автомобиль ваз 21093 97 г. инжектор нa мозгах GM! проблема в том что плавают обороты холостого хода. Помыл инжектор, диагности тоже ничего не показал, поменял датчик холостого хода, но без изменений. Обороты в пределах 900 - 1100 плавают постоянно. Есть мысли что нужно поменять вакуумный усилитель тормозов! Может ли быть причины в нем?????

сам не ездил слова друга: кордиант полар - херь, кордиант сноумакс весьма не плохо(несколько лет эксплуатации)

в общем кто знает где можна затемнить как нибудь фары передние на девятку !

Хочу наварить на своей девятке раснички.Кто нибудь этим занимался сам?Как это все делается.как все наваривать чтоб на фары ничего не ложилось потом.может есть фото которые делали в ходе работы.

что вы можете сказать хорошего и плохого про облегченный маховик??????????????

хлчу поставить себе выхлоп 4.2.1...но выжу как по городу ездят с банками prosport и т.д. мне не нравиться у них кричащий звук....мне нужен басистый...кто знает такие фирмы??подскажите. машина 2109

Короче машина ваз 2104i Проблема в следуюсщем были морозы начал заводить машину она вроде сначала завелась и сразу же заглохла и больше не заводиться

КАК ЕГО СДЕЛАТЬ И ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО ?

Рассказываю, как это делается в домашних условиях. Нам понадобиться тонировочная пленка, желательно хорошая, металлизированная, например фирмы Джонсон. На ВАЗ необходимо в среднем около 2.5-3 метров (цена за 1 м - 150 руб). Далее в аптеке приобретается детский шампунь джонсонс бэйби 100мл на машину хватит(цена 60р.). На строительном рынке берем резиновый ластик(цена 30р.), который предназначен для вытеснения воды рис.1. Понадобится также ножик ОЧЕНЬ острый, хорошо подходят точилки для карандашей с выдвижными лезвиями рис.2 (цена разная от 50-300), 5 бритвенных лезвий времен наших дедушек, но новые. И последнее, понадобятся емкости с «пшикалкой» прикрученной сверху, к примеру «Мистер мускул» без содержимого.



Подведем итог:
1. Пленка 3м 2
2. Шампунь Джонсонс БЭЙБИ
3. Резиновый ластик
4. Выдвижное лезвие
5. Лезвия
6. Метталическая линейка 1м
7. Две емкости с пшикалкой

Начнем, если хотим сделать это также качественно, как в автосервисах, то надо снять все стекла (исключение классика, сразу оговорюсь, что затонировать заднее стекло на ней своими силами не получиться т.к. там очень тонкая технология с применением фена и вытягиванием пленки).

Из наблюдений:
Пару раз наблюдал, как это делают профессионалы. Вот чего запомнил. Первым делом они моют стекло (речь идет о заднем) не снимая его, затем брызгают на него с «пшикалки». Потом раскатывают пленку (не снимая с нее прозрачный слой). Отмеряют, обрезают и нагревая ее при помощи фена аккуратно выгоняют воду, разглаживают. Скажу сразу, что с дешевой пленкой можно даже не пробовать это проделать, т.к. в итоге пленка будет отходить в углах.

Продолжаем, как снять стекла можно посмотреть в руководстве по Эксплуатации вашего авто. Поднимаем их домой, аккуратно. В ванной открываем горячую воду в душе, пусть льется. Идем измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки. Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло). Снимаем с книжной полки стекло или находим любое стекло, на него кладем пленку сверху линейку и начинаем разрезать при помощи лезвия точилки. Разрезали. Начать лучше с маленких форточек. В емкости наливаем, желательно фильтрованной, воды и шампуня на глаз. Раздеваемся , т.к. в ванной уже находится невозможно она вся в пару, вся пыль от влаги спряталась . Берем с собой емкости, лезвия, резиновый ластик, пленку, не ошибитесь, для той форточки, с которой решили начать и саму форточку. В ванную можно кинуть простынь из стиральной машины или тряпку не ворсистую, чтоб стекло не разбить (не поцарапать). Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Далее берем пленку, тут не обойтись без помощи друга, и начинаем ее отклеивать при этом другой рукой или друг пшыкает на пленку (без остановки ) и так разъединяете ее до конца, прозрачную пленку можно выкинуть.

Друг «пшикает» на пленку, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете ее к стеклу(клейкой стороной). Дальше можно выйти из парилки, и взяв в руки резиноввй ластик от центра гоним воду к краям, по началу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку) и придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать пленку, но не под корень, т.к. для этого нужно ждать 7-8 часов.

Из наблюдений:
В автосервисах на стекла со свежей тонировкой, направляют тенты (нагнетатели теплого воздуха).

Я режу как на рис.3, ни разу не задиралось и смотрится «офигенно». Нужно обрезать под углом к стеклу градусов до 30 и не забывайте выдвигать лезвие (если оно затупится, будет задир). На не подвижных стеклах н

Появился такой косяк: в процессе движения глохнет, после остановки легко заводится и до следушего раза.99 1.5 карб

Короче решили мы заняться моей подвеской, за праздники из-за погоды поменяли только задние стойки, седня решили поменять передние и на первой же мы остановились и решили, что нужно ехать в сервис, т.к. болт от рулевой рейки не выходил из стойки никаким образом. Кто-нить на этом же обжигался? Мож чо подскажите)))

Ребят такая тема у другана 10-ка летом разбил ее в хлам (задницы просто нету)движка почти не задета(по мелочам)а у меня 99 99-ого года карбюратор...я подомал че двиглу пропадать?реально затолкать 1.5i с 10-ки в мою 99???

лопнули обе трубки регулятора фар.
кто знает цену замены?

Доброго время суток, вопрос такой поменял колодки, не налезают барабаны. Что можете посоветовать.

привет всем, сегодня на 99 история с вентилятором произошла...не выключается.... выключаешь зажигания, ключ... все равно вертится.... датчик отключил, тоже не помогает, где то замкнуло.... кто сталкивался, куда в первую очередь лезть.... или тупо схему проверить контролькой?

деватка 2002 года карбюратор, постоянно масло в воздушном фильтре, в большом количестве. причина? как устранить?

Люди сталкивался ли кто с подобным как его открыть чтобы нанести наименьший вред автомобилю, жертвовать только замком. Ключи утеряны. Само собой замок потом буду менять. Передние двери открывал уже не раз и сегодня открыл., а вот багажник не знаю как. поделитесь опытом. Заранее спасибо.

150 т.км,все отлично,в движок не лазил,незначителтные текущие ремонты были,менял сцепление,помпу,ну и ресурсное-колодки тормозные и т.д.,вот тока краб лопается правый,надо вваривать ремонтную вставку.

в общем такая тема, заводишь машину, моргает лампочка масла даешь чуть оборотов гаснет!!!!

за месяц сгорело три стартера , по не понятной причине , подскажите в чем может быть проьлема ?