Ну вот опять гемор....

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: Ну вот опять геморпоставили новые клапана все сделали двигатель работает вроде но очень плохо мдержит холостые и горит чек!!!и самое интересное разгоняешься до 40 начинаешь тормозом притормаживать обороты резко начинают падать почти в 0 и если не убрать ногу с тормаза то глохнет!!!!в чеем может быть причина может кто сталкивался?

48 комментариев
avatar
тросик должен быть отрегулирован
avatar
Ромарио Сергеевич
23 мая 2009 в 18:09

Мужики правы, из-за тросика никак машина не может глохнуть!!!
avatar
и какую же функцию выполняет этот просик по вашему???
avatar
передает усилие от педали газа на дросельную заслонку.
avatar
а чтоо будет если дроссельная заслонка будет не полностью закрываться при отпускании бедали газа???в систему будет попадать воздух??
avatar
Бля, нужно чтобы заслонка могла открыться на 100 процентов и закрыться. Если трос провисает немного, то это еще ничего не значит.
avatar
бля а что тогда отвечает за 100 процентное открытие заслонки???на вопрос то ответит кто нибудь???777
avatar
да похуй вообще открывается ли она полностью и закрывается ли она полностью! машина от этого глохнуть нне будет!!!!!
рома, ты не шаришь нихуя в машинах и не надо здесь людям мозг выносить!
avatar
+1 )

за все отвечает педаль и тросик, если не 100% открывается-тросик не отрегулирован(сильно слаб)либо педаль упирается в пол(подогнуть вверх немного)

а если трос перетянут-при отпускании газа заслонка закрывается не полностью и получается завышеные обороты на холостых!

НО ГЛОХНУТЬ НЕ БУДЕТ НИКАК ИЗЗА ТРОСА !!!
avatar
если у тебя сашенька попов слабый мозг,то не ной и помалкивай!!!
я пытаюсь понять что за хуйня у меня была и почему помогло регулировка тросика!!!
так что пизддеть по дело...
avatar
да тросик тут непричем, чего тут думать!
avatar
Датчик глючило либо его параметры ушли от нормальных. Контролер постепенно адаптировался к новым параметра и это совпало с регулировкой троса (скорей всего так).
avatar
еслиб датчик глюконул то чек сразу среагировал бы!!!сначало хомут был плохо затянут за датчиком мас расх возд.так чек сразу горел!!!
avatar
ЧЕК не сразу загорается, да и смотря какой контроллер, некоторые зажигают только когда данные с него отсутствуют,а если просто данные врут-ЧЕК молчит!
avatar
Обезьяна, ноешь и пиздишь здесь только ты со своим тросиком!
Тебе уже много знающих людей здесь написали, что это не трос!
Нихуя бы сразу не среагировало! Когда у меня первый раз накрывался рхх-джеки чан загорался, а потом ни разу))))
avatar
молчи ты овчарка сутулая
avatar
ухахахаххахах))))) ты здесь всех давишь своим интеллектом))))))
avatar
лучшеб помогг чем выебываться
avatar
я тебе тут уже 3 страницу пишу, что это из-за чего-то другово, а не из-за тросика!
А тебе же все починили???
avatar
да все равно равно косяк в дроссельном узле где то
avatar
если ЧЕК горит, заедь на диагностику, только не к тем гоблинам которые тебе делали. и все будет ясно!!!
avatar
Блядь еще раз говорю это косяк датчиков больше там косячить нечему
avatar
не чек не горит!датчики закреплены на дроссельном узле !!!
avatar
датчик дросельной заслонки возможно
avatar
если джеки чан не горит это не означает,что ошибки нет )))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.