нахуй ваще ксеноныч на жиги???????????
- машина, не того класса чтоб ксенон ставить!
-как правило ставят говно!
-какой смысл тоже не пойму? на мой взгляд, это бесполезная трата денег и времени!

согласен!!!!!!!!!!!!!!!

#17 не смеши))) конечно пластиночки,что же еще)))

Максим Граф Агафонов! да ты просто балда!
причем тут классы! ты че?
Илья LADA РУЛИТ Елисеев! и этот тож подакивалка!

для комфорта и безопасности! гораздо лучше дорогу видно!
да хоть он китайский будет, главное светит лучще всех обычных ламп!
ты не пробовал дурень и уже орешь как баба!

а по поводу классов... че скажешь не надо и стеклоподьемники ставить, и магнитоллу какую нить воткнуть с сабом, и кучу всяких приятных мелочей?

Нихуя он лучше не светит, точнее светит, но когда он правильно настроен. Это как бензин на шелле, все орут, что в повер крутой бенз, что машина рвет просто, а на самом деле нихуя не меняется, они даже не знают, что в повер это тот же 95, который льется из соседнего пистолета.

пока не поездил, выводод делать не надо! вот как прокатишься с ксеноном, тогда и скажешь, что лучше!

меня больше убило это:
>>Кинь провод с другой фары.а этот заизолируй.на время хватит.а там на СТО съездишь!
чувствуется, что человек никогда с электрикой не был знаком! каждый провод подбирается по сечению и допустимому току (это как минимум два требования!!!). плюс ко всему этому просчитывается толщина и материал изоляции!
а теперь представь, что вместо одной фары данный провод будет питать две фары ... я думаю, что хватит и 10 минут, чтобы расплавить изоляцию, коротнуть что-нить в монтажном блоке или уже на самом корпусе ... и для полного удовольствия потом перекладывать проводку, так как эти провода все идут в больших жгутах все до кучи!

не в обиду - но сначала бы подумал, что предлагать человеку, который судя по всему вообще не в зуб ногой не понимает! еще, блин, возьмет и послушает ...

пока не поездил, выводод делать не надо! вот как прокатишься с ксеноном, тогда и скажешь, что лучше!
я проверил... и скажу, что лучше точно в 2-3 раза!

сергей митрошкин
Ты наверное частый клиент всяких колхозных магазов для жигулей? Типа синие лампочки, глушак с ведро, а толку 0!?

И еще хотел спросить у тебя ты город Питер хорошо знаешь?
Если Я пошлю тебя нахуй не заблудишься?

НУ и че, причем тут катался не катался? Я ездил с ксеноном на машинах, где он с завода стоит, а вот на вкряченом на стороне не ездил, могу лишь сказать, что половина таких колхозников либо слепят меня, либо у них светит хуй пойми как! Завтра специально у друга на девятке прокачусь, он как раз себе поставил ксенон.

#27
Александр CAHI/I4 Иванов
17 дек 2008 в 23:55
НУ и че, причем тут катался не катался? Я ездил с ксеноном на машинах, где он с завода стоит, а вот на вкряченом на стороне не ездил, могу лишь сказать, что половина таких колхозников либо слепят меня, либо у них светит хуй пойми как!

Соглашусь!

Слепит что просто пиздец!!! порой хочетсяа отхуярить, ублюдка когда ночью слепит, где нет освещения...

парни, тему не туда увели! Вот люди из практики сказали мне, что, в принципе, ксенон - это больше понт! Но только в том случае, если температура свечения не находится в пределах 4000-5000 кельвинов! В противном случае идет большое искажение. Но если ставить именно эту температуру, правильно постараться отрегулировать, причем простые либо рефленые в расчет не идут, то из-за большего светового потока ксенон выигрывает в освещенности, хотя и светит в тех же пределах что и галоген! К слову, у галогена световой поток порядка 100 люмен, а у того же ксенона порядка 340 люмен! Вот и задумайтесь, хуже он светит или лучше. Но в расчет верите, что его правильно отрегулировали и в нужной оптике (хотя бы просто в линзу).

Я все правильно советую,учить меня будешь,я механиком в сервисе работаю и побольше тебя знаю.ЯСНО.когда надо будет и не такое придумаешь.а что касается ксенона в русских тачках,то это бред,и ставить его пустая трата денег.

ДА бля, я ж говорю, что светит то он лучше, но он должен светить куда надо, а не куда удосижится направить его владелец колхозник. Нормальный ксенон, который установлен на заводе, который светит как надо и не слепит никого стоит 25-30 тыс. Все наверное думают, вот долбоебы то, переплачивают штуку баксов, а эффект тот же... Это из серии нахуя мне ремень, с ним еще хуже в аварии будет.....

Максим Граф Агафонов возбудился малось!
на хуй сам пойдешь свинка морская.. небось весь монитор забрызгал свиняча в ответ!

Илья, если это в мой адрес сказано, то причем тут то, что ты механик? Это же не электрик! Вот если бы ты мне как электрик объяснил, почему ксенон плох, возможно, я бы согласился с твоими доводами! А так сейчас беседа ни о чем!
Если речь идет о регулировке, то тут спорить, конечно же, смысла и нет - и так все ясно.
Но я не соглашусь хотя бы с тем, что в линзах свет ксенона тоже слепит! У знакомых в линзах ничего не слепит. Да и чисто физически не может, так как там спец пластинка ограничительная в самой фаре стоит! Как механик ты должен догадываться, к чему это приводит! Отрегулировал и поехал.
Конечно, в линзах чуть хуже будет рассеиваться, чем в простой фаре, зато никого слепить не будем!

а по поводу ксенона за 27500 (мазда) - это совершенно другая фара с би оптикой! Там тупо шторка стоит. И, кстати, тоже линза. И светит примерно как и в линде киржач. Я тебе точно говорю, так как батя себе смотрел такую мазду, но ему такой желтый цвет не понравился, ну и стоимость отпугнула.

светит ярче и направленно правильно - значит лучше!
колхозники..

сергей митрошкин
Хуй ты угадал молодой человек! Я не возбуждаюсь от общения с лицами мужского пола, очень и очень печально что при общении со мной тебе лезут мысли о возбуждении!!

Когда правильно светит да, лучше, но когда нихуя неправильно???
Паш, линза не линза, то лампы там уже не h1 идут и я хз вообще реально ли добиться чтобы вколхозить туда ксенон так, чтобы неизменилось фокусное расстояние, ведь из за этого будет очень искажено распределение света.

ну оно понятно, что все что делаешь сам, оно уже изначально хуже в данной ситуации. Но народ все же советует ставить, если финансы позволяют.
Тут все равно как не крути получше видно. Даже если брать в расчет и искожения

да лан те.. не отмазывайся хрюша!
визгни че нить громче...

Да я не электрик,но ситуации разные бывали.как то с дачи ехал на жигуле,сдох весь свет.а движка работала,ну и че провода кинул от фары на акум и доехал.

вот не в обиду - причем тут ксенон и то, что ты смог кинуть четыре провода до фар? Думаю, это любой бы смог сделать.
Давайте на этом спор прекратим иначе уйдем сильно далеко ...

Согласен.а ксенон если ставить,то и оптику соответствующуюю.

киржач нормально под это подходит!
можно конечн и линзу еще махнуть на другую, но это того не стоит...