Алексей, пороги и днище. Скрывают это новым слоем мастики. Нормальный спец увидит сразу, но машину надо поднимать. И еще часто ржавеет нижняя кромка дверей (это легко проверить просто проведя рукой по низу двери). Если брать машину через знакомых, то шанс попасть на гнилую уменьшается.
долго искать будешь)я карба 99 брал за 60 тыр. облазал ,перерыли всю)пару гнилинок в отверстиях куда винтики вкручиваются которые держат пластмассу на пороге(ебала короче) у задних пассажиров)и год 99 не бита ни крашена,была у знакомого на иду можно сказать)))Так что хер возьмешь ты норм кузов с инжектором за 70.бери карб за эти деньги ,карб даже интереснее!!!в нем душа есть,за которую нужно любить и уважать,а зимой она будет тебе дарить сумашедший атракцион в морозы))))))
хе-хе-хе))) у меня вот родная.... до меня ее снимали, сорвали крепление одно, но один хрен она шумит... вот думаю ее разбирать и заново все проклеивать)
Максим, не все такие жадные как ты за кусок корозии с калесами просить 100 тыщ у нас в городе мужик за 350 тыщ отдавал мазду 6 если память не врет 2009 года ток потому что в гараже места нету и денег что у дурачка фантиков
товарищ брал девятку за 35 тыщ карб 1.5 19** запертого года единственные косяки 2 дырки под запаской и сломанный омыватель с дворником заднего стекла тож хороший вариант был
и то ,пришлось отдать слишка - за 135 тыс. ,2004 год.