Детские автокресла
По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), использование в транспортных средствах детских удерживающих устройств (ДУУ) позволяет снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста - на 54%. Применение автокресел является обязательным для детей до 12-летнего возраста во всех странах с высоким уровнем автомобилизации.
«Автокресла – важный элемент системы обеспечения безопасности маленьких пассажиров в транспорте, их эффективность доказана многочисленными исследованиями, которые проводились как в России, так и за рубежом, - отметил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. - Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном детском удерживающем устройстве, а не на руках у родителей, обусловлена тем, что при резком торможении и ударе при скорости 50 км/ч вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно».
Владимир Шевченко подчеркнул, что детское автокресло снижает вероятность смертельной травмы, но обязательное условие – его правильная установка в автомобиле.
«При выборе автокресла в первую очередь учитывайте вес, рост и возраст вашего ребенка, так как именно по этим категориям они разделяются, - отметил представитель Госавтоинспекции. - Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп, но они обеспечивают защиту в меньшей степени, чем идеально подобранные по весу, росту и возрасту. При выборе автокресла нужно внимательно изучить результаты краш-тестов, проверить маркировку соответствия Европейскому Стандарту Безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04. Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в России».
Владимир Шевченко порекомендовал родителям обязательно покупать автокресло вместе с ребенком, чтобы он попробовал посидеть в нем прямо в магазине и оценил, насколько ему комфортно.
По его словам, для крепления автокресел всех групп используется трехточечный ремень безопасности. При этом кресла групп 0, 0+ и 1 крепятся к сиденью ремнем автомобиля, а дети в них пристегиваются уже при помощи внутренних ремней. Автокресла групп 2 и 3 внутренних ремней не имеют, и дети пристегиваются в них при помощи автомобильных ремней безопасности.
Альтернативный способ установки автокресла ISOFIX представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля, что обеспечивает лучшую защиту ребенка.
Исследования установили, что самое безопасное место для установки детского кресла в автомобиле - среднее место на заднем сиденье, а наименее безопасное — переднее пассажирское сиденье - туда автокресло следует ставить в крайнем случае, при обязательно отключенной подушке безопасности.
«Усадив ребенка в автокресло, пристегните его внутренними ремнями или трехточечными ремнями безопасности, в зависимости от группы кресла. Обязательно проверьте натяжение ремней - они не должны провисать, - сказал представитель Госавтоинспекции МВД России. - Для игры во время поездки давайте ребенку только мягкие игрушки, все жесткие предметы должны быть закреплены».
«Автокресла – важный элемент системы обеспечения безопасности маленьких пассажиров в транспорте, их эффективность доказана многочисленными исследованиями, которые проводились как в России, так и за рубежом, - отметил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. - Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном детском удерживающем устройстве, а не на руках у родителей, обусловлена тем, что при резком торможении и ударе при скорости 50 км/ч вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно».
Владимир Шевченко подчеркнул, что детское автокресло снижает вероятность смертельной травмы, но обязательное условие – его правильная установка в автомобиле.
«При выборе автокресла в первую очередь учитывайте вес, рост и возраст вашего ребенка, так как именно по этим категориям они разделяются, - отметил представитель Госавтоинспекции. - Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп, но они обеспечивают защиту в меньшей степени, чем идеально подобранные по весу, росту и возрасту. При выборе автокресла нужно внимательно изучить результаты краш-тестов, проверить маркировку соответствия Европейскому Стандарту Безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04. Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в России».
Владимир Шевченко порекомендовал родителям обязательно покупать автокресло вместе с ребенком, чтобы он попробовал посидеть в нем прямо в магазине и оценил, насколько ему комфортно.
По его словам, для крепления автокресел всех групп используется трехточечный ремень безопасности. При этом кресла групп 0, 0+ и 1 крепятся к сиденью ремнем автомобиля, а дети в них пристегиваются уже при помощи внутренних ремней. Автокресла групп 2 и 3 внутренних ремней не имеют, и дети пристегиваются в них при помощи автомобильных ремней безопасности.
Альтернативный способ установки автокресла ISOFIX представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля, что обеспечивает лучшую защиту ребенка.
Исследования установили, что самое безопасное место для установки детского кресла в автомобиле - среднее место на заднем сиденье, а наименее безопасное — переднее пассажирское сиденье - туда автокресло следует ставить в крайнем случае, при обязательно отключенной подушке безопасности.
«Усадив ребенка в автокресло, пристегните его внутренними ремнями или трехточечными ремнями безопасности, в зависимости от группы кресла. Обязательно проверьте натяжение ремней - они не должны провисать, - сказал представитель Госавтоинспекции МВД России. - Для игры во время поездки давайте ребенку только мягкие игрушки, все жесткие предметы должны быть закреплены».
В настоящее время в России проходит масштабная социальная кампания «Автокресло – детям!». Она проводится по инициативе Госавтоинспекции МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков (РСА) и общественной организации «Движение без опасности».
В рамках кампании в регионах проходят различные акции, призванные привлечь внимание взрослых к обеспечению безопасности детей в транспорте, а для маленьких участников дорожного движения организованы приключенческие квесты «Сокровища Кресландии».
Категории детских автокресел:
• 0+ - от рождения до 1 года (от 0 до 13 кг);
• 1 – от 9 месяцев до 4 лет (от 9 до 18 кг);
• 2 – от 3 до 7 лет (от 15 до 25 кг);
• 3 – от 6 до 12 лет (от 22 до 36 кг).
http://www.gibdd.ru/news/893
Программа «Контрольная закупка» на протяжении ряда лет помогает россиянам в выборе качественных товаров. На этот раз журналисты подробно рассказали и наглядно показали родителям, как правильно выбрать автокресло для малыша и на какие критерии следует обратить особое внимание.
По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), использование в транспортных средствах детских удерживающих устройств (ДУУ) позволяет снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста - на 54%. Применение автокресел является обязательным для детей до 12-летнего возраста во всех странах с высоким уровнем автомобилизации.
«Автокресла – важный элемент системы обеспечения безопасности маленьких пассажиров в транспорте, их эффективность доказана многочисленными исследованиями, которые проводились как в России, так и за рубежом, - отметил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. - Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном детском удерживающем устройстве, а не на руках у родителей, обусловлена тем, что при резком торможении и ударе при скорости 50 км/ч вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно».
«При выборе автокресла в первую очередь учитывайте вес, рост и возраст вашего ребенка, так как именно по этим категориям они разделяются, - отметил представитель Госавтоинспекции. - Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп, но они обеспечивают защиту в меньшей степени, чем идеально подобранные по весу, росту и возрасту. При выборе автокресла нужно внимательно изучить результаты краш-тестов, проверить маркировку соответствия Европейскому Стандарту Безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04. Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в России».
Владимир Шевченко порекомендовал родителям, чтобы ребенок присутствовал при покупке автокресла. Малыш должен попробовать посидеть в автокресле прямо в магазине и оценить, насколько ему комфортно.
«Правильный подбор кресла - по росту и возрасту ребенка - залог того, что оно действительно защитит в случае аварии или резкого торможения, - подчеркнула президент общественной организации «Движение без опасности» Наталья Агре. - Еще очень важно правильно установить автокресло в автомобиль и правильно пристегнуть ребенка в автокресле, обязательно проверив натяжение ремней. Внимательно изучайте инструкции к автокреслам или просите консультанта при продаже объяснить и показать вам, как все это работает».
"Программа «Контрльная закупка» - одна из самых популярных передач о товарах ежедневного спроса, которую смотрят и которой доверяют миллионы россиян, - отметила Наталья Агре. – Ее рекомендация - это своеобразный "знак качества". Именно поэтому мы и попросили их высказать свое мнение в рамках социальной кампании "Автокресло - детям!" И нас радует, что их мнение совпадает с нашим: поездка с ребенком без автомобильного кресла невозможна. Только, конечно же, автокресло должно быть сертифицированным и качественным".
http://www.gibdd.ru/news/906
"Либо через любой законодательный орган субъекта Федерации, или непосредственно через Госдуму, Совет Федерации это всегда можно поддержать. Мы поддержим, если в результате этой кампании мы получим подтверждение тому, что наши граждане считают, что за это правонарушение должны быть увеличены меры наказания", - заявил начальник главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Нилов, передает "Интерфакс".
Между тем привлекать внимание водителей к безопасности маленьких пассажиров автомобилей ГИБДД уже начала. С 1 ноября в России стартовала социальная кампания "Автокресло - детям". "Задача кампании - убедить родителей, что без автокресла поездка ребенка в автомобиле невозможна. Автокресло должно стать одной из первых покупок при появлении малыша, наряду с детской кроваткой и прогулочной коляской. Если каждый ребенок будет иметь автокресло, то число погибших в ДТП детей будет снижаться", - прокомментировал Нилов цель акции.
Аналогичную акцию под названием "ГИБДД в защиту детей" начала и столичная Госавтоинспекция. Кампания будет проводиться с 1 по 10 ноября. В рамках акции сотрудники ГИБДД будут обращать повышенное внимание на соблюдение водителями скоростного режима, правил перевозки детей и правил остановки и стоянки возле образовательных учреждений города, передает "Российская газета". По данным издания, за январь-сентябрь в Москве в результате ДТП погибли 9 детей, еще 704 ребенка получили ранения. Из них 220 детей были пассажирами автомобилей, 133 ребенка не были пристегнуты ремнями безопасности с помощью автокресел.
В настоящее время, по данным статистики, лишь 50% родителей используют автокресла при перевозке своих детей. Порядка 30% вовсе не планируют покупать специальные удерживающие устройства в автомобиль. В то же время большая часть автомобилистов – 59% по России и 63% по Москве – считают, что штрафы за отсутствие детского автокресла в машине родителей нужно повысить. Сейчас такое нарушение грозит штрафов всего в 500 рублей.
В общей сложности были опрошены более 2 тысяч человек в 150 населенных пунктах Российской Федерации.
«Выяснилось, что большинство респондентов – примерно 68% - ошибочно полагают, что чаще всего в ДТП гибнут дети-пешеходы, в том время как за последние годы как раз по этому показателю наблюдается стабильное снижение. А вот погибших в авариях детей-пассажиров становится все больше, - отметил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. – Причем этих смертей можно было бы избежать, если бы родители заботились о безопасности ребенка в автомобиле, пристегивали его ремнями безопасности и перевозили в специальных автокреслах».
По данным статистики, за 10 месяцев 2011 года в ДТП на российских дорогах погиб 801 ребенок, в том числе 259 пешеходов, 448 пассажиров и 58 велосипедистов. Большинство погибших детей-пассажиров перевозились без использования детского автокресла.
В ходе опроса выяснилось, что порядка 84-86% респондентов прекрасно знают, что перевозка детей без использования детского удерживающего устройства является нарушением ПДД. К сожалению, лишь 2,4% россиян считают это грубым и опасным правонарушением и всего 47% родителей детей до 12 лет имеют автокресла в машинах. У 44% родителей их нет, а покупать не планируют.
Более чем половине опрошенных (56-59%) приходилось для перевозки детей пользоваться услугами такси или частных перевозчиков. Об отсутствии в их машинах автокресла сообщили 86% опрошенных москвичей и 82% жителей страны.
«Главными виновниками в ухудшении ситуации с детским травматизмом на дорогах, по мнению большинства опрошенных, являются водители транспортных средств (77%), - сообщил Владимир Шевченко. – И с этим трудно не согласиться, ведь на сегодняшний день, по статистике, более 80% аварий происходит именно по вине водителей. Очень часто родители, которые везут детей в автомобиле, не только забывают о ремнях безопасности, автокреслах, но и грубо нарушают ПДД – превышают скорость, выезжают на полосу встречного движения и даже садятся за руль в нетрезвом состоянии».
Общественная организация «Движение без опасности» в рамках всероссийской социальной кампании «Автокресло – детям!» выступила уже с двумя законодательными инициативами. «Мы считаем, что надо существенно поднять штраф за неиспользование автокресла, – заявила президент организации Наталья Агре. – Он должен быть сопоставим со стоимостью самого автокресла и составлять 3-5 тысяч рублей. И мы уверены, что детей из роддома должны выписывать только при наличии в автомобиле автолюльки. Если родители не могут сами позаботиться о безопасности своих детей, пусть за них это сделает государство».
Большинство населения страны готово поддержать эти инициативы. Так, согласно данным опроса ВЦИОМ, 19% россиян считают приемлемыми суммы штрафа за перевозку детей без ДУУ от 500 до 999 рублей, от 1000 до 4999 руб. –19%, не менее 5000 руб. –15%.
Из числа опрошенных, 58% москвичей и до 45% россиян поддержали бы законодательную инициативу отдавать детей из роддома только при наличии в автомобиле детского удерживающего устройства. http://www.gibdd.ru/news/900
Кампания инициирована Госавтоинспекцией МВД России и проводится при поддержке Российского союза автостраховщиков. Главная цель кампании – снизить количество погибших и пострадавших в авариях детей-пассажиров. Целевая аудитория кампании «Автокресло – детям!» – будущие родители и родители дошкольников.
Дети в автомобиле являются самой уязвимой категорией пассажиров. В ДТП аналогичной тяжести дети страдают значительно серьезнее, чем взрослые пассажиры. При этом штатные системы безопасности автомобилей не рассчитаны (за редким исключением) на защиту детей-пассажиров.
Число ДТП с участием детей в России по-прежнему остается высоким. Большинство жертв – дети-пассажиры. Гибнут они из-за того, что родители забывают пристегивать их в автомобиле, экономят на покупке автокресел. Автомобильное кресло может сохранить жизнь ребенку и снизить тяжесть последствий в ДТП. К сожалению, в России автокресла используют слишком мало родителей и водителей.
«Задача кампании - убедить родителей, что без автокресла поездка ребенка в автомобиле невозможна. Автокресло должно стать одной из первых покупок при появлении малыша, наряду с детской кроваткой и прогулочной коляской, - сказал Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-майор полиции Виктор Нилов. - Если каждый ребенок будет иметь автокресло, то число погибших в ДТП детей будет снижаться».
Благодаря таким социальным кампаниям как «Автокресло – детям!» в обществе формируется культура поведения на дорогах, что, в свою очередь, должно привести к сокращению аварийности.
«Безопасность детей на дороге – вопрос, который требует особого внимания. Каждый родитель должен понимать, насколько важно обеспечить максимальную степень защиты ребенка в машине. Кампания, которую проводит Госавтоинспекция при поддержке РСА, – еще один шаг по формированию автомобильной культуры и правильного отношения к проблеме безопасности дорожного движения», – считает Президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.
В России закон, обязывающий возить детей до 12 лет в автокреслах, действует с 2007 года, но соблюдают его далеко не все.
«Поражают масштабы проблемы: согласно данным всероссийского опроса ВЦИОМ, 44% родителей детей до 12 лет не имеют автокресел и даже не планируют их приобретать, - отметила Президент общественной организации «Движение без опасности» Наталья Агре. - Перед нами стоит очень сложная задача - убедить половину страны в том, что использование автокресла при поездке с ребенком обязательно. Нет кресла - нет поездки».
«В этом году число пострадавших и погибших в авариях детей-пассажиров превысило число детей-пешеходов, и теперь мы должны жить по новым правилам, - считает заместитель директора Московского НИИ педиатрии и детской хирургии Минздрасоцразвития России доктор медицинских наук, профессор Владимир Розинов. – У ребенка, который находится на заднем сидении и сидит в автокресле, в 2,5 раза больше шансов выжить при лобовом столкновении. Если ребенок во время аварии находился на переднем сидении и не был пристегнут, то шансов выжить становиться меньше в 3,5 раза. Мне кажется, этого достаточно для того, чтобы всегда использовать автокресла и пристегивать детей. Что может быть драматичнее, чем смерть ребенка?!».
В трагедиях, которые происходят на дорогах с детьми, целиком и полностью виноваты взрослые.
«У нас мамы любят перекладывать ответственность за ребенка на врачей, на садик, на школу, - считает актриса театра и кино Ксения Алферова, сама мать четырехлетней дочки. – И уверены, что их основная обязанность, чтобы ребенок был сыт, а остальное за них кто-то другой решит. Но когда ты везешь ребенка в машине, то передать ответственность некому. Она целиком и полностью лежит на родителях. Мне кажется, это страшно – стать убийцей собственного ребенка. Именно так заканчиваются поездки, если в момент аварии ребенок находился на коленях у мамы».
В свою очередь, профессор Владимир Розинов считает, что должна быть серьезная ответственность для родителей за неиспользование детских автокресел. «Высокая цена кресла – это не аргумент, чтобы его не покупать. Ведь в случае аварии ответственность за пострадавшего ребенка берет на себя государство. Стоимость пребывания серьезно пострадавшего ребенка в реанимации – порядка 5 тысяч рублей в сутки», - констатировал профессор Розинов.
Президент общественной организации «Движение без опасности» Наталья Агре и актриса Ксения Алферова единодушно сошлись во мнении о необходимости появления законодательной инициативы о повышении штрафов за неиспользование детских кресел. «Штраф за неиспользование автоокресла должен быть сопоставим со стоимостью самого автокресла и составлять 3-5 тысяч рублей», - заключила Наталья Агре.
Чтобы напомнить родителям о том, что ребенка в машине необходимо возить в автокресле, с 1 ноября на федеральных, кабельных телеканалах и в кинотеатрах начинается трансляция видеоролика «Автокресло – детям!». Аудиоролики «Автокресло – детям!» прозвучат в эфирах федеральных радиостанций «Вести FM» и «Авторадио», а в средствах массовой информации будет организована активная информационная поддержка кампании.
В 10 городах страны в парках развлечений и торговых центрахпройдут просветительско-игровые акции «Сокровища Кресландии» – приключенческая игра (квест) для детей и родителей. Взрослых научат правильно пристегивать детей, они узнают о том, что детей без автокресел возить смертельно опасно, а дети смогут поучаствовать в конкурсах, получить призы и подарки, а также посидеть в автокресле и понять, что в нем удобно, комфортно, а главное - безопасно. http://www.gibdd.ru/news/876