Нейтрализатор! Катколлектор 1,6L 8кл 2111
Внезапно на трассе при скорости 120км\ч пропала тяга, машина стала тупить и появился сильнейший шипящий звук. На холостых работает нормально, заводится и обороты набирает отлично, но на 2й передаче больше 1.5-2 тыс. об. разбить не дает. Как подсказал знакомый механик забился нейтрализатор. И в самом деле из выхлопной трубы не идет воздух при работающем движке при любых оборотах.
Что может быть причиной такой неисправности? Вчера только заменил масло и все фильтры в машине.
И еще: У меня нейтрализатор стоит под капотом в вертикальном положении, хотя на всех инструкциях он должен быть где-то в районе рычага переключения передач в горизонтальном виде как на этой схеме http://www.auto99.ru/upload/images/foto/gaz.gif
Еще у кого-нибудь он так как у меня расположен или у всех как на схеме?
И чем грозит мне данная поломка: заменой или можно прочистить нейтрализатор?
(добавлено позднее) P.S.: незадолго перед поломкой проехал километров 15 на скорости 160 км\ч, т.е. причиной поломки стало догорание топлива непосредственно в самомс катколекторе. По-просту его внутренности заплавились и выхлоп пропал.
Что может быть причиной такой неисправности? Вчера только заменил масло и все фильтры в машине.
И еще: У меня нейтрализатор стоит под капотом в вертикальном положении, хотя на всех инструкциях он должен быть где-то в районе рычага переключения передач в горизонтальном виде как на этой схеме http://www.auto99.ru/upload/images/foto/gaz.gif
Еще у кого-нибудь он так как у меня расположен или у всех как на схеме?
И чем грозит мне данная поломка: заменой или можно прочистить нейтрализатор?
(добавлено позднее) P.S.: незадолго перед поломкой проехал километров 15 на скорости 160 км\ч, т.е. причиной поломки стало догорание топлива непосредственно в самомс катколекторе. По-просту его внутренности заплавились и выхлоп пропал.
Нейтрализатор (под днищем) на 1,5L,а катколлектор (вместо коллектора под капотом) на 1,6L.
Если он сдох,то это попадалово на бабло.
Сдыхает он от плохого бензина или неправильной работы системы управления двигателя - бензин попадает в катколлектор и там догорает,что вызывает спекание керамических сот.
Вот такая у меня штука!
А можно поставить приемную трубу бед данной штуки? И есть ли таковая вообще в продаже, т.е. чтобы вместо катколлектора шла простая труба!
И датчик у меня 1!
Есть вариант более дешевый например взять лом и выбить нах все соты из ката))