Ну вот опять гемор....

Тюнинг ВАЗ 2110 9 декабря 2012, 23:41

поставили новые клапана все сделали двигатель работает вроде но очень плохо мдержит холостые и горит чек!!!и самое интересное разгоняешься до 40 начинаешь тормозом притормаживать обороты резко начинают падать почти в 0 и если не убрать ногу с тормаза то глохнет!!!!в чеем может быть причина может кто сталкивался?

48 комментариев

тросик должен быть отрегулирован

Ромарио Сергеевич
23 мая 2009 в 18:09

Мужики правы, из-за тросика никак машина не может глохнуть!!!

и какую же функцию выполняет этот просик по вашему???

передает усилие от педали газа на дросельную заслонку.

а чтоо будет если дроссельная заслонка будет не полностью закрываться при отпускании бедали газа???в систему будет попадать воздух??

Бля, нужно чтобы заслонка могла открыться на 100 процентов и закрыться. Если трос провисает немного, то это еще ничего не значит.

бля а что тогда отвечает за 100 процентное открытие заслонки???на вопрос то ответит кто нибудь???777

да похуй вообще открывается ли она полностью и закрывается ли она полностью! машина от этого глохнуть нне будет!!!!!
рома, ты не шаришь нихуя в машинах и не надо здесь людям мозг выносить!

+1 )

за все отвечает педаль и тросик, если не 100% открывается-тросик не отрегулирован(сильно слаб)либо педаль упирается в пол(подогнуть вверх немного)

а если трос перетянут-при отпускании газа заслонка закрывается не полностью и получается завышеные обороты на холостых!

НО ГЛОХНУТЬ НЕ БУДЕТ НИКАК ИЗЗА ТРОСА !!!

если у тебя сашенька попов слабый мозг,то не ной и помалкивай!!!
я пытаюсь понять что за хуйня у меня была и почему помогло регулировка тросика!!!
так что пизддеть по дело...

да тросик тут непричем, чего тут думать!

Датчик глючило либо его параметры ушли от нормальных. Контролер постепенно адаптировался к новым параметра и это совпало с регулировкой троса (скорей всего так).

еслиб датчик глюконул то чек сразу среагировал бы!!!сначало хомут был плохо затянут за датчиком мас расх возд.так чек сразу горел!!!

ЧЕК не сразу загорается, да и смотря какой контроллер, некоторые зажигают только когда данные с него отсутствуют,а если просто данные врут-ЧЕК молчит!

Обезьяна, ноешь и пиздишь здесь только ты со своим тросиком!
Тебе уже много знающих людей здесь написали, что это не трос!
Нихуя бы сразу не среагировало! Когда у меня первый раз накрывался рхх-джеки чан загорался, а потом ни разу))))

молчи ты овчарка сутулая

ухахахаххахах))))) ты здесь всех давишь своим интеллектом))))))

лучшеб помогг чем выебываться

я тебе тут уже 3 страницу пишу, что это из-за чего-то другово, а не из-за тросика!
А тебе же все починили???

да все равно равно косяк в дроссельном узле где то

если ЧЕК горит, заедь на диагностику, только не к тем гоблинам которые тебе делали. и все будет ясно!!!

Блядь еще раз говорю это косяк датчиков больше там косячить нечему

не чек не горит!датчики закреплены на дроссельном узле !!!

датчик дросельной заслонки возможно

если джеки чан не горит это не означает,что ошибки нет )))))

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.