Юрий, Почему? Я например на своей прошлой 99 98года (карб) 180 (по спидаку) под спуск выжимал) На нынешней еще на стоковом инже 190 (по спидаку) под легкий спуск тащил) И это факт, даже видео где-то были. Просто все моторы на автовазе собраны по-разному - у одних может ехать, у других нет
Я и не спорю что спидометры врут! Но речи и не было об "истинной скорости". 110 км/ч (по спидаку) - около 100км/ч истинной скорости, погрешность спидометра возрастает пропорционально скорости - 190 км/ч (по спидаку) - это около 170 км/ч истинной скорости. А когда около 180км/ч по спидометру - это как раз-таки и есть заявленная максимальная скорость (по паспортным данным завода изготовителя), т.е. около 160 км/ч
Вадим, Тоже было дело, на 170 даже по пустой дороге страшно ехать, а на 150 обгонял, и после рядом встречка пролетела, одар воздухом был нехилый. Зато батя водилой работает, на мондео, скорость 150 в нем ошущается как 100км на 99ой.
До упора , с новой поршневой , 2000 г. спорт распред, нулевик и Fiat овский карб, шестерня разрезная, разница в разы огромная , кулиса спортивная и калиновский карданчик.
девятка инжектор 2001 год, опорники СС20, амортизаторы КАЯБА газомасленные, колеса на 14 д. , 185 на 60 нокия. На 5ой - 160 км/ч (МАКСИМУМ) педаль в пол машину не кидает, идет четко и уверенно!
99 инжектор 2002 г.экспортная(была ограниченная партия),окрас - перламутр .чипонул ее,дросель на 56,бошовский бензонасос оригинальный поставил,теперь на третей 140 и набирает,на 4 переходишь и спидометр заканчивается,но сильно прям так не пробовал(зима).но с приорами теперь что со светофора,что на скорости даже не заморачиваюсь....по крайней мере такие попадались)))грамотная чиповка просто еще...доволен)))