Изначально при первой переборки карбюратора я не обнаружил, что его повело (нижняя часть у коллектора) и никак не мог поймать хотя бы приблизительно ХХ винтом колличества, вроде бы вот вот но опять то 900 - 1500 так плавали, ну это логично ведь был подсос воздуха.

После второй переборки промывки и проточки , обороты я поймал, но они работают нестабильно,а именно работает секунды 2 -3 и раз тройнет - как - то так.Движок в норме компрессия почти во всех по 12 очков, кроме четвертого там 11, датчик системы ЭППХ работает как положено при снятии клеммы глохнет, переобагащения нету(закручиваю винт качества глохнет), зажигание в норме свечи не черные, работают все горшки проверял скидыванием бронепроводов, свечи кстати тоже поменял, генератор перебрал полность(подшипники, кондер, щетки, диодная пластина и т.д.) просто изначально небыло заряда.Когда тапку в пол провала нету, и еще одна особенность когда включается вентилятор радиатора обороты падают она еще сильнее начинает троить, но не глохнет. ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ ? И просьба я особо не автоэлектрик, это я к тому: проверь это, проверь то, мне подробно куда и как тыкать(цешкой пользоваться умею).