкие. А при высоких настройках машина всю ночь будет сигналить, до хуя придурков без глушаков ездит. Ссылка на простейший способ открытия двери
http://www.youtube.com/watch?v=5YJzpaz0tmw&feature=player_embedded
В марте я заехала в супермаркет на пару минут - сосисок купить. В общем из магазина я вышла через 10-15 минут! Как всегда сняла машину с сигналки, тра-та-та.... и тут я понимаю, что в машине бедлам и нет навигатора (он был убран в бардачок)! В общем открыли мою машину код-декодором, стырили навигатор и обратно закрыли... Вот так!
В 1998 году «десятое» семейство пополнилось пятидверным универсалом ВАЗ-2111 - первым в стране переднеприводным автомобилем с таким типом кузова. На фоне «дородного» седана, универсал смотрится даже элегантнее, особенно при наличии на крыше релингов для крепления верхнего багажника. Спинку заднего сиденья можно сложить в соотношении 2:3, что позволяет одновременно перевозить пассажиров и громоздкий или длинномерный груз. Вместимость багажного отсека соответственно возрастает с 490 до 1420 л. Благодаря переднему приводу (низкий уровень пола багажника) и задней двери, нижняя кромка которой доходит до бампера, у «одиннадцатого» малая погрузочная высота. При возросшей на 20 кг полной массе, плавность хода универсала в сравнении с седаном даже возросла, но валкость в поворотах стала выше. К сожалению,так и не развернулось пока мелкосерийное производство полноприводных модификаций ВАЗ-21116-04 (с мотором Opel) и 21113-04/ Lada 111 4WD (с мотором ВАЗ-2112), у которой с управляемостью, а также проходимостью по плохим дорогам все в порядке.
ВАЗ 21111 универсал (1999)
Универсал выпускали в следующих модификациях, различающихся преимущественно двигателями: базовая ВАЗ-21110 в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс» (аналогично седану ВАЗ-21102) с 1,5-литровым 8-клапанным двигателем «2111» и «топовая» ВАЗ-21113 в комплектациях «норма» и «люкс» с 16-клапанным мотором «2112» и передними вентилируемыми дисковыми тормозами (как у седана ВАЗ-21103). Их двигатели «2111» и «2112» были оснащены системой распределенного впрыска и каталитическим нейтрализатором в системе выпуска (нормы EURO II). На рынках отдаленных от центра страны регионов попадается и версия ВАЗ-21111 с карбюраторным мотором «2110» (его производство свернуто в 2002 году). Все универсалы комплектуют «короткой» главной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). С осени 2004 года взамен этих версий началось производство 1,6-литровых модификаций 21112 (8 клапанов) и 21114 (16 клапанов). Объем остальных нововведений соответствует седану 2110.
Универсал ВАЗ-2111 предоставляет больше возможностей для перевозки багажа, чем седан или хэтчбек, но он относится к группе городских автомобилей с «нежной» подвеской, не рассчитанной на эксплуатацию с перегрузкой и (или) регулярную езду по плохим дорогам. Зато этот автомобиль престижнее, чем откровенно «дачный» ВАЗ-2104, а после некоторого тюнинга может соперничать и с недорогими новыми иномарками (в базовом исполнении, к сожалению, только с подержанными). Основные проблемы универсала практически те же, что и у седана («тяжеловатый» руль, подвеска с небольшим запасом прочности и сборка с огрехами).
ВАЗ 2111 универсал приборная панель
ВАЗ 2111 универсал багажник
Дополнительно можно отметить разве что негерметичную заднюю дверь и не очень грузоподъемную заднюю подвеску, заметно ограничивающую«грузовые» аппетиты владельца. Впрочем, ее можно усилить за счет установки проставок в пружины, но это дополнительно увеличит и без того заметную валкость кузова при поворотах.
Возможные проблемы
Двигатель:
* Дефекты карбюратора (на версии 21111 ранних выпусков).
* Отказы системы распределенного впрыска (на машинах ранних выпусков). Ненадежный зубчатый шкив коленчатого вала с резиновым демпфером (на машинах ранних выпусков).
* Сильное пусковое раскачивание двигателя (вплоть до контактов с кузовом). Утечка жидкости из системы охлаждения.
* Часто ломается тройник в системе охлаждения.
Трансмиссия:
* Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. км).
* Незатянутые гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и ходовой части. Ненадежные тросик привода сцепления и механизм переключения передач.
Ходовая часть:
* Ненадежное крепление кронштейна стабилизатора передней подвески. Малый запас прочности (особенно задней) подвески.
* Износ сайлентблоков и проседание пружин задней подвески. Люфт в механизме регулировки рулевой колонки.
* Быстрый износ шин (не более 50 тыс. км).
Электрооборудование:
* Поломки генератора (на машинах ранних выпусков). Поломки стартера из-за неисправности замка зажигания. Плохие контакты электрооборудования двигателя. Неудачное расположение блока электроразъемов под ногой водителя. Сбои индикаторов систем диагностики и сервиса.
* Выход из строя электронных плат задних фонарей.
Кузов:
* Слабый заводской защитный поддон. Ненадежная система климат-контроля.
* Грубая отделка и большие зазоры в панелях кузова и интерьера. Скрип пластиковых панелей в салоне.
* Слабые передние стойки и их верхние опоры. Спидометр занижает показания. Провисание дверей в проемах. Подушки сидений быстро продавливаются.
* Из-под обмявшихся уплотнителей дверей в салон проникает влага, а сами пороги ржавеют. Легко рвется и протекает трубка подвода жидкости к омывателю заднего стекла. Поломки стеклоподъемников (электрических тоже) из-за их разбалтывания. Уплотнители не обеспечивают герметичность задней двери.
* Недолговечные упоры задней двери. Коррозия и поломки замка задней двери.
* Поводки стеклоочистителей (ветрового стекла) отворачиваются. Отказы гидро-корректоров фар.
Страна производства Россия
Производитель АО «АВТОВАЗ» (Тольятти)
Кузов несущий
Тип кузова универсал
Число дверей 5
Число мест 5
Тип привода передний, двигатель впереди поперечно
Конструкция подвесок впереди стойки McPherson, сзади полунезависимая на продольных рычагах
Габаритные размеры, мм 4285х1680х1460
Колесная база, мм 2492
Клиренс, мм 165 (130 с нейтрализатором)
Объем багажного отделения, л 450/ 1420
Снаряженная масса, кг 1030
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
Шины 175/70 R13
1998 г. - Начало производства ВАЗ-2111
1999 г. - ВАЗ-21111 и ВАЗ-21110
2000 г. - ВАЗ-21113
Осень 2004 г. ВАЗ-21112 и ВАЗ-21114
Модификации.
Модификация ВАЗ-21110
Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 8
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 79
Максимальный крутящий момент, Н•м 118
Максимальная скорость, км/ч 170
Разгон до 100 км/ч, с 13,8
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л 5,3/ 8,8
Модификация ВАЗ-21111
Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 8
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 72
Максимальный крутящий момент, Н•м 106
Максимальная скорость, км/ч 162
Разгон до 100 км/ч, с 14,0
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л 5,6/ 9,0
Модификация ВАЗ-21113
Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 16
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 92
Максимальный крутящий момент, Н•м 130
Максимальная скорость, км/ч 182
Разгон до 100 км/ч, с 12,5
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л 5,5/ 8,8
Модификация ВАЗ-21112
Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 8
Рабочий объем, л 1596
Мощность, л.с. 80
Максимальный крутящий момент, Н•м 120
Максимальная скорость, км/ч 165
Разгон до 100 км/ч, с 13,5
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л ср. 7,5
Модификация ВАЗ-21114
Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 16
Рабочий объем, л 1596
Мощность, л.с. 89
Максимальный крутящий момент, Н•м 131
Максимальная скорость, км/ч 180
Разгон до 100 км/ч, с 12,0
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л ср. 7,5
* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БК - бензиновый, карбюратор; Д -
дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув; РПД - роторно-поршневойдвигатель Ванкеля.
Сайты, посвященные автомобилям ЛАДА, а в основном десятому семейству, а в основном 11 моделям.
http://lada-forum.ru
http://lada.cc
http://vaz.ee
http://drive2.ru
http://2112.ru
Личные сайты кулибинов:
http://autolab.msk.ru
http://ch.pp.ru
http://asgloom.narod.ru
http://ahamus25.narod.ru
http://zufa66.narod.ru
Пока мы не собираемся владельцами 2111, можно встречаться с другими ладоводами.
Клуб Лада.сс: Каждое воскресенье, с 20:00, Марьино, пересечение Донецкой ул. и Батайского пр., конечный круг автобусов и троллейбусов.
Клуб Лада-Форум: По пятницам или по субботам(подробнее в темах про определенную встречу).
Сбор в 21.00- 21.30 (в пятницу) или в 19.00-19.30 (в субботу)
на площадке магазина МЕГА,что в Теплом стане(Калужское шоссе). Место на стоянке помечено знаком "H-4 или Н-5"
Для любителей автозвука встречи Magnitola-Team: периодичность: каждую субботу
время встречи: с 20:00 до победного (рекорд - 3:30)
адрес: проектируемый проезд 5396, вл.15 (продолжение Люблинской ул)
количество участников: от 10 до 50
место встречи: стоянка возле торгового центра Реал
примечание: если холодно - мы на подземной парковке, место Д-3
Советы по покупке акустики, помощь в выборе.
Фотоальбом темы: http://vkontakte.ru/album-571799_110363376
Только частные объявления. При публикации указывайте контактную информацию и место дислоцирования(город, район, метро)
желательно с проводкой
http://www.far-msk.ru/?p=4418
давайте поставим свои подписи ... Я свою поставил
Помогите распространить вот это:
==========================================
Письмо Президенту РФ.Сбор подписей за отставку Казанцева С.А.
http://www.far-msk.ru/?p=4418
Мы выражаем свое недовольство и возмущение последними событиями, произошедшими на 94-95 км МКАД, где сотрудниками ДПС был выставлен «живой щит».
==========================================
Обращение многомиллионной группы автовладельцев, а подписей всего 690!!! Где ваша активность?
Московское представительство Федерации автовладельцев России (ФАР) благодарит Вас за Вашу гражданскую позицию.
Приглашаем Вас поддержать обращение к Президенту Российской Федерации Д.А.Медведеву с требованием отставки Начальника ГИБДД ГУВД по Москве генерал-майора Казанцева С.А.
Ознакомиться с текстом обращения к Президенту, с информацией о действиях Казанцева С.А. и его подчиненных, а также подписать обращение Вы можете на нашем сайте: http://www.far-msk.ru/?p=4418.
За первые дни мы собрали более 750 подписей, но для города с 4 миллионами автомобилистов это очень незначительное количество. Большинство автомобилистов Москвы не знает об обращении. Со своей стороны 3 апреля Московское отделение ФАР проводит повторный пикет с требованием отставки Казанцева у метро Сухаревская (предыдущий пикет был сорван сотрудниками милиции).
Но наши возможности информирования автомобилистов Москвы об обращении и сборе подписей ограничены. И мы надеемся на Вашу поддержку. Если Вы согласны с обращением и у Вас есть возможность информировать своих знакомых (по электронной почте или на конференции автоклуба) об этой инициативе - мы будем благодарны Вам за поддержку.
С уважением,
Координационый совет Московского представительства ФАР.
P.S.: Многие сомневаются в достижении конечной цели, но это зависит от нас с Вами, сколько будет собрано подписей - таков и будет результат. Если это будет тысяча, то действительно ничего не изменится, и мы будем оставаться потенциальными участниками <живых щитов>. Но если будет 100 тысяч, то, мы уверены, власть не сможет их игнорировать. Не допустим продолжения произвола на дорогах Москвы.
(счетчик количества подписей обновляется раз в 5-10 минут) =)
хочу в салоне заменить все лампочки на белые, если кто знает как их поменять в кнопках и панели поделитесь опытом буду оч признателен
орчани есть здесь кроме меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Масло LIQUI MOLY 10W-50 п/с кто что думает о нем?
после того как загнуло клапана сделали капремонт бошки все отлично но появилось вибрация двигателя, вся электрика впорядке что может быть уже и не знаю.... подскажите кто знает кто сталкивался!?машина в ритм с двигателем когда стоит на холостом ходу
Принимаем заказы по тюнингу и преобретение предметов тюнинга для ВАЗ
В альбоме встреч выложил две приблизительные точки сбора. Кто за? Кто предложит что-то иное?