Тюнинг ВАЗ 2109 → Проблема с холостыми оборотами

проверь вакумный усилитель тормозов,и шланг который к нему потходит,подсос тут не причем
свернуть ветку

Леха, ну так ведь она же не только при торможении глохнет...
свернуть ветку

просто может шланг рассохся и воздух сосет,при этом и на холостом и на ходу может глохнуть
свернуть ветку

Леха, вакуумный усилитель исправен.удерживая педаль в нажатом положении, пустил двигатель, она впадать начала..следовательно он сиправен.
свернуть ветку

Леха, а почему на подсосе нормально едет и вообще если подгазовывать не глохнет?
свернуть ветку

ну и какие еще могут быть причины этого...
p.s. извиняюсь за глупые вопросы...но я просто новичок еще в этом всем...
свернуть ветку

слушай ну может и карбюратор стоит почистить и настроить,не затягивай с этим едь в сервис,ато скоро зима
свернуть ветку

Леха, ну допустим если таким макаром километров 170 проехать..ничего не случится смертельного?
свернуть ветку

Леха, причем в основном на 4 ездить буду..подсос не нужен для этого...ну а по городу в пробках буду его чуть включать
свернуть ветку

не я думаю ничего не случиться,только если она заглохнет на ходу тормоз будет трудно нажать,поэтому аккуратнее будь,начинай раньше оттормаживаться
свернуть ветку

ну да или с подсосом чуть чуть,только расход топлива будет больше
свернуть ветку

Леха, а то что индикатор аакумулятора загорается когда она заглухает это что значит?
свернуть ветку

заводишься когда он пропадает
свернуть ветку

Леха, а вообще какой расход? вот у меня было 25 литров примерно,проехал не больше 200 км... сколько у меня шас примерно осталось?
свернуть ветку

это нормально,при любом неправильном глушении двигателя загорается этот индикатор,а расход у тебя в данный момент 7,5-8 литров это хорошо
свернуть ветку

то есть еще на 200 км..10литров заправить и хватит этого?
свернуть ветку

Алексей, >>>при торможении или на холостых оборотах начинают заглухать

надо бы пояснить,глохнет из-за нажатия на тормоз или тупо из-за того,что ногу убрал из педали газа.

>>>и загорается индикатор аккумулятора
это нормально,не загоняйся. главное чтоб потух после того,как заведешь))

а вообще попробуй минимально-усточивые обороты подрегулировать. на скрине показал регулировочный винт. до него легко добраться рукой,ничего разбирать не надо.
если не поможет,как уже Леха писал, надо будет прочистить,продуть,проверить регулировки.
свернуть ветку

глохнет из За того что ТуПо остановился:)
свернуть ветку

Марат, то есть побольше поставить надо шас?
свернуть ветку

и Самый главный вопрос так можно ездить Мне как шас?
свернуть ветку

Алексей, ну да. прогретый до 90 двиган,ставь обороты по тахометру 900-1000

ездить можно конечно.только на подсосе расход топлива чуток побольше будет
свернуть ветку

Марат, ну да я так и делаю..подсос почуть если в пробках стою..по трассе без него езжу)
свернуть ветку

Марат, вот только сейчас приехал .остановился...подсос убирал а она начинает заглухать ... если газнешь или подсос добавишь то нормально тогда
свернуть ветку

Алексей, ну покрути винт регулировочный,пока двиган не остыл
свернуть ветку

Марат, а вообще ничем это не чревато?только расход повысится и все?
свернуть ветку