я поставил ленты на фары - на второй же день до..ся мент ))))))) доказать не смог, но сказал, что оштрафует в следующий раз ... короче, я пока отключил, но уже купил выключатель для них )))))) как экзамены сдам, сразу поставлю ... буду потом над ментами прикалываться, тип у них плохое зрение )))))))))))))))))))))))))
во во! ))) наличие омывателя, автокорректора, сертификат обязательны! ну а для русских машин не слышал о сертификатах )))) поэтому тут за любую температуру свечения будут наказывать!
а кто сказал, что больше 5000 в мокрую погоду не освещает? откуда такая информация странная? у знакомого мтф 6000 - в дождь все круто видно, причем отдает оно уже больше синим, чем белым ... я, кстати, тоже больше придерживаюсь на ближний и птф поставить именно 6000, так он идет как "холодный белый", но народ говорит, что 5000 "цепляет асфальт" в любую поводу ... поэтому тут надо исходить из собственных ощущений
>>а кто сказал, что больше 5000 в мокрую погоду не освещает? Тут надо понимать просто... возможно с виду то оно и освещает, но бля.. все предметы становятся одного цвета.. и различать что то... и вобще как будто никуя не видишь! Типа как от сварки знаешь, все освещается вокруг, но деталей ты не видишь... А ксенон с температурой свечения до 5000 близок к обычным галогеновым лампам!
короче, я завтра пойду вживую смотреть разницу 5к и 6к. Посмотрю в темноте на обе лампочки. А уж там и решу, какие для меня лучше. Может ты и прав на счет 5к
Для безопасности движения в плохую видимость мне бы дворники для начала починить! :))))))))) А то трапеция люфтит как хрен знает что! :))) Паузы нету. Пружина, которая прижимает щетку к стеклу - говно. Да и сами щетки говно... Вобщем полностью этот узел у меня говно! :))))))))))
ну я бы тоже никогда его не поставил, если бы не играл в дозор ... а когда ночью глухой едешь по неосвещенному новоебенево нифига вообще не видно ни ям, ни поворотов, ни чеков ... вот потому и хочу поставить сие чудо развития техники )))
Конеш разрешены!!! Даже желательны, ИМХО! Потому что у желтого спектр такой... - лучше всего в туман желтый свет! Желтые стекла обычно ставят, а лампочки обычные!
наличие омывателя, автокорректора, сертификат обязательны! ну а для русских машин не слышал о сертификатах )))) поэтому тут за любую температуру свечения будут наказывать!
а кто сказал, что больше 5000 в мокрую погоду не освещает? откуда такая информация странная? у знакомого мтф 6000 - в дождь все круто видно, причем отдает оно уже больше синим, чем белым ... я, кстати, тоже больше придерживаюсь на ближний и птф поставить именно 6000, так он идет как "холодный белый", но народ говорит, что 5000 "цепляет асфальт" в любую поводу ... поэтому тут надо исходить из собственных ощущений
Тут надо понимать просто... возможно с виду то оно и освещает, но бля.. все предметы становятся одного цвета.. и различать что то... и вобще как будто никуя не видишь! Типа как от сварки знаешь, все освещается вокруг, но деталей ты не видишь...
А ксенон с температурой свечения до 5000 близок к обычным галогеновым лампам!
Потому что у желтого спектр такой... - лучше всего в туман желтый свет!
Желтые стекла обычно ставят, а лампочки обычные!