сегодня полез менять колодки, а они в обсалютно нормальном состоянии. В итоге новые колодки и не поставил. Ручник опять подтянул до трех щелчков, проехал а эффект от ручника опять хреновый. На горке вроде стоит, но так как раньше колеса блокировались при езде этого нет. В чем может быть проблема??? Что завтра делать???
Ну шпильки то там впринципе не обязательные. Держат трос просто у балки! А так не сложно вобще. Засунул в барабаны, подцепил рычажок на колодке, и прикрепил с другой стороны за планку (там поймешь). Хотя Саня говорит натягивать замучался, чтобы зацепить за планку. Втроем тянули говорит, у меня все получилось как по маслу. хз
Какие шпильки? Ничего не выкручивай, я так отогнул скобку и вставил туда трос, потом загнул и откручивать не надо ничего. А вот ставить запарился, все бы ничего, да вот на регулировочную планку чтобы завести троса и накинуть ее на шток ручника пришлось еще троих звать. Хз, мне видимо троса такие попались, хотя якобы заводские...
ХЗ. Я выкручивал... Но у меня как по маслу выкрутились с использованием ВД40 и карщетки предварительно. (удобно просто обработать перед откручиванием). :)))
Так я сначала к планке и делал :) такое ощущение, что пружины длиннее и мне не хватало сил натянуть. Двое жали с каждой стороны трос внутрь, я тянул внизу на себя планку с тросами и четвертый наживлял гайку! Реально не получалось иначе. Мы даже так еле натянули. У меня потом машина еле ехала, хотя гайка была на один виток наживлена. :) я ехал и у меня так грелись тормоза, что аж дым шел :) и это со старыми барабанами :)
Там главное шпильки не сломать, и чтобы все открутилось хорошо. :)
А так не сложно вобще. Засунул в барабаны, подцепил рычажок на колодке, и прикрепил с другой стороны за планку (там поймешь). Хотя Саня говорит натягивать замучался, чтобы зацепить за планку. Втроем тянули говорит, у меня все получилось как по маслу. хз
А отгибать... хз вобщем, я откручивал! :)
за планку крепить троса, а
потом к калодкам..............