Задавайте вопросы, ответим!-5

Максим, может быть такое что шток слишком сильно выходит и не дает лапке вернуться обратно.. ? может стоит попробовать еще больше прокладок? например штук 5-6)??

Паша, минимальное выступание толкателя со всеми прокладками 1.3 мм поставь нормальный пекаровский насос хули мозги ебать

Дмитрий, спасибо огромное

есть ли какие нюансы при замене крабов? Можно ли поменять только один? Нужно после етого делать развал?

Паша, минимальный вылет штока от 0,8 до 1,3 мм, больше не нужно! поставишь много прокладок вообще работать не будет, 3 разных по толщине прокладки это максимум! ты когда качаешь вручную у тебя фильтр онкой очистки набирается? слышен звук вбрызгивания в попловковую камеру карба? если нет то и вывод, что насос не качает! опускания ручного рычага это тоже самое что толкание штоком лапки! сними и посмотри как лапка двигается, когда жмешь на рычаг ручного подсоса! если он вруную не качает, то от штока подавно!

Коля, может все таки шрус, как проверит, врубай передачу на скорости и газуй в поворот, сцепа соответвенно полностью отпущена! Если затрещит (а он затрещит)- значит шрус (граната), если затрещит даже на нетралке в поворот на скорости, скорее всего это подшипник ступичный мозг выносит! но для начала затяжку колес посмотри может незакручены просто до канца-50% проблемы решается именно так))))

Роман, меняй ниче там не нарушится хоть один хоть два

Какова средняя цена чтобы 2 дыры проварить под сидением ? диаметр примерно с компакт диск

Максим, купил новый насос... дааз! поставил.. залил в карб бензин... завелась и тут же заглохла... в фильтре бензина нет и не набирается... с бутылки тоже не набираеться ни лапкой ни стартером... !!! точней если только поставил насос и не крутил стартер.. то он качает лапкой..а после того как крутанул стартером... то все! ни лапка ни стартер не тянет!

Максим, можно ли коутить стартером без насоса? чтобы посмотреть толкает ли шток вообще? и на сколько он выходит и заходит? а то в ручную никак не провернуть коленвал...

если у тебя сомнения по поводу штока поставь 2 прокалдки большую до пластиковой проставки и среднюю после, шток при таком раскладе полюбой толкает, можешь даже не замерять зазор вылета! новый насос не может не качать! а стартером то крути сколько влезет. Можешь свечки выкрутить тогда проще каленвал прокрутить! да и не в этом дело... че то гемор какой то.... подсос открой до конца, поставь насос как предложил выше, покачай ручной лапкой прямо интенсивно раз 30 и быстро (чтобы подкачка пошла из бака) бен3 должен пойти, прямо слышно как он в карб прыскает, как попловки поднимутся в карбе качать уже не сможешь, почувствуешь! бенз то точно есть, проверь магистраль до бака, может прорыв?

Паша, такая же хрень была, поменял шток и бензошланги( ссохлись ), поставил новые хомуты и все робит норм!

видишь, насос работает по принциу вакуума, из бутылки то он будет полюбой качать))) просто ты снял насос старый, в магистрали бенз высох теперь давление сложно нагнать, так что работай интенсивней ручной лапкой, что бы из бака соснул бенз!!!

Олег, болезнь любителей на лампочке гонять))))

Максим, хз) у меня эта машина относительно недавно, жене брал учиться

вообщем решил я проблему... ртом тянул бенз из бензопровода до фильтра который! .. чувствовал что с воздухом идет.. (незнаю как должно быть!) решил долить бензина и подуть еще... ! вообщем стало туго тянуть.. бенз пошел... настроил шток и завелась.. !

видимо у меня в баке 5 литров просто так болтаютсья! надо еще пять чтоб пошел бенз... ! а еще думал что расход большой.. видимо со дна бензобака бензин не тянет.. это поправимо?\

да и насос чет не справляеться с подачей.... глохнет через пару минут работы... и потом опять заводиться.. ! если увеличить попловковую камеру поможет?

вообщем дела такое движок откапиталеный не обкатаный компресия на холодную 10 11 11 10 и когда прогретый почти тоже самое, проблема в следуюшем, когда машина прогреваеться движок начинает троить 4тый цилиндр перестает работать, 4 свеча мокра в чем проблема?

Ребят, вот такое дело, повело головку у преведущего хозяина( причина не правельная протяжка после кап рем) , я ее шлифанул у специалиста на камне, сейчас поставили работает отлично, шлифанулась тоже хорошо, прокладка легла на 5+, сейчас не троит не чего, как часики работает, но как только мне шлифанули езжу не более 2.5 тыс обаротов. Теперь вопрос, продавать ли из за этого машину, или не чего страшного в этом особо нету? (Ваз 2109 , карб)

Валерий, после капремонта двигателя у каждого третьего головка шлифованная это все естественно не переживай ее еще раз пять можно шлифовать

Илья, проверь искру на этом цилиндре а вобще может свеча троить если свечи не менялись стоит их заменить также проверить зазоры клапанов

Иван, поставил новые свечи денсо вроде все ок, а так клапана продека 6,7,8 пережаты и 4свеча мокровата

Илья, если пережаты нужно отрегулировать срочно а то так можно и головку выкинуть

Иван, спасибо большое