Нужен совет.На ваз 09 инжектор.После бурной весны с реками на дорогах,стал плохо заводиться двигатель,и на холостом ходу не держит обороты,менее 1000,и глохнет.Слабо тянет,вибрация.Заменил броники(сгнили) новые свечи поставил,датчик холостого хода тоже поменял, не помогает.Грешу на модуль зажигания.Вопрос- в нем ли причина?Потому что если его разбирать то там провода паять -гемор. Стоит ли? Может просто просушить на батарее? Может у кого была похожая проблема?Как решили?Модуль лежит передо мной. Жду ответов-советов.Заранее спасибо.
Алексей, была похожая проблема.Я тоже грешил на электрику.Думал или провода или модуль или насос.Оказалось КЛАПАН ПРОГОРЕЛ.Из-за этого не держала холостые и глохла когда накатом едешь
Два выпускных клапана прогорело,которые в головке:) Ремонтируется путем снятия головки и заменой клапанов.Но опять же,не факт что у тебя такая беда.К электрику лучше едь
Все доброго времени суток. Ребята подскажите пожалуйста, у меня 99 карбюратор, неделю назад машина начала мне выносить мозг. Появились провалы при разгоне на 3 4 передачи, длились в течении дня, послудующую неделю при разгоне только на 4 5 передачи. При прогревании на холодный двигатель тахометор начинал сходить с ума, скакал от 1 до 2.5 ездил к карбюраторщику тот сказал что проблема в электреке. Поменял клапан холостого хода, комутатор, почистил карбюратор бензонасос, один хер, а сегодня вечером собрался ехать в гараж еле завел, начала чихать дергатся кое как доехал на 1 передаче до гаража. У друга на 9-ке тоже карб такая же ерунда была через два дня все прошло ничего не делал. Подскажите пожалуйста что может быть. Спасибо
всем здрасте.такая проблема нарисовалась.поставил машину в гараж через пару часов прихожу поварачиваю ключь идет Test потом он гаснет и горит stop на приборке машина не заводиться.может кто сталкивался с такой проблемой.машина инжектор