На прямом участке 195км/ч на 4 передаче при 7700 об/мин, дальше нужна нормальная 5-я (0.88 или 0.81)... 16V, гбц пилена, Т-клопы, блок 11193, 128 рес, паук 4-2-1 (трасса 51мм), кпп 18 ряд+3.9 (5-я сток), валы - сток
Jon, Да вот тоже думаю, к чему весь тюнинг, надо было все оставлять как есть и то быстрее было бы хDD а вообще надо на карбюратор переводится чтобы 250 пулять))
Щас капремонт прошол азотированая поршневая, клапана, поршня со смешонным пальцем.после капиталки не пробовал гг)))
карбюр 180 без горки