Проблема с холостыми оборотами

Макс, нашел вроде он там один вроде трудно ошибиться....воткнут плотно был

купи этот клапан и поменяй, копейки стоит

Макс, он так и называется? что именно там менять? эту трочку так сказать?которая входит туда?

Макс, *трубочку

Макс, и еще вопрос ...если не в ней дело то в чем может быть тогда?? в вышеописанных мной так сказать поломок?)

Алексей, ключом на 10 или на 12 вроде он откручивается, открути его и приди с ним в магазин. Называется он электромагнитный клапан

Макс, и вообще чревато это чем либо серьезным?

Алексей, поменяй клапан сначала, по-моему все путем должно быть. ничем серьезным это не грозит

Макс, хоть так уж)))радует.спасибо за советы))

да не на чем, напиши как поменяешь

У меня девятка 1990 г.в. 1,5 карб. Точно такая же проблема. Но только у меня на холостом ходу плавали обороты. Панель на девятке низкая, без тахометра, стоит економайзер. Если убрать подсос глохнет. Что только не делал: электромагнитный клапан поменял - ничего; карбюратор промыл, продул, новый ремкомплект - опять ничего; провода на свечи новые - ничего; регулятор холостого хода (слева от комутатора) - опять ничего. Одно только - постоянно из под клапанной крышки масло подтекает. Менял прокладки три раза и ничего. Один мастер посмотрел и поставил диагноз - нужно менять кольца на поршнях, которые газы выдавливают. Лечение - шланг с "сопуна" снял с карбюратора и вывел под машину. работа двигателя стабилизировалась, но после 5 тис км снова не держит холостые. Сказали "что теперь только кольца менять, ибо задыхается твой движок" Вот денег подкоплю и к мастеру. Может эта информация будет тебе как новичку полезной, я сам два года назад был таким, поэтому знаю что такое совет для новичка, а то на СТО только деньги умеют сшибать. Так что если не клапан - пробуй с "сопуном". Удачи.

Николай, ну обороты тоже бывает что плавают у меня.....ну а самый главный вопрос..поездить можно так километров 150? просто нет возможности .я в другом городе...

Алексей, После того как начали плавать обороты, на подсосе проехал наверное 2,5 тыс км.

Николай, и ничего не было????

Николай, ну кроме расхода топлива повышенного?

Алексей, Расход повысился незначительно - был смешаный 7 литров на сотню, стал 8 литров. Заметно пропала тяга и ускорение машины. При 130 км в час сильное дребежжание мотора, до этого 140 км в час и ничего. Ну и как говорят "Картина маслом" весь мотор в масле.

Николай, ну у меня на 80 км/ч она не нуждается в подсосе...не глохнет вроде

Алексей, У меня и 20 км в час едет без подсоса и не глохнет, потому-что она сразу и заводится как бы с толкача. А если например при 20 км в час выжать сцепление или перейти на нейтралку и отпустить педаль газа сразу глохнет, отпускаеш сцепление завелась.

Николай, да да..тоже самое вот(

Николай, ну на трассе такая паломка как то пофиг)))там втопил и гонишь)

Алексей, Мне рассказали что газовые кольца не смертельно. Для начала на СТО проверь компресию в каждом цылиндре. Будеш знать где причина. Я по трассе стараюсь подсосом не пользоваться, а в городе без него никак.

Николай, в городе конешно))Пробки постоянные блин

Алексей, Я очень редко пользуюсь помощью ВКонтакте, в основном на форуме восьмерок www.2108.info регистрируешся (бесплатно и намного больше информации) поверь там есть все.

Николай, спасибо)

Алексей, померяй компрессию а когда смеряешь поимешь в чем дело