масло в воздухане.

причина: износ колец, поршней и т.д, короче масло пропускают поршни, вот остатки масла по шлангу и летят в карбюратор. от головки блоков к кастрюле карбюратора (справа или спереди) идет небольшой шланг (10-15 см, с изгибом), выкидываешь шланг, дырку в кастрюле затыкаешь, а на головку блока натягиваешь шланг 70 см и спускаешь его на асфальт.... наверно видел уже как под двигателем у других торчит.... ремонт поршней и колец, готовься, думаю максимум тыс так 10 откатаешь, потом мощность вообще упадет....

Денис Марсов
попал на капиталку....
следи за уровнем масла.

но выхлоп нормальный, не с синивой.

да, наилучший вариант: шланг..., у меня такая же байда была на девятине.

Прокапиталил двиган,расточка и.т.д,проездил около 4000км.Пендюлей машине выдаш масло в воздухан кидает.Че за фигня.

Износ колец, поршней, устранить на СТО, хотя можешь и так ездить.

понял что борян двигатель отремонтировал, а после точки, второе предложение вообще не понял.... но ясно одно, что ремонт провели дилетанты, или тупо развели и ничего не меняли, масло в карбюратор летит из -за пропуска поршней и колец в цилиндре.

Альберт Фардиев,у меня выплевывал по моленьку,вывел сапун под дно,уже тысяч 30000 наездил и все отлично.и масла от замены до замены максимум грам 300-500 долью,дак я частенько гоняюсь по городу

Альберт Фардиев:Ну если спокойно ездиш то в воздушке сухо,а если оборотов выдаеш тогда масло залиьает в воздухан.....