Тюнинг ВАЗ 2109 → Кто сколько выжимал на своей 99?

и самое интересное расхождения спидометра и gps начинаются примерно с 75-80 км в час и по наростающей
свернуть ветку

Я не пойму, зачем писать запредельные цифры 180-200, сток столько не едит, 99 едит не больше 160, это факт.
свернуть ветку

Юрий, Почему? Я например на своей прошлой 99 98года (карб) 180 (по спидаку) под спуск выжимал) На нынешней еще на стоковом инже 190 (по спидаку) под легкий спуск тащил) И это факт, даже видео где-то были. Просто все моторы на автовазе собраны по-разному - у одних может ехать, у других нет
свернуть ветку

Витос, на такой скорости спидак врет км на 30
свернуть ветку

Я и не спорю что спидометры врут! Но речи и не было об "истинной скорости". 110 км/ч (по спидаку) - около 100км/ч истинной скорости, погрешность спидометра возрастает пропорционально скорости - 190 км/ч (по спидаку) - это около 170 км/ч истинной скорости. А когда около 180км/ч по спидометру - это как раз-таки и есть заявленная максимальная скорость (по паспортным данным завода изготовителя), т.е. около 160 км/ч
свернуть ветку

я на спуске с моста выжимал 180 +, то есть стрелка дальше шла и шла)
свернуть ветку

На 150 обгонял фуру, больше не буду больше 120 ездить) Ощущение было, что я на лодке на озере.
свернуть ветку

Вадим, Тоже было дело, на 170 даже по пустой дороге страшно ехать, а на 150 обгонял, и после рядом встречка пролетела, одар воздухом был нехилый. Зато батя водилой работает, на мондео, скорость 150 в нем ошущается как 100км на 99ой.
свернуть ветку

Согласен лучше больше 120 не ездить ))) ибо когда чуть больше 130 обходил фуру , у меня открылся капот ))))
свернуть ветку

КАД 120 ))) вот вот откроется капот))
свернуть ветку

по спидометру 180 с большой и длинной горки а так наверное меньше.9-ка карб 1999гв
свернуть ветку

144 летом с горки)) 97г. карб.
свернуть ветку

До упора , с новой поршневой , 2000 г. спорт распред, нулевик и Fiat овский карб, шестерня разрезная, разница в разы огромная , кулиса спортивная и калиновский карданчик.
свернуть ветку

2000г карбюратор. больше 170 не ложил. а вот 160 стабильно выжимал.
свернуть ветку

98г. карб. ланоса обошел на первых трех передачах 174км/ч
свернуть ветку

девятка инжектор 2001 год, опорники СС20, амортизаторы КАЯБА газомасленные, колеса на 14 д. , 185 на 60 нокия. На 5ой - 160 км/ч (МАКСИМУМ) педаль в пол машину не кидает, идет четко и уверенно!
свернуть ветку

99 инжектор 2002 г.экспортная(была ограниченная партия),окрас - перламутр .чипонул ее,дросель на 56,бошовский бензонасос оригинальный поставил,теперь на третей 140 и набирает,на 4 переходишь и спидометр заканчивается,но сильно прям так не пробовал(зима).но с приорами теперь что со светофора,что на скорости даже не заморачиваюсь....по крайней мере такие попадались)))грамотная чиповка просто еще...доволен)))
свернуть ветку

190 на восьмеьке выжимал с дв. 1.7 на 2скорости 110 и набирала, на 99 170 на ровной дороги дальше вспомнил про грыжу на заднем колесе
свернуть ветку

2004г. инжектор, сток, 160 км/ч с копейками, обогнала другая 99 с 2мя пассажирами, я в шоке
свернуть ветку

Сергей, ты наверное просто без лобового стекла ехал=)
свернуть ветку

ну да, а в той что обошла просто оно было, спасибо теперь обязательно поставлю себе тож)
свернуть ветку

160 км/ч и это не предел! Карбюратор 1993 года.
свернуть ветку

А вообще вполне хватает 120 - 140 км/ч
свернуть ветку

На спидометре стрелка легла,а навигатор показал 194км/ч. Было страшненько)))
свернуть ветку

Пашок, стоковая 99?
свернуть ветку