ремонт, ЗАДАВАЙ ВОПРОС ПОМОГУ С ОТВЕТОМ

Помогите, незнаю в чем дело, на высоких оборотах идет вибрация по всей машине, до 80 км/час идет нормально, после начинает всю трясти, биение по всему кузову. Балансировку сделал, сход/развал нормальный. Напишите в личку! заранее спасибо!
ВАЗ 2110

Все для ващего авто и не только http://vk.com/club20172165 ,самые дешевые цены!У нас есть все!Так же у нас возможно заработать денежки,заинтересовало пиши администратору группы!Спасибо за понимание;)

ваз 2110.8 кл. инжектор!пропадает газ точнее его вообще практически нет и периодически появляется на несколько секунд!Очень большой провал газа!что может быть?какой датчик?

Дмитрий, датчик положения дросельной заслонки наверное, попробуй поменяй он не дорого стоит

Помогите, вообще переключаешь передачу даешь газу все норм отпускаешь газ рычаг переключения начинает колбасить , какова причина?

в личку ответ если можно

У меня такая проблема: поменял патрубки на системе охлаждения, и началось при 105гр тосол начинает выбрасывать в расширительный бачак и далее через пробку. Термостат работает, из печки воздух горячий, патрубки все горячие, радиатор тоже горячий, вентилятор работает, но включается, где-то на 110-115 градусах.
P.S. ваз 2110 8 клап.

У меня такой вопрос кто знает,на десятке, от генератора беленький проводок тонкий идет в сторонку акамулятора, он у меня оборвался как то, и теперь акамулятор разрежается за день( что это за проводок чо он дает, и куда его теперь подцеплять? помогите пожалуста вобще бедааааа(

как я понял проводок возбуждения генератора оторвался, после него вроде и началось все это.

здравствуй такая беда 10-ка карбюраторная на скорости при резком нажатии на педаль не разгоняеться а едит с такой же скоростью с какой и ехала а отпускаеш педаль глохнет. такое только на скорости в холостую все норм. у карбюраторщика был даже у 2-х оба говорят что с карбюратором все норм зажигание высставлено. что еще может быть?

ответ в личку если можно

Александр, в отверстии где балка прикручиваеться к ланжерону,резьба сорвалась,метчика не было под рукой и я с верху просверлил и засунул длинный болт на 8,и все затянул !как ты думаешь пойдет так,или надо все таки нарезать резьбу?нагрузок там как бы нет!

Макс, ты даже крепче сделал

Макс, если подложил толстую широкую пластину, то все норм

Артем, "идет в сторону АКБ" это ни о чем не говорит, посмотри конкретно куда он идет, и если провод на генератор на возбуждение доходит, то при включении зажигания будет загораться лампочка АКБ на приборной панели, если нет, то либон он не доходит, либо лампочка сгорела или дело в генераторе, Почему у тебя разряжается АКБ не понятно, для этого тебе надо проверить для начала есть ли вообще зарядки т.е. померить под нагрузкой при оборотах двигателя не менее 1500, 13.6 миним и максимум 14.6В в таких пределах должно быть

Санек, при резком нажатии на педаль газа не разгоняется т.е. идет провал, а потом начинает разгоняться? если так, то дело в ускорительном насосе, а так сложно скзать, надо начать с того как вообще работает двигатель на холостом ходу, на оборотах, как он ведет себя если плавно нажимать на газ.... пока больше склонен что причина в ускорительном насосе, проверь диафрагму может пропускает, распылитель поменяй в карбюраторе на распыление топлива может клапан не работает или просто соринка это основные причины его неисправностей

Артем, в общих чертах при резком нажатие на газ машина едет с той же скоростью только на высоких оборотах а когда отпускаешь газ то глохнет, на холостых все норм только при резком нажатие на газ выхлопная плюется черным дымом по поводу карбюратора был у двух ремонтников те оба говорят с ним все норм бензонасос менял

Санек, при резком нажатии на педаль газа повышаются обороты это говорит о том что сцепление пора менять, черный дым идет возможно маслосъемные колпачки или кольца, двигатель масло расходует?

Артем, в том то и дело что нет сам сначало на двигатель грешил

Артем, а глохнет потом почему и такая хрень только на 3 4 скоростях

Санек, надо попробывать зацепить холостую систему на прямую т.е. к примеру подать постоянный плюс на эл. магнитный клапан холостого хода

Всем привет,у меня такая проблема,не работают все стрелки на приборке и пропал весь километраж и одновременно перестала работать магнитола.Проверил все провода,все фишки,черный ящик тоже смотрел.Помогите кто знает,заранее спасибо!!!

Михаил, попробуй подай параллельно на магнитолу провода на питание, если заработает, то потом определи что конкретно не доходит плюс или минус, я схему плохо помню, но скорей всего до замка зажигания просто один плюс не доходит, а так вообще это смотриться схема и определеятся в зависимости от того какие приборы не работают возможный обрыв в эл. проводке и проверяется контролькой

Всем доброго времени суток! Уважаемые автолюбители, обращаюсь за советом... У меня ВАЗ 2110, 16 клапан., инжектор, периодически не заводится... То с первого раза спокойно завожу, а то приходится с толкача... посоветовали проверить фильтры на бензонасосе, поменяли оба, а она опять не заводится... Может в электронике проблема?

Мария, может даже в замке зажигания, датчик положения колевала тупит, низкое давление в рампе, тут гадать нет смысла. искать причину надо в тот момент когда она не заводится а там уже смотреть может искры нету или бензонасос просто не качает