Да давайте по теме что по пусту сраться!!!!

Я вот например зная пишу!!! За других ни чего сказать не могу!!!

а что тебе по теме,печка старого образца говно,да и в обще на вазе не самая лучшая печка.Устроит?
На пидорах щас стоит полу климат панасоник,либо Хола.Шляпа еще та по сравнению с ино системами.

Андрей Фалев
14 мар 2009 в 13:14

Ну не скажи на классике нормальная печка!!! По крайней мере лучше чем на девятках и десятках!!!

чем? что у нее 2 скорости и регулировки? да жарит она сильней(и то сравнение сомнительное),но вечно текущий краник,сводит все к 0.

у меня на пятере ничего не текло.

А солько тебе регулеровок надо???!!!! Самая грамотная конструкция, вот например в девятках туда еше заслонку зачем то добавили!!! У вентилятора один минус- это его шумность!!! Да и если краник нормальный то он не текет!!!

у мня на семерке не текло

Андрей Каверзин 14 мар 2009 в 13:25
А солько тебе регулеровок надо???!!!!

Как минимум 4 + 2режима рециркуляции ))) Ага у всех он нормальный,только потом удивляются откуда под ковриком тосол :)

у меня потек!!!! в -30! на трассе! точнее не у меня а тогда еще у бати! Я еще на заднем сиденье катался!
Вот вы мне объясните, это насколько хуевая у вас печка в 10 что вы говорите что она хуже чем на классике????

А рецеркуляция то тебе зачем?! НУ а вкаком смысле 4 настройки это ты про скорости вентилятора имеешь в виду?!

да да, кстати откуда под ковриком тосол???))))))))))

ногам в 10 холодно

спереди все решается если коврик пододвинуть поближе к двери! А в классике один куй если все в ноги то на стекло вообще почти не идет!)

Андрей Петров
14 мар 2009 в 13:41

Хоть задвигайся коврик всеравно дутье в ноги не очем, а задумка была хорошая, даже назад воздуховоды проложили!!! Еслибы еще с них тепло дуло был бы вообще класс!!! А и в десятке так если на всю вноги врубаешь в мороз стекла затягивает!!!

ничего не затягивает!) в ноги почти никогда не ставлю! в основном 1 скорость и все в грудь! хватает только так!

Андрей Каверзин, 4 это режимы распределения потоков,2 режима рециркуляции(автоматический и постоянный),скоростей вентилятора пох скока лучше 8.

В головой об стол ебнулись что ли???? Какое нахуй в классике теплее, там пиздец дубак! Я когда на первом курсе учился, тогда у всех одногрупников первые машины были это классика, я бля там пиздец мерз, особенно по трассе, дует со всех щелей! ТАм печка вообще ни о чем.
Андрей, видимо с твоей печкой все хуево, у меня и сзади дует, единственное, так это я под эти ласты гайки бодложил, чтобы они оказались выше коврика, а не в него дули. Спереди у меня тоже ноги не мерзнут, не смотря на то, что я ношу короткие носки, которые по щиколотку. Рецеркуляция топлюбому нужна, только она у меня сломалась.

а уменя ее вообще нет.

да, хорошая идея насчет задних воздуховодов!) надо и мне гайки положить!))

один хер туда воздух недоходит.

Александр Иванов
14 мар 2009 в 13:50

Ты же говоришь что у тебя печка хорошо греет зачем тебе тогда рецеркуляция?! Ну видать просто у них машины ушатаные были!!!

Ну с зади дутьем это не назовешь это так маленько тепло идет!!!

НУ можно гофру туда ебануть, чтоб доходил. У меня и так доходит. Коврики задние высыхают достаточно быстро, хоть и не сильно там дует.

Доходит, но в коврег упирается (те в меня (см имя с фамилией)). надо тоже приподнять их

а я скоро резиновые сниму,поставлю из материала.